Vergleiche Leistung (168 PS vs 150 PS), Kofferraum und den Preis (28900 € vs 24400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Puma oder Skoda Scala?
Im Kampf um die Gunst der Autofahrer sind der Ford Puma und der Škoda Scala zwei bemerkenswerte Optionen in ihren jeweiligen Segmenten. Beide Fahrzeuge bieten innovative Technologien und ansprechende Fahreigenschaften. In diesem Vergleich stellen wir die technischen Spezifikationen und Innovationen beider Modelle gegenüber.
Der Ford Puma präsentiert sich als stilvolles SUV mit einer Länge von 4186 bis 4226 mm, einer Breite von 1805 mm und einer Höhe von 1550 bis 1555 mm. Mit seinem robusten und markanten Design zieht er sofort Aufmerksamkeit auf sich. Dagegen zeigt sich der Škoda Scala im klassischen Hatchback-Format mit einer Länge von 4362 mm, einer Breite von 1793 mm und einer Höhe von 1514 mm. Sein Design ist klar und modern und spricht die Fahrer an, die Wert auf ein schlankeres Profil legen.
Der Ford Puma bietet eine Auswahl an Benzin-MHEV- und Elektromotoren mit Leistungsoptionen von 125 bis 168 PS. Mit einem verfügbaren Frontantrieb erreicht der Puma eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 210 km/h. Die elektrische Reicheweite beträgt beeindruckende 364 bis 376 km.
Im Vergleich dazu tritt der Škoda Scala mit konventionellen Benzinmotoren auf, die zwischen 95 und 150 PS leisten. Auch er ist frontgetrieben und kann Geschwindigkeiten von bis zu 221 km/h erreichen. Beide Fahrzeuge bieten sowohl manuelle als auch automatische Getriebeoptionen, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten bei der Leistung.
Der Ford Puma glänzt mit einem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5.4 bis 6 L/100 km im Benzinbetrieb und einem Verbrauch von 13.1 bis 13.7 kWh/100 km als Elektrovariante. Die CO2-Effizienzklasse variiert von A bis E, je nach Modellausführung.
Der Škoda Scala ist mit einem Benzinverbrauch von 5.1 bis 5.6 L/100 km sehr effizient. In Bezug auf die CO2-Emissionen rangiert er zwischen 115 und 127 g/km, womit er umweltschonender als einige Puma-Varianten ist.
Beide Modelle bieten Raum für fünf Insassen. Der Ford Puma überzeugt mit einem großzügigen Kofferraum von 456 bis 523 Litern, was ihn ideal für Familienausflüge macht. Der Škoda Scala bietet mit 467 Litern ebenfalls viel Stauraum und kombiniert Praktikabilität mit einem geschmackvollen Interieur.
Der Ford Puma ist die richtige Wahl für alle, die ein kompaktes, aber kraftvolles SUV mit Hybridoption suchen. Seine sportlichen Fahreigenschaften und die Elektromöglichkeiten bieten Vielseitigkeit. Der Škoda Scala hingegen richtet sich an Fahrer, die ein effizientes und elegantes Fahrgefühl bevorzugen. Beide Modelle bringen ihre eigenen Stärken mit, und die Entscheidung hängt von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal, für welches Modell Sie sich entscheiden, sowohl der Puma als auch der Scala bieten höchste Qualität und Innovation.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Skoda Scala ist beim Preis ein wenig im Vorteil – er startet bereits ab 24400 € , während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4510 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Scala kommt mit 5 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Puma etwas einen Vorteil – mit 168 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 18 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Skoda Scala 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Scala minimal vorn – er erreicht 221 km/h, während der Ford Puma bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 11 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht leicht kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Scala nur leicht leichter – 1199 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 117 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma ein Stück weit mehr Platz – 523 L gegenüber 467 L. Das sind rund 56 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Scala kaum spürbar – bis zu 1410 L, also rund 127 L mehr als der Ford Puma.
Auch bei der Zuladung hat Ford Puma kaum spürbar das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 431 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 38 kg.
Der Ford Pumaüberzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.
Details
Der Skoda Scala wirkt wie ein kluger Alltagsheld: pragmatisch, geräumig und mit einem Design, das Alltagstauglichkeit mit einem Hauch von Eleganz verbindet. Für Käufer, die Wert auf vernünftiges Raumangebot, clevere Details und ein gutes Preis-Leistungs-Gefühl legen, ist der Scala eine sehr smarte Wahl — ohne großes Getöse, aber mit viel Nutzwert.
Details
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
28900 - 42400 €
|
Preis
24400 - 35900 €
|
|
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Verbrauch L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
43 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
114 - 126 g/km
|
|
Tankgröße
42 L
|
Tankgröße
50 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1316 - 1563 kg
|
Leergewicht
1199 - 1271 kg
|
|
Kofferraum
456 - 523 L
|
Kofferraum
467 L
|
|
Länge
4186 - 4226 mm
|
Länge
4362 mm
|
|
Breite
1805 mm
|
Breite
1793 mm
|
|
Höhe
1550 - 1555 mm
|
Höhe
1514 mm
|
|
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
|
Kofferraum maximal
1410 L
|
|
Zuladung
367 - 469 kg
|
Zuladung
403 - 431 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
125 - 168 PS
|
Leistung PS
95 - 150 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8.2 - 10.8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
|
max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
175 - 250 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
92 - 124 kW
|
Leistung kW
70 - 110 kW
|
|
Hubraum
999 cm3
|
Hubraum
999 - 1498 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, D
|
CO2-Effizienzklasse
C, D
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Skoda
|
Angeboten wird der Ford Puma mit Frontantrieb.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
