Welches Modell überzeugt mehr – der Dacia Spring oder der Rolls-Royce Spectre?
Wir vergleichen für dich Leistung (65 PS vs 585 PS), Kofferraumvolumen (308 L vs 0 L), Verbrauch (13.20 kWh vs 22.20 kWh) und natürlich den Preis (16900 € vs 389000 €).
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Der Dacia Spring (SUV) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Rolls-Royce Spectre (Coupe) einen Elektro-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 308 L beim Dacia Spring bzw. 0 L beim Rolls-Royce Spectre ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 65 PS des Dacia Spring oder die 585 PS des Rolls-Royce Spectre für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 13.20 kWh vs 22.20 kWh. Preislich liegt der Dacia Spring bei 16900 €, während der Rolls-Royce Spectre bei 389000 € zu haben ist.
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Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
DetailsDer Rolls-Royce Spectre fasziniert mit seiner atemberaubenden Eleganz und einem unvergleichlichen Fahrgefühl. Mit einem kraftvollen Antrieb und exquisiter Handwerkskunst verkörpert er das höchste Niveau der Luxusautomobile. Jedes Detail des Spectre ist darauf ausgelegt, die Sinne zu verwöhnen und ein unvergleichliches Erlebnis auf der Straße zu bieten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
389000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
22.20 kWh
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
530 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
101.70 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Coupe
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Sitze
4
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Sitze
4
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Türen
5
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Türen
2
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
2890 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
3701 mm
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Länge
5475 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
2017 mm
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Höhe
1519 mm
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Höhe
1573 mm
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
510 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
585 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.50 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
900 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
430 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Dacia
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Marke
Rolls-Royce
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Der Dacia Spring hat die Bühne der Elektrofahrzeuge mit einem Knall betreten - als kostengünstiges und dennoch beeindruckendes Elektromobil bietet er eine willkommene Alternative für Stadtbewohner und preisbewusste Käufer. Im Kern handelt es sich um ein SUV im Miniaturformat mit moderner Technik und innovativen Features, die wir im Folgenden näher beleuchten werden.
Der Dacia Spring überzeugt durch sein minimalistisches, aber funktionales Design. Er ist 3701 mm lang, 1583 mm breit und 1519 mm hoch, was ihn zu einem idealen Kandidaten für den dichten Stadtverkehr macht. Mit 5 Türen und einem Kofferraumvolumen von 308 Litern bietet er dennoch genügend Platz für alltägliche Besorgungen und Transporte.
Der Dacia Spring ist mit zwei Leistungsoptionen erhältlich: einer 44 PS (33 kW) und einer 65 PS (48 kW) Version. Trotz seiner eher bescheidenen Motorleistung, die aus einem effizienten Reduktionsgetriebe entspringt, schafft der Spring den Sprint von 0 auf 100 km/h in 13,7 bis 19,1 Sekunden. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bewegt sich der Spring souverän durch den urbanen Raum.
Mit einer Reichweite von 225 bis 228 km pro voller Ladung erfüllt der Dacia Spring die Bedürfnisse vieler Stadtpendler. Sein effizienter Verbrauch von nur 13.2 bis 14.1 kWh pro 100 km macht ihn zu einem wirtschaftlichen Begleiter im Alltag. Eine Batterie mit einer Kapazität von 26.8 kWh treibt ihn an und zertifiziert ihn der CO2-Effizienzklasse A, was ihn zu einem umweltfreundlichen Fahrzeug macht.
Die Preisgestaltung des Dacia Spring ist unschlagbar, mit einer Bandbreite von 16.900 bis 19.900 Euro stellt er eine der günstigsten Möglichkeiten dar, in die Welt der Elektrofahrzeuge einzutreten. Hinzu kommen monatliche Kosten von 570 bis 599 Euro und Kosten pro Kilometer von 22.8 bis 24 Cent, die das Gesamtpaket des Spring noch attraktiver machen.
Erhältlich in den Ausstattungslinien Essential, Expression und Extreme, bietet der Spring eine Reihe von Annehmlichkeiten, die das Fahren komfortabel gestalten. Mit einem Leergewicht von lediglich 1030 bis 1050 kg ist der Spring auch was die Effizienz angeht optimal konzipiert. Das Fahrzeug ergänzt seine innovative Natur durch eine klare und intuitive Benutzeroberfläche im Cockpit sowie smarte Ladeoptionen.
Zusammengefasst ist der Dacia Spring ein wahrer Gamechanger im Segment der Elektroautos. Durch die Kombination aus niedrigen Betriebskosten, städtetauglichen Dimensionen und einem soliden Ausstattungsniveau stellt der Spring eine attraktive Option für all jene dar, die in die Elektromobilität einsteigen möchten, ohne tief in die Tasche greifen zu müssen.
Die Welt der Luxusfahrzeuge hat mit dem neuen Rolls-Royce Spectre einen bemerkenswerten Neuzugang erfahren. Dieses vollelektrische Coupé kombiniert atemberaubendes Design mit innovativer Technik und bietet seinen Fahrern ein unvergleichliches Erlebnis. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die Zukunft des Automobils, die der Spectre verkörpert.
Der Rolls-Royce Spectre zeichnet sich durch seine zeitlose Eleganz und seine beeindruckenden Dimensionen aus. Mit einer Länge von 5.475 mm, einer Breite von 2.017 mm und einer Höhe von 1.573 mm bietet das Coupé nicht nur eine imposante Erscheinung, sondern auch einen großzügigen Innenraum für bis zu vier Personen. Die klaren Linien und die markante Silhouette verkörpern die DNA von Rolls-Royce und setzen gleichzeitig modernste Akzente.
Unter der Haube des Spectre verbirgt sich ein leistungsstarker Elektromotor, der beeindruckende 585 PS (430 kW) und ein maximales Drehmoment von 900 Nm bietet. Dieses Zusammenspiel gewährleistet nicht nur eine reaktionsschnelle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden, sondern auch eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Diese technische Meisterleistung macht den Spectre zu einem der leistungsstärksten Luxuscoupés auf dem Markt.
Die Reichweite des Rolls-Royce Spectre ist bemerkenswert, mit einer vollen Batterie von 101,7 kWh kommt der Fahrer bis zu 530 km weit. Dies wird durch eine Verbrauchseffizienz von nur 22,2 kWh pro 100 km erreicht, was ihn zu einer umweltfreundlichen Wahl im Bereich der Luxusfahrzeuge macht. Darüber hinaus sorgt das Allradantriebssystem für eine optimale Traktion und Fahrstabilität, egal bei welchen Bedingungen.
Der Innenraum des Spectre ist ein Meisterwerk der Handwerkskunst. Jedes Detail wurde mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail gestaltet. Von den edlen Materialien bis hin zu den fortschrittlichen Infotainment-Systemen bietet der Spectre seinen Insassen höchsten Komfort und modernste Technologie. Der Kofferraum des Fahrzeuges, obwohl nicht als Hauptfokus gewährt, rundet das großzügige Platzangebot des Coupés ab.
Der Rolls-Royce Spectre ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein bedeutender Schritt in eine elektrisch betriebene Zukunft für die Luxusautomobilbranche. Mit seiner Kombination aus atemberaubendem Design, beeindruckender Leistung und innovativer Technologie setzt der Spectre neue Maßstäbe und zeigt, dass Elektrofahrzeuge auch im oberen Preissegment sowohl kraftvoll als auch luxuriös sein können. Die Zukunft hat begonnen – und sie fährt Rolls-Royce.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.