Vergleiche Leistung (340 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (39.900 € vs 54.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Explorer EV oder VW ID.7?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In der Welt der Elektrofahrzeuge avancieren Ford und Volkswagen zu bedeutenden Pionieren. Der neue Ford Explorer EV und der VW ID.7 verkörpern die jüngsten Fortschritte der Automobiltechnik. Unsere detaillierte Analyse vergleicht die technischen Merkmale und Innovationen dieser beiden Modelle.
Der Ford Explorer EV besticht mit seiner imposanten SUV-Silhouette. Mit einer Länge von 4468 mm, einer Breite von 1871 mm und einer variierenden Höhe von bis zu 1639 mm sorgt dieser für eine markante Präsenz. Sein Kofferraumvolumen beträgt bis zu 450 Litern.
Im Kontrast dazu zeigt der VW ID.7 ein elegantes Schrägheck-Design. Mit einer beeindruckenden Länge von 4961 mm übertrumpft er den Explorer in der Dimension. Seine Breite misst 1862 mm, die Höhe 1536 mm, und er bietet 532 Liter Kofferraumvolumen.
Beide Fahrzeuge verfügen über elektrische Antriebe mit Reduktionsgetriebe. Der Ford Explorer EV variiert zwischen 286 bis 340 PS, während der VW ID.7 dieselbe PS-Bandbreite offeriert. Beide Modelle können zwischen Heck- und Allradantrieb wechseln.
Interessant ist der Unterschied in der Beschleunigung: Der Explorer erreicht 0–100 km/h in schnellen 5,3 bis 6,4 Sekunden, wohingegen der ID.7 zwischen 5,4 und 6,6 Sekunden benötigt. Die Höchstgeschwindigkeit von beiden liegt bei 180 km/h. Das Drehmoment reicht von 545 bis 679 Nm beim ID.7, ähnlich dem des Explorers.
Im Bereich der Reichweite präsentiert der VW ID.7 eine beeindruckende Leistung von bis zu 709 km, während der Ford Explorer EV mit einer maximalen Reichweite von 602 km aufwartet. Der Explorer verbraucht zwischen 13.9 bis 16.6 kWh/100 km, während der ID.7 einen Verbrauch von 13.6 bis 16.2 kWh/100 km angibt. Beide Fahrzeuge glänzen mit einer CO2-Effizienzklasse von A und bleiben emissionsfrei.
Die Batteriekapazitäten von beiden Modellen sind bemerkenswert: Der Ford Explorer bietet Batterien von 52 bis 79 kWh, während der ID.7 zwischen 77 und 86 kWh zur Verfügung stellt. Diese Kapazitäten lassen auf zügige Ladezeiten und erhebliche Reichweiten schließen.
Sowohl der Ford Explorer EV als auch der VW ID.7 sind als Fünfsitzer konzipiert. Beide Modelle versprechen mit ihrer modernen Innenraumausstattung und innovativer Technik ein überragendes Fahrerlebnis.
Insgesamt repräsentieren der Ford Explorer EV und der VW ID.7 die Zukunft der Elektromobilität, wobei sie Fahrern technologische Innovation, effiziente Energieausnutzung und ein unvergleichliches Fahrerlebnis bieten.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Explorer EV ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der VW ID.7 ab 54.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.205 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.7: Mit 13,6 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Ford Explorer EV mit 14,6 kWh/100km. Das sind rund 1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.7 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 708 km, also etwa 106 km mehr als der Ford Explorer EV.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der VW ID.7 5,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,1 s schneller.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Explorer EV geringfügig leichter – 1.996 kg im Vergleich zu 2.180 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 184 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.7 eher mehr Platz – 532 L gegenüber 472 L. Das sind rund 60 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV spürbar das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 120 kg.
Der Ford Explorer EV hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Explorer EV zeigt sich als großzügiger Elektro-SUV mit markanter Präsenz, viel Platz für Familie und Gepäck sowie einem aufgeräumten, modernen Innenraum. Er fährt sich entspannt und souverän, kombiniert Alltagstauglichkeit mit zeitgemäßer Technik – ideal für Käufer, die ein geräumiges Elektroauto mit Komfort und Charakter suchen.
Alle Infos
Der VW ID.7 wirkt wie ein stiller Langstreckenprofi: elegant gestylt, innen erstaunlich luftig und ausgelegt auf entspanntes Vorankommen ohne Aufhebens. Für Käufer, die Komfort, Alltagstauglichkeit und emissionsfreies Fahren suchen, ist er eine souveräne und unaufgeregte Antwort auf moderne Mobilität — mit einem Augenzwinkern für Langstreckenfans.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39.900 - 56.900 €
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Preis
54.100 - 63.300 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
417 - 602 km
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Elektrische Reichweite
594 - 708 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
77 - 86 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
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Leergewicht
2.180 - 2.325 kg
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Kofferraum
472 L
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Kofferraum
532 L
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Länge
-
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Länge
4.961 mm
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Breite
1.872 mm
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Breite
1.862 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.535 - 1.536 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.586 L
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Zuladung
531 - 585 kg
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Zuladung
460 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
190 - 340 PS
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Leistung PS
286 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
350 - 679 Nm
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Drehmoment
545 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
140 - 250 kW
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Leistung kW
210 - 250 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.026
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España