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Ford Explorer EV vs Opel Grandland – Welches Auto ist der bessere Deal?
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Ford Explorer EV oder Opel Grandland?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Opel Grandland ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 38000 €, während der Ford Explorer EV mit 39900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er ein Stück weit effizienter als der Opel Grandland mit 16.90 kWh. Das sind rund 2.40 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Ford Explorer EV etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 79 km mehr als der Opel Grandland.
Grandland
@ Opel / Stellantis Media
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV kaum spürbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 15 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV ein wenig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.30 s, während der Opel Grandland 6.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Grandland etwas vorn – er erreicht 220 km/h, während der Ford Explorer EV bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 509 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Grandland leicht leichter – 1675 kg im Vergleich zu 1908 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 233 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Grandland etwas mehr Platz – 550 L gegenüber 450 L. Das sind rund 100 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Grandland leicht – bis zu 1645 L, also rund 223 L mehr als der Ford Explorer EV.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV nur leicht das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 568 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 17 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Ford Explorer EV hat knapp gewonnen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 39.900 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Details
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Opel Grandland
Der Opel Grandland wirkt erwachsen und zurückhaltend elegant, mit klaren Linien und einem Innenraum, der auf Alltagstauglichkeit setzt. Wer ein zuverlässiges, bequemes Familien-SUV sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — ohne großes Tamtam, aber mit praktischen Ideen und einem sympathischen Auftritt.
Details
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Ford Explorer EV
Opel Grandland
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Opel / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39900 - 56900 €
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Preis
38000 - 60000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2.6 - 5.6 L
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16.9 - 18 kWh
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Elektrische Reichweite
360 - 602 km
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Elektrische Reichweite
82 - 523 km
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
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co2
0 - 126 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1908 - 2179 kg
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Leergewicht
1675 - 2325 kg
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Kofferraum
445 - 450 L
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Kofferraum
485 - 550 L
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Länge
4468 mm
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Länge
4650 mm
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Breite
1871 mm
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Breite
1905 - 1934 mm
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|
Höhe
1630 - 1639 mm
|
Höhe
1665 mm
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Kofferraum maximal
1417 - 1422 L
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Kofferraum maximal
1580 - 1645 L
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Zuladung
561 - 585 kg
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Zuladung
425 - 568 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.2 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
|
Drehmoment
230 - 509 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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|
Leistung kW
125 - 250 kW
|
Leistung kW
107 - 239 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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|
Marke
Ford
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Marke
Opel
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Welche Antriebsarten sind für den Ford Explorer EV erhältlich?
Der Ford Explorer EV ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.