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Dacia Spring vs Peugeot Socio im Vergleich
Vergleiche Leistung (100 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 30.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Peugeot Socio?
Dacia Spring vs Peugeot Socio: Die wichtigsten Unterschiede
Spring
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Peugeot Socio ab 30.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.564 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Peugeot Socio mit 17,4 kWh/100km. Das sind rund 5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot Socio spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 129 km mehr als der Dacia Spring.
Socio
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot Socio sichtbar einen Vorteil – mit 136 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 36 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Spring eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,6 s, während der Peugeot Socio 11,2 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Socio zieht deutlich kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 163 Nm Unterschied.
Spring
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.371 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 301 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Socio erheblich das Rennen gewonnen – 781 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 507 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot Socio hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 30.500 €
Peugeot Socio
Dacia Spring
Peugeot Socio
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Dacia Spring
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
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Peugeot Socio
Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.
Alle Infos
Dacia Spring
Peugeot Socio
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Preis
30.500 - 39.100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Elektrische Reichweite
354 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 - 143 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
4
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Sitze
3
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Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
1.070 kg
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Leergewicht
1.371 - 1.674 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.583 mm
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Breite
1.848 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
274 kg
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Zuladung
645 - 781 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
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Leistung PS
102 - 136 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11,2 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
137 Nm
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Drehmoment
250 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Leistung kW
75 - 100 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.499 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, E
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Marke
Dacia
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Marke
Peugeot
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.