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Dacia Spring vs Micro Microlino – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich
Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Spring oder der Micro Microlino?
Wir vergleichen für dich Leistung (65 PS vs 17 PS), Kofferraumvolumen (308 L vs 230 L), Verbrauch (13.20 kWh vs ) und natürlich den Preis (16900 € vs 18000 €).
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Der Dacia Spring (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Micro Microlino (Schrägheck) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 308 L beim Dacia Spring bzw. 230 L beim Micro Microlino ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 17 PS des Micro Microlino für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.20 kWh vs . Preislich liegt der Dacia Spring bei 16900 €, während der Micro Microlino bei 18000 € zu haben ist.
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Der Dacia Spring und der Microlino sind zwei einzigartige Fahrzeuge im Bereich der städtischen Elektromobilität. Während der Dacia Spring mit einem erschwinglichen Preis und einem praktischen Fünftürer-Design punktet, beeindruckt der Microlino durch sein retrofuturistisches Design und seine ultrakompakte Größe. Beide Modelle bieten umweltfreundliche Mobilität, sprechen jedoch unterschiedliche Zielgruppen an.
Dacia Spring
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
@ dacia-presse.de
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Micro Microlino
Der Microlino ist ein kompaktes Elektrofahrzeug, das mit seinem charmanten Retro-Design an klassische Kabinenroller erinnert. Dank seiner geringen Größe ist er ideal für die urbane Mobilität und erleichtert das Parken in engen städtischen Räumen. Das Fahrzeug bietet eine umweltfreundliche Alternative für den Stadtverkehr und kombiniert Stil mit praktischer Funktionalität.
DetailsDacia Spring VS Micro Microlino: Der ultimative Vergleich der elektrischen Cityflitzer
Mit den steigenden Anforderungen an umweltfreundliche Mobilitätslösungen haben sich Fahrzeuge wie der Dacia Spring und die Micro Microlino einen festen Platz in der Welt der Elektromobilität gesichert. Beide Modelle bieten ansprechende Optionen für den urbanen Einsatz. Doch was unterscheidet diese zwei elektrischen Cityflitzer und welche Innovationskraft bringen sie auf die Straße? Lassen Sie uns einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen dieser beiden Autos werfen.
Design und Maße
Der Dacia Spring zeigt sich als SUV mit einem modernen, kompakten Design, das mit seinen Abmessungen von 3701 mm Länge, 1583 mm Breite und 1519 mm Höhe perfekt auf die Stadt abgestimmt ist. Er bietet vier Türen und Platz für vier Passagiere. Im Vergleich dazu ist die Micro Microlino als Hatchback konzipiert und mit nur 2519 mm Länge, 1473 mm Breite und 1501 mm Höhe extrem kompakt. Dadurch eignet sich der Microlino ideal für enge Stadtstraßen. Er bietet allerdings nur Platz für zwei Personen und hat zwei Türen.
Antrieb und Leistung
Beim Antrieb setzen beide Fahrzeuge auf Elektromotoren, unterscheiden sich jedoch in ihrer Leistung. Der Dacia Spring bietet zwei Motorvarianten mit 44 oder 65 PS (33 oder 48 kW) und ist mit Frontantrieb ausgestattet. Er erreicht in der stärkeren Version eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. In Sachen Beschleunigung benötigt der Spring je nach Motorisierung zwischen 13,7 und 19,1 Sekunden, um von 0 auf 100 km/h zu kommen.
Der Microlino setzt auf Heckantrieb und unterscheidet sich ebenfalls in der Motorisierung. Er bietet mit 8 oder 17 PS (6 oder 12 kW) deutlich weniger Leistung, erreicht jedoch auch Geschwindigkeiten von bis zu 90 km/h. Mit einem Drehmoment von 89 Nm bleibt der Microlino besonders in der Stadt agil.
Reichweite und Verbrauch
In Bezug auf die Reichweite bietet der Dacia Spring eine elektrische Reichweite zwischen 225 und 228 km, während der Verbrauch bei etwa 13,2 bis 14,1 kWh pro 100 km liegt. Die Batterie hat eine Kapazität von 26,8 kWh.
Der Microlino variiert je nach Batterieversions zwischen beeindruckenden 93 bis 228 km Reichweite. Damit deckt er verschiedene Einsatzbedürfnisse ab, sowohl für den Nahverkehr als auch gelegentlich längere Strecken.
Komfort und Ausstattung
Der Dacia Spring punktet mit einem Kofferraumvolumen von 308 Litern, was ihn auch für kleinere Einkäufe oder Ausflüge prädestiniert. Die Microlino bietet mit einem Kofferraumvolumen von 230 Litern etwas weniger Platz, legt jedoch den Fokus auf den Komfort zweier Passagiere und die Flexibilität in der City.
Schlusswort
Der Dacia Spring und der Micro Microlino bieten jeweils spannende Lösungen für umweltfreundliche Mobilität in städtischen Ballungsräumen. Während der Spring mit mehr Platz und etwas mehr Leistung punktet, besticht der Microlino durch extreme Kompaktheit und Charme im Retro-Design. Letztendlich entscheidet der individuelle Bedarf, ob man eher auf Kompaktheit und Agilität oder auf geräumigere Flexibilität in der Stadt Wert legt.
Dacia Spring
Micro Microlino
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
18000 - 22500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
|
Elektrische Reichweite
93 - 228 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
2
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Türen
5
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Türen
2
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Leergewicht
1030 - 1050 kg
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Leergewicht
496 - 530 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
230 L
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Länge
3701 mm
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Länge
2519 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1473 mm
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Höhe
1519 mm
|
Höhe
1501 mm
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Zuladung
265 - 285 kg
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Zuladung
220 - 254 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
|
Leistung PS
8 - 17 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
125 km/h
|
max. Geschwindigkeit
45 - 90 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
|
Drehmoment
89 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
33 - 48 kW
|
Leistung kW
6 - 12 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
|
Marke
Micro
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Dacia Spring
Ein neuer Stern am Elektro-Himmel: Der Dacia Spring
Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Elegante Einfachheit trifft moderne Technologie
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Antriebs- und Leistungsdaten: Mehr als nur ein Elektroflitzer
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Reichweite und Effizienz: Die Zukunft ist elektrisch
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis: Qualität muss nicht teuer sein
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Ausstattung und Komfort: Praktische Innovationen für den Alltag
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Fazit: Der Dacia Spring als Vorreiter des günstigen Elektrofahrens
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Micro Microlino
Die Zukunft der urbanen Mobilität: Der Micro Microlino
In einer Welt, in der städtische Mobilität zunehmend entscheidender wird, rückt der Micro Microlino in den Fokus als ein umweltfreundliches und kompaktes Elektrofahrzeug, das nicht nur durch seine außergewöhnliche Optik, sondern auch durch innovative technische Merkmale überzeugt. Mit seinem einzigartigen Retro-Design, das an die berühmten Kleinwagen der 50er Jahre erinnert, bringt der Microlino frischen Wind in die Straßen der Metropolen.
Technische Raffinessen und Leistungsmerkmale
Der Micro Microlino ist mit unterschiedlichen Batteriekapazitäten erhältlich, die Reichweiten von 93 km bis zu beeindruckenden 228 km ermöglichen. Die maximale Leistung variiert zwischen 12 und 17 PS, wobei alle Modelle auf einem effizienten Heckantrieb basieren und durch ein innovatives Reduktionsgetriebe gesteuert werden. Trotz seiner kompakten Abmessungen von nur 2519 mm Länge bietet der Microlino ausreichend Platz für zwei Personen und einen Kofferraum mit 230 Litern Fassungsvermögen.
Innovatives Design für die urbane Welt
Das Design des Microlino ist ein wahrer Hingucker. Neben seinem nostalgischen Äußeren beeindruckt das Fahrzeug durch praktische Designelemente wie die stirnseitige Tür, die nicht nur einen leichten Einstieg ermöglicht, sondern auch platzsparend beim Parken ist. Mit einer Breite von lediglich 1473 mm ist der Microlino ideal für enge Parklücken und schmale Straßen der Innenstädte.
Nachhaltigkeit und Effizienz in Perfektion
Der Microlino glänzt durch seine Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit. Er ist in der CO2-Effizienzklasse A eingestuft und stößt keinerlei CO2-Emissionen aus. Außerdem verfügt er über ein geringes Leergewicht, das zwischen 496 und 530 kg variiert, was die Effizienz und Agilität in urbanen Szenarien weiter verbessert. Zudem tragen die leichten Materialien des Fahrzeugs zu einem geringeren Energieverbrauch bei.
Vielseitige Ausstattungslinien
Der Microlino ist in verschiedenen Ausstattungslinien wie "Lite" und "Pioneer Series" erhältlich, die dem Kunden eine breite Auswahl an Features und Individualisierungsmöglichkeiten bieten. Diese Linien decken sowohl die Grundbedürfnisse als auch höhere Ansprüche an Komfort und Technologie ab.
Preisgestaltung und Verfügbarkeit
Mit einem Einstiegspreis von 17.990 € bis zu 22.490 € richtet sich der Microlino an umweltbewusste Verbraucher, die eine praktische und innovative Lösung für ihren täglichen Pendelverkehr suchen. Das Modelljahr 2024 verspricht neueste Updates und Technologien, die den Microlino noch attraktiver für die Stadtbewohner machen.
Fazit
Der Micro Microlino stellt eine erfrischende Mischung aus Vintage-Charme und moderner Technologie dar. Mit seiner kompakten Größe, seiner umweltfreundlichen Technik und effizienten Leistung ist er ein idealer Begleiter für den Stadtverkehr. Der Microlino beweist, dass die Kombination von Stil, Innovation und Nachhaltigkeit im Bereich Fahrzeugerlebnisse der Zukunft keine Kompromisse erfordern muss.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.