Vergleiche Leistung (8 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (15.000 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Estrima Birò oder Dacia Spring?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Estrima Birò ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 15.000 € , während der Dacia Spring ab 16.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.905 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Spring deutlich einen Vorteil – mit 102 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 94 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Estrima Birò zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 381 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 244 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Dacia Spring bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Estrima Birò signifikant leichter – 424 kg im Vergleich zu 1.070 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 646 kg.
Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 308 L.
Auch bei der Zuladung hat Dacia Spring eher das Rennen gewonnen – 274 kg gegenüber 226 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 48 kg.
Der Dacia Spring zeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Die Birò von Estrima ist ein frecher, elektrischer Stadtflitzer, der dort parkt und manövriert, wo normale Autos regelmäßig kapitulieren. Für kostenbewusste Pendler, die Platzsparen und unkomplizierte Mobilität schätzen, ist sie eine charmante und praktische Alternative — und ihr eigenwilliges Design sorgt garantiert für Gesprächsstoff.
Alle InfosDer Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
15.000 - 20.500 €
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
4
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Türen
2
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Türen
-
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Leergewicht
424 - 431 kg
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Leergewicht
1.070 kg
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Kofferraum
122 - 308 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
1.794 - 1.835 mm
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Länge
-
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Breite
1.107 mm
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Breite
1.583 mm
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Höhe
1.566 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
219 - 226 kg
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Zuladung
274 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
8 PS
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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max. Geschwindigkeit
60 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
381 Nm
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Drehmoment
137 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
6 kW
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Estrima
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Marke
Dacia
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