Ford Puma SUV - Elektro oder Benzin MHEV, Preis ab 28900 €

Der Ford Puma SUV überzeugt mit einem Elektro oder Benzin MHEV Motor, 168 PS 376 km und einem attraktiven Preis ab 28900 €. Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab ca. 28.900 €
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Puma

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 125 - 168 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Verbrauch kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 361 - 376 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Design & Presence

Der Ford Puma tritt mit kompakter SUV-Silhouette und coupéhaften Linien auf, die in der Stadt selbstbewusst wirken: mit einer Länge rund um 4,2 Meter passt er bequem in enge Parklücken, wirkt aber breiter und wertiger als viele Kleinwagen. Die hohe Gürtellinie und die betonten Radkästen geben dem Puma eine sportliche Note, ohne sich in reinen Lifestyle-Kitsch zu verlieren. Insgesamt entsteht der Eindruck eines praktischen, aber modisch inszenierten Kompakt-SUV, der sowohl Käufer anspricht, die Stil als auch Alltagstauglichkeit suchen.

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Interior & Usability

Der Innenraum verbindet einfache Bedienbarkeit mit soliden Materialien und einer aufgeräumten Ergonomie; Sitze sind komfortabel und die Schalteranordnung logisch, sodass lange Pendelstrecken nicht ermüden. Das Infotainment bietet Smartphone-Integration und eine klare Darstellung, wobei manche hochwertige Details je nach Ausstattung ausfallen oder dazukommen. Praktische Lösungen wie das flexible Kofferraumkonzept und mehrere Ablagen machen den Alltag leichter, ohne dass der Puma im Innenraum übermäßig luxuriös wirkt.

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Space & Everyday Practicality

Der Puma bietet Platz für fünf Personen, vorn angenehm, hinten für Erwachsene akzeptabel, aber nicht großzügig — Kinder und Jugendliche reisen komfortabler als ausgewachsene Erwachsene auf langen Strecken. Der Kofferraum bewegt sich je nach Version in einer praktischen Größenordnung von etwa 456 bis 523 Litern und lässt sich mit umgelegten Rücksitzen auf über 1.200 Liter erweitern, was für Einkäufe, Kinderwagen oder Wochenendgepäck genügt. Für Alltag und Urlaub ist das Raumangebot damit sehr brauchbar: kompakt in der Außenwirkung, überraschend geräumig im Innenraum.

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Driving & Handling

Auf der Straße zeigt der Puma die typische Ford-DNA: direktes Lenkgefühl, lebhafte Einlenkung und ein insgesamt agiles Fahrverhalten, das im Stadtverkehr und auf kurvigen Landstraßen Freude macht. Die Antriebsvarianten reichen von spritzigen Mild‑Hybriden mit circa 125–160 PS bis zur vollelektrischen Gen‑E‑Variante mit etwa 168 PS und deutlich mehr Drehmoment, sodass die Beschleunigungswerte je nach Modell zwischen rund 7,4 und 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h liegen. In der Praxis bedeutet das: der E‑Antrieb wirkt aus dem Stand spontaner, die MHEV‑Motoren sparen Verbrauch und sind für längere Strecken mit schnellem Tanken praktischer.

Efficiency/Consumption & Range

Bei den Elektromodellen liegt der Verbrauch laut WLTP im Bereich von ungefähr 13,1–13,9 kWh/100 km bei einer Batterie von rund 43 kWh, was Reichweiten von etwa 361 bis 376 km ermöglicht und für tägliche Pendelstrecken oder Wochenendausflüge mehr als ausreicht. Die 1.0‑Liter EcoBoost MHEV‑Benziner melden kombinierte Verbräuche um 5,4–5,9 l/100 km; realistisch sind im Alltag oft 6–7 l/100 km je nach Fahrweise und Verkehr. Daraus folgt: wer täglich kurze Strecken fährt und zuhause laden kann, profitiert vom Stromer; wer regelmäßig lange Touren macht oder schnell auftanken möchte, ist mit dem Mild‑Hybrid praktischer unterwegs.

Assistance & Infotainment

Der Puma bietet eine moderne Assistenzausstattung mit automatischen Notbremsfunktionen, Spurhaltehilfen und adaptivem Tempomat, die im Verkehrsalltag für mehr Komfort und Sicherheit sorgen; der Umfang hängt wie üblich von der gewählten Ausstattung ab. Das zentrale Infotainment ist nutzerfreundlich und unterstützt Smartphone‑Integration, wichtige Fahrinfo und Navigation sind gut ablesbar, wobei manche Komfort‑Features nur in höheren Paketen enthalten sind. Zusammengenommen liefert das System die relevanten Funktionen, die Käufer im Segment erwarten, ohne große Überraschungen.

Wer sollte den Puma wählen?

Der Puma eignet sich für Käufer, die ein stylisches, alltagspraktisches Kompakt‑SUV suchen — ideal für Paare, kleine Familien oder Pendler, die Wert auf Agilität und Nutzwert legen. Die Modellpalette reicht von vollelektrischen Gen‑E‑Varianten mit rund 168 PS und 360+ km WLTP‑Reichweite bis zu 1.0 EcoBoost MHEV‑Benzinern mit 125–160 PS und moderatem Verbrauch, sodass es sowohl für emissionsbewusste Stadtnutzer als auch für Vielfahrer eine passende Wahl gibt. Wer Sportlichkeit will, findet mit stärkeren Varianten mehr Fahrspaß, wer Sparsamkeit will, findet bei den MHEV‑ oder Gen‑E‑Modellen passende Argumente.

Top-Autovergleiche

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Im direkten Vergleich zwischen dem Ford Focus und dem Ford Puma zeigt sich, dass beide Modelle unterschiedliche Stärken aufweisen. Während der Ford Focus mit seiner agilen Fahrdynamik und einem geräumigen Innenraum punktet, bietet der Ford Puma einen sportlichen Look und eine hohe Funktionalität …
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FORD_2020_PUMA_ST_02 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_11 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
FORD_2020_PUMA_ST_29 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kosten und Verbrauch
Preis
28900 - 42400 €
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
Batteriekapazität
43 kWh
co2
0 - 135 g/km
Tankgröße
42 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Sitze
5
Türen
5
Leergewicht
1316 - 1563 kg
Kofferraum
456 - 523 L
Länge
4186 - 4226 mm
Breite
1805 mm
Höhe
1550 - 1555 mm
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
Zuladung
367 - 469 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
Drehmoment
170 - 290 Nm
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
92 - 124 kW
Hubraum
999 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Ford

Top-Autovergleiche

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Der Ford Puma und der Renault Captur sind zwei der beliebtesten Kompakt-SUVs auf dem Markt. Der Puma überzeugt mit seinem sportlichen Design und agilem Fahrverhalten, während der Captur mit seiner Vielseitigkeit und umfangreichen Ausstattung Punkten kann. Beide Modelle bieten effiziente Motoren, …
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Ford Puma und Ford Explorer EV im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung.
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Der Ford Puma zeigt sich im Vergleich zum Toyota Yaris Cross als sportlicher und dynamischer Kompakt-SUV, der besonders in puncto Fahrvergnügen überzeugt. Auf der anderen Seite punktet der Yaris Cross mit seiner ausgezeichneten Kraftstoffeffizienz und dem durchdachten Innenraum, der für Familien …
Gibt es den Ford Puma mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.