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Ford Puma vs Peugeot 2008 – Welches Auto ist der bessere Deal?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Puma oder Peugeot 2008 besser zu deinem Lebensstil passt.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Einleitung: Ford Puma vs. Peugeot 2008 – Der Kampf der SUVs

In der Welt der SUVs sind der Ford Puma und der Peugeot 2008 zwei der aufregendsten Modelle, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien, ansprechende Designs und eine Reihe von Motoroptionen, die für verschiedene Fahrbedürfnisse ausgelegt sind. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und die Werte beider Modelle, um herauszufinden, welcher SUV die Nase vorn hat.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Technische Spezifikationen im Überblick

Der Ford Puma präsentiert sich als dynamischer Vertreter seiner Klasse mit drei Motoren, die zwischen 125 und 168 PS bieten. Die MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)-Technologie sorgt für einen verbesserten Kraftstoffverbrauch, der zwischen 5,4 und 6,0 Litern pro 100 Kilometer liegt. Im Gegensatz dazu bietet der Peugeot 2008 einen Leistungsspektrum von 101 bis 156 PS, wobei die Verbrauchswerte zwischen 5,0 und 5,7 Litern liegen. Trotz des etwas höheren Energieverbrauchs überzeugt der Peugeot mit niedrigen CO2-Emissionen von nur 113 g/km für die Basisversion.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Innovation und Antriebstechnologien

Beide Modelle bieten moderne Antriebstechnologien. Der Puma kann sowohl mit einem Benzin-MHEV als auch mit einem vollelektrischen Antrieb konfiguriert werden. Die elektrische Reichweite des Puma beträgt bis zu 376 km, während der 2008 über eine Reichweite von bis zu 406 km bei der maximalen Batteriekapazität von 51 kWh verfügt. Beide Fahrzeuge sind auf Frontantrieb ausgelegt, was im urbanen Umfeld für Agilität und Effizienz sorgt.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Fahrleistung und Beschleunigung

In Bezug auf die Fahrleistungen bietet der Ford Puma mit der besten Beschleunigungszeit von 7,4 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h eine sportliche Dynamik. Peugeot hingegen schafft es in der besten Ausführung in 8,3 Sekunden. Beide Fahrzeuge sind für Top-Geschwindigkeiten von 200 km/h und mehr geeignet, was sie zu hervorragenden Partnern auf der Autobahn macht.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Platz und Komfort im Innenraum

Auch im Innenraum gibt es bei beiden Fahrzeugen Unterschiede. Der Ford Puma verfügt über ein Kofferraumvolumen von bis zu 523 Litern, was ihn zu einem idealen Begleiter für Reisen und den täglichen Einkauf macht. Der Peugeot 2008 bietet ebenfalls einen großzügigen Kofferraum mit 434 Litern. In Bezug auf den Komfort bieten beide Fahrzeuge Platz für bis zu fünf Insassen, jedoch zeigt der Puma bemerkenswerte Fortschritte in der Ergonomie und den verwendeten Materialien.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Fazit: Welcher SUV gewinnt?

Letztendlich hängt die Wahl zwischen dem Ford Puma und dem Peugeot 2008 von den persönlichen Vorlieben und Prioritäten der Käufer ab. Der Puma überzeugt mit sportlicher Leistung und einem größeren Kofferraum, während der 2008 im Bereich der Effizienz und Reichweite Vorteile zeigt. Beide Fahrzeuge sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Der Käufer hat somit die Qual der Wahl, doch eines ist sicher: Beide SUVs sind echte Highlights ihrer Klasse.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot 2008 ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 28500 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 360 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 2008 kommt mit 4.90 L aus und ist damit etwas sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.50 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Puma: Mit 13.10 kWh pro 100 km ist er ein wenig effizienter als der Peugeot 2008 mit 15.50 kWh. Das sind rund 2.40 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der Peugeot 2008 nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 406 km, also etwa 30 km mehr als der Ford Puma.

2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Puma geringfügig einen Vorteil – mit 168 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 12 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Peugeot 2008 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.90 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Puma geringfügig vorn – er erreicht 210 km/h, während der Peugeot 2008 bei 206 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 4 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 nur leicht leichter – 1263 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 53 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma ein Stück weit mehr Platz – 523 L gegenüber 434 L. Das sind rund 89 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 2008 leicht – bis zu 1467 L, also rund 184 L mehr als der Ford Puma.

Auch bei der Zuladung hat Ford Puma minimal das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 22 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Ford Puma entscheidet das Duell ganz knapp für sich und ist somit unser DriveDuel Champion!
Ford Puma ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 28.900 €
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 125 - 168 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Verbrauch kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 361 - 376 km

Ford Puma

Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.

Details

Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 zeigt sich als quirliger City‑SUV mit frechem Design und überraschend praktischem Innenraum, der Stil und Alltagstauglichkeit locker verbindet. Wer einen kompakten Begleiter für die Stadt sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket mit guter Fahrerposition und pfiffigen Details — plus ein paar charmanten Eigenheiten, die auf langen Parkplätzen für Gesprächsstoff sorgen.

Details
Ford Puma
Peugeot 2008
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2008 @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch

Preis
28900 - 42400 €
Preis
28500 - 47000 €
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
Elektrische Reichweite
406 km
Batteriekapazität
43 kWh
Batteriekapazität
51 kWh
co2
0 - 135 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankgröße
42 L
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1316 - 1563 kg
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Kofferraum
456 - 523 L
Kofferraum
434 L
Länge
4186 - 4226 mm
Länge
4304 mm
Breite
1805 mm
Breite
1770 mm
Höhe
1550 - 1555 mm
Höhe
1523 mm
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
Kofferraum maximal
1467 L
Zuladung
367 - 469 kg
Zuladung
407 - 447 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Benzin, Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Leistung PS
101 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
Drehmoment
170 - 290 Nm
Drehmoment
205 - 270 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
92 - 124 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A, D
CO2-Effizienzklasse
D, A, C
Marke
Ford
Marke
Peugeot
Gibt es den Ford Puma mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.