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Dacia Spring vs Porsche Taycan Sport Turismo im Vergleich

Vergleiche Leistung (102 PS vs 952 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 103.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Porsche Taycan Sport Turismo?

Dacia Spring vs Porsche Taycan Sport Turismo: Die wichtigsten Unterschiede

Dacia Spring

4,7 (4 Bewertungen)
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  • deutlich günstiger
  • wesentlich sparsamer
  • deutlich leichter
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Porsche Taycan Sport Turismo

  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich mehr Reichweite
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar mehr Kofferraum
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Spring

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Dacia Spring ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Porsche Taycan Sport Turismo ab 103.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 86.600 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Porsche Taycan Sport Turismo mit 17,5 kWh/100km. Das sind rund 5,1 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Porsche Taycan Sport Turismo wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 652 km, also etwa 427 km mehr als der Dacia Spring.

Taycan Sport Turismo

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Porsche Taycan Sport Turismo signifikant einen Vorteil – mit 952 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 850 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Taycan Sport Turismo signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,4 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 7,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Taycan Sport Turismo zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 1.110 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 973 Nm Unterschied.

Spring

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 4 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 2.190 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.120 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Porsche Taycan Sport Turismo sichtbar mehr Platz – 446 L gegenüber 308 L. Das sind rund 138 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Porsche Taycan Sport Turismo deutlich das Rennen gewonnen – 605 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 331 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Porsche Taycan Sport Turismo sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 103.500 €
Taycan Sport Turismo

Porsche Taycan Sport Turismo

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 408 - 952 PS
  • Verbrauch kWh/100km 17,5 - 19 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 537 - 652 km
Dacia Spring
Porsche Taycan Sport Turismo

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Dacia Spring

Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.

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Porsche Taycan Sport Turismo

Der Porsche Taycan Sport Turismo verbindet die rasante Sportlichkeit der Marke mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und sieht dabei so elegant aus, dass er regelmäßig bewundernde Blicke auf dem Schulhof der Premiumklasse erntet. Für Fahrer, die eine elektrisch angetriebene Mischung aus Gepäckraum und Fahrspaß suchen, ist er ein verführerisches Gesamtpaket — anspruchsvoll, souverän und niemals langweilig.

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Dacia Spring
Porsche Taycan Sport Turismo

Kosten und Verbrauch

Preis
16.900 - 19.700 €
Preis
103.500 - 212.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
Elektrische Reichweite
537 - 652 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
4
Sitze
4
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.070 kg
Leergewicht
2.190 - 2.400 kg
Kofferraum
308 L
Kofferraum
405 - 446 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.583 mm
Breite
1.966 - 1.967 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
274 kg
Zuladung
475 - 605 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
70 - 102 PS
Leistung PS
408 - 952 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
137 Nm
Drehmoment
410 - 1.110 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
52 - 75 kW
Leistung kW
300 - 700 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Dacia
Marke
Porsche
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