Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Dacia Spring oder MG MG5?
Der Dacia Spring (SUV) kommt mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der MG MG5 (Kombi) mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Dacia Spring 308 L und der MG MG5 479 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 177 PS des MG MG5 für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 13.20 kWh pro 100 km für den Dacia Spring und 17.50 kWh für den MG MG5.
Preislich startet der Dacia Spring ab 16900 €, während der MG MG5 ab 35500 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer MG5 von MG ist ein attraktiver Kombi, der besonders durch sein modernes Design und seine Vielseitigkeit überzeugt. Mit seinem geräumigen Innenraum und cleveren Ausstattungsmerkmalen eignet er sich ideal für Familien und Pendler. Sein fortschrittliches Infotainment-System und die effiziente Motorisierung machen ihn zu einer beliebten Wahl im Segment der kompakten Kombis.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
35500 - 40000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
310 - 400 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
48.3 - 57.7 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1562 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
479 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4600 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1818 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1543 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
455 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
156 - 177 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.30 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
185 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
280 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
115 - 130 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
MG
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Der MG MG5 ist mehr als nur ein elektrisches Fortbewegungsmittel. Mit seinem modernen Design und seiner beeindruckenden Technologie bietet dieser Kombi eine nachhaltige und dennoch aufregende Fahralternative. Doch was macht den MG MG5 so besonders? Ein genauer Blick lohnt sich.
Der MG MG5 stellt sich als Elektro-Kombi mit einer beeindruckenden technischen Ausstattung vor. Ausgestattet mit einem Elektroantrieb, bietet das Fahrzeug eine Leistungsspanne zwischen 156 und 177 PS (115 - 130 kW), die für ein flüssiges und zuverlässiges Fahrerlebnis sorgt. Die Reichweite von 310 bis 400 km, abhängig vom gewählten Modell, macht ihn ideal für Pendler und Kurztrips.
Der MG5 kann mit einer Batteriekapazität zwischen 48,3 kWh und 57,7 kWh aufwarten, die einen Energieverbrauch von 17,5 bis 18,4 kWh pro 100 km ermöglicht. Die CO2-Effizienzklasse A unterstreicht die Umweltfreundlichkeit dieses Fahrzeuges. Ein weiterer Pluspunkt ist die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 8,3 Sekunden sowie die maximale Geschwindigkeit von 185 km/h.
Der MG MG5 punktet nicht nur mit seiner technischen Ausstattung, sondern auch mit seiner Funktionsvielfalt. Ein Highlight ist das Reduktionsgetriebe, das für eine nahtlose Übertragung der Motorleistung auf die Straße sorgt, während der Frontantrieb für Stabilität und Kontrolle steht.
In puncto Komfort stehen zwei Ausstattungslinien zur Verfügung: Comfort und Luxury. Beide Varianten bieten eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Der geräumige Innenraum bietet ausreichend Platz für fünf Personen und einen Kofferraum von 479 Litern.
Der MG MG5 überzeugt nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch seine Kosteneffizienz. Mit monatlichen Kosten zwischen 743 und 802 Euro und einem Preis von 35.490 bis 39.990 Euro richtet sich das Modell an umweltbewusste Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und kostengünstigen Elektrofahrzeug sind. Hinzu kommt, dass der MG MG5 mit 0 g/km emissionsfrei fährt.
Der MG MG5 stellt eine ideale Kombination aus Leistung, Effizienz und Innovation dar und bietet eine umweltfreundliche Lösung für den alltäglichen Verkehr. Mit seiner hohen Reichweite und seinen zahlreichen Funktionen setzt der MG MG5 neue Maßstäbe in der Welt der Elektroautos. Vielleicht ist es an der Zeit, den MG MG5 in Betracht zu ziehen, wenn Sie auf der Suche nach einem modernen und nachhaltigen Fahrzeug sind.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.