Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder Mercedes Citan Transporter?
Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der Mercedes Citan Transporter (Transporter) mit einem Diesel, Benzin oder Elektro-Motor und Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der Mercedes Citan Transporter – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 131 PS des Mercedes Citan Transporter für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und 18.70 kWh5.20 L für den Mercedes Citan Transporter.
Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der Mercedes Citan Transporter ab 23600 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer Mercedes-Benz Citan Transporter überzeugt mit seinem kompakten Design, das sich perfekt für urbane Umgebungen eignet. Mit seiner hohen Variabilität bietet er flexible Lösungen für unterschiedlichste Transportanforderungen. Der Innenraum ist sowohl komfortabel als auch funktional gestaltet, was lange Fahrten angenehm macht.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
23600 - 39700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5.2 - 6.9 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.7 - 21.1 kWh
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
262 - 290 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
45 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 - 157 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
54 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
4
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Sitze
2 - 5
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Türen
5
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Türen
4 - 5
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1381 - 1939 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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Länge
3701 mm
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Länge
4498 - 4922 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1859 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1819 - 1830 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
449 - 787 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel, Benzin, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
75 - 131 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11.7 - 18 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
132 - 183 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
200 - 270 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
55 - 96 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1332 - 1461 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2021 - 2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
E, F, D, A
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Marke
Dacia
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Marke
Mercedes-Benz
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Der Mercedes-Benz Citan Transporter präsentiert sich als zuverlässiger Partner für Handwerk, Gewerbe und Logistik. Mit seinen kompakten Abmessungen und dennoch beeindruckenden Ladeoptionen bietet der Citan eine ideale Mischung aus Flexibilität und Effizienz. In diesem Artikel werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Details und innovativen Merkmale, die den Citan von der Konkurrenz abheben lassen.
Der Citan Transporter ist in einer Vielzahl von Motorvarianten erhältlich, die auf unterschiedliche Bedürfnisse zugeschnitten sind. Ob Diesel, Benzin oder Elektroantrieb – Mercedes-Benz hat für jeden Anforderung die passende Lösung. Die Dieselmotoren variieren von 75 bis 116 PS, während die Benzinversionen bis zu 131 PS leisten. Besonders hervorzuheben ist der eCitan, der mit seinem Elektromotor 122 PS liefert und je nach Modell eine Reichweite von bis zu 290 km bietet.
Der Citan Transporter ist entweder mit manuellem Getriebe oder Automatik erhältlich. Diese Wahlmöglichkeit gewährleistet, dass sowohl Fahrkomfort als auch Effizienz maximiert werden können, je nach persönlichem Bedürfnis des Nutzers. Die Automatikoption wird durch ein modernes Doppelkupplungsgetriebe verwirklicht, das sowohl geschmeidige Schaltvorgänge als auch kompakte Fahrmanöver unterstützt.
Mercedes-Benz legt besonderen Wert auf die Sicherheit seiner Fahrzeuge, und der Citan ist hier keine Ausnahme. Ausgestattet mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen wie Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner und modernen Airbags, sorgt der Citan für ein beruhigtes Fahrgefühl in jeder Situation. Diese Systeme arbeiten nahtlos zusammen, um Unfälle zu vermeiden und den Fahrer zu unterstützen.
Der Mercedes-Benz Citan bietet eine beeindruckende Ladekapazität von bis zu 4,4 m3 im Kastenwagen-Modell. Dank der intelligenten Bauweise und der flexiblen Innenraumgestaltung, welche in der Mixto-Variante bis zu fünf Sitzplätze ermöglicht, bleibt kein Stauraum ungenutzt. Die maximale Zuladung liegt bei respektablen 753 kg, was den Citan zu einem der vielseitigsten Fahrzeuge seiner Klasse macht.
Besonders hervorzuheben sind die Bemühungen von Mercedes-Benz, den Citan möglichst umweltfreundlich zu gestalten. Mit CO2-Emissionen von nur 135 bis 157 g/km bei konventionellen Motoren und einer vollständig emissionsfreien Elektrovariante, trägt der Citan zur Reduzierung des ökologischen Fußabdrucks bei, während er gleichzeitig hervorragende Leistung und Effizienz bietet.
Der Mercedes-Benz Citan ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich, vom funktionalen "Base"-Modell bis hin zur gut ausgestatteten "Pro Automatik"-Version. Die Preisspanne reicht von 25.031 € bis 42.629 €, was den Citan zu einer konkurrenzfähigen Option im kompakten Transporter-Segment macht, ohne Kompromisse bei Leistung und Ausstattung einzugehen.
Der neue Mercedes-Benz Citan Transporter setzt neue Maßstäbe in seiner Klasse. Mit einer breiten Palette an Motorisierungen, fortschrittlichen Sicherheitsfeatures und einem beeindruckenden Ladevolumen bietet er eine Lösung für jede geschäftliche Anforderung. Er verkörpert die typischen Mercedes-Benz Werte von Qualität, Langlebigkeit und Innovation und ist bereit, auch die anspruchsvollsten Aufgaben zu übernehmen.
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