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Dacia Spring vs Toyota Prius – Welches Auto ist der bessere Deal?
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Dacia Spring oder Toyota Prius?
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Spring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 16900 €, während der Toyota Prius mit 46000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29090 €.
In Sachen Reichweite kann der Dacia Spring überzeugend mehr überzeugen: Er schafft bis zu 228 km, also etwa 142 km mehr als der Toyota Prius.
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Prius signifikant einen Vorteil – mit 223 PS statt 65 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 158 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Prius signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.80 s, während der Dacia Spring 13.70 s benötigt. Damit ist er rund 6.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Toyota Prius klar erkennbar vorn – er erreicht 177 km/h, während der Dacia Spring bei 125 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 52 km/h.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Toyota Prius bietet ein wenig mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring klar leichter – 1013 kg im Vergleich zu 1620 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 607 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Spring geringfügig mehr Platz – 308 L gegenüber 284 L. Das sind rund 24 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Prius ein Stück weit das Rennen gewonnen – 375 kg gegenüber 302 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 73 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Toyota Prius hat knapp gewonnen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 46.000 €
Toyota Prius
Dacia Spring
Der Dacia Spring präsentiert sich als attraktives Einstiegsmodell in die Elektromobilität und überzeugt durch ein modernes, kompaktes Design, das ideal für den urbanen Raum ist. Trotz seiner geringen Größe bietet er erstaunlich viel Platz im Innenraum und eine benutzerfreundliche Ausstattung, die Fahrten sowohl komfortabel als auch unkompliziert macht. Der Spring punktet zudem mit seiner Umweltfreundlichkeit und den geringen Betriebskosten, die das Fahrzeug zu einer idealen Wahl für kostenbewusste Stadtbewohner machen.
Details
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Toyota Prius
Der Toyota Prius ist ein Pionier unter den Hybridfahrzeugen und hat das grüne Fahren salonfähig gemacht. Mit seinem futuristischen Design und der innovativen Technik zieht er umweltbewusste Fahrer an. Der Prius bietet nicht nur eine beeindruckende Effizienz, sondern auch ein komfortables Fahrerlebnis für den Alltag.
Details
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
Dacia Spring
Toyota Prius
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
16900 - 19900 €
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Preis
46000 - 53500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
0.5 - 0.7 L
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
225 - 228 km
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Elektrische Reichweite
72 - 86 km
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Batteriekapazität
26.80 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
12 - 17 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1013 - 1050 kg
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Leergewicht
1620 - 1630 kg
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Kofferraum
308 L
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Kofferraum
284 L
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Länge
3701 mm
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Länge
4599 mm
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Breite
1583 mm
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Breite
1782 mm
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Höhe
1519 mm
|
Höhe
1470 mm
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Kofferraum maximal
1004 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
265 - 302 kg
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Zuladung
365 - 375 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
44 - 65 PS
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Leistung PS
223 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.80 s
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max. Geschwindigkeit
125 km/h
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max. Geschwindigkeit
177 km/h
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Drehmoment
113 - 125 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
33 - 48 kW
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Leistung kW
164 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Dacia
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Marke
Toyota
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Welche Antriebsarten sind für den Dacia Spring erhältlich?
Der Dacia Spring ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.