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Dacia Spring vs Nissan Hoja im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 217 PS), Kofferraum und Preis (16900 € vs 36000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Nissan Hoja?
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 16900 € , während der Nissan Hoja mit 36000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19050 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12.40 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der Nissan Hoja mit 13.70 kWh. Das sind rund 1.30 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Nissan Hoja klar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 624 km, also etwa 399 km mehr als der Dacia Spring.
Hoja
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Nissan Hoja deutlich einen Vorteil – mit 217 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 117 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan Hoja klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.60 s, während der Dacia Spring 9.60 s benötigt. Damit ist er rund 2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Hoja zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 355 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 218 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Nissan Hoja bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar leichter – 1070 kg im Vergleich zu 1864 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 794 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Hoja merklich das Rennen gewonnen – 444 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 170 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Nissan Hojadominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Dacia Spring
Nissan Hoja
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 36.000 €
Nissan Hoja
Dacia Spring
4.8 (3 Bewertungen)
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Details
Nissan Hoja
3.7 (1 Bewertungen)
Der Nissan Leaf wirkt wie der pragmatische Elektriker im Alltag: leise, unkompliziert und überraschend komfortabel sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken. Für Käufer, die ein verlässliches, erschwingliches und alltagstaugliches Elektroauto suchen, ist der Leaf eine reife Wahl — kein Showcar, aber ein cleverer Begleiter, der den täglichen Pendelstress deutlich reduziert.
Details
Dacia Spring
Nissan Hoja
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16900 - 19700 €
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Preis
36000 - 48000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
13.7 - 13.8 kWh
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
436 - 624 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1070 kg
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Leergewicht
1864 - 1956 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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|
Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1583 mm
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Breite
1810 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
441 - 444 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
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|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
176 - 217 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 8.3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
345 - 355 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
130 - 160 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Dacia
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Marke
Nissan
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Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.