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Dacia Spring vs Mercedes Vito Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (102 PS vs 237 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 42.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Mercedes Vito Bus?
Dacia Spring vs Mercedes Vito Bus: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Spring
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Mercedes Vito Bus ab 42.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.485 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Mercedes Vito Bus mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 14,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes Vito Bus merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 370 km, also etwa 145 km mehr als der Dacia Spring.
Vito Bus
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes Vito Bus wesentlich einen Vorteil – mit 237 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 135 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Vito Bus zieht deutlich kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 363 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Mercedes Vito Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring signifikant leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.023 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 953 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes Vito Bus deutlich mehr Platz – 1.390 L gegenüber 308 L. Das sind rund 1.082 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Vito Bus signifikant das Rennen gewonnen – 1.077 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 803 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mercedes Vito Bus gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 42.400 €
Mercedes Vito Bus
Dacia Spring
Mercedes Vito Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle Infos
Mercedes Vito Bus
Der Mercedes Vito, meist schlicht Vito genannt, tritt als praktischer Bus auf, der Nutzwert und soliden Komfort mit der gewohnt guten Verarbeitungsqualität der Marke verbindet. Er wirkt unaufgeregt, belastbar und alltagstauglich — ideal für Käufer, die Platz, Zuverlässigkeit und nüchternen Charme höher gewichten als Showeffekte.
Alle Infos
Dacia Spring
Mercedes Vito Bus
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
42.400 - 65.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
248 - 370 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
60 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 228 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
57 - 70 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
4
|
Sitze
8
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
2.023 - 2.739 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
580 - 1.390 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.895 - 5.370 mm
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.928 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.890 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
4.190 - 4.990 L
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|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
726 - 1.077 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel, Elektro, Benzin
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb
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|
Leistung PS
70 - 102 PS
|
Leistung PS
136 - 237 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
330 - 500 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
100 - 174 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.950 - 1.999 cm3
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Allgemein |
|
|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024
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|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G, A
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|
Marke
Dacia
|
Marke
Mercedes-Benz
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.