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VS

Ford Puma vs VW Taigo – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Ford Puma oder VW Taigo besser zu deinem Lebensstil passt.

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Ein Duell der Kompakt-SUVs: Ford Puma gegen VW Taigo

In der heutigen Welt der Kompakt-SUVs stehen der Ford Puma und der VW Taigo im Mittelpunkt des Interesses. Beide Modelle bieten eine Reihe von Innovationen und technischen Raffinessen, die sie zu attraktiven Optionen für städtische Fahrer und Abenteuerlustige gleichermaßen machen. Doch wie schlagen sich diese beiden Modelle im direkten Vergleich? Werfen wir einen genaueren Blick auf ihre Eigenschaften.

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Motorisierung und Leistung

Der Ford Puma bietet eine vielfältige Motorenpalette, darunter sowohl Otto-Hybrid- als auch Elektrovarianten. Mit Motorleistungen von 125 bis zu 168 PS und der Möglichkeit, zwischen einem manuellen und einem Automatik-Getriebe zu wählen, finden potenzielle Käufer eine Vielzahl von Optionen, um ihre Fahrbedürfnisse zu erfüllen. Besonders sticht die elektrische Variante mit einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 376 km auf.

Der VW Taigo kommt mit traditionellen Otto-Motoren daher, deren Leistung zwischen 95 und 150 PS liegt. Auch hier steht eine Auswahl zwischen einem manuellen und einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung. Besonders hervorzuheben ist der kraftvolle 150-PS-Motor, der eine zügige Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,2 Sekunden ermöglicht.

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Verbrauch und Effizienz

In Sachen Kraftstoffverbrauch zeigen sich beide Modelle effizient. Der Ford Puma präsentiert sich mit einem Verbrauch zwischen 5,4 und 6,0 L/100 km für die Benzinmotoren und beeindruckenden 13,1 bis 13,7 kWh/100 km für die Elektrovariante. Der CO2-Ausstoß variiert zwischen 121 und 136 g/km, wobei die Elektrovariante vollkommen emissionsfrei fährt.

Der VW Taigo hingegen verbraucht zwischen 5,4 und 5,8 L/100 km, was ihn zu einem ebenso sparsamen Begleiter macht. Eine CO2-Effizienzklasse D deutet auf eine solide Umweltverträglichkeit hin, wobei der CO2-Ausstoß zwischen 123 und 132 g/km liegt.

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Raumangebot und Alltagstauglichkeit

Mit einer Länge von bis zu 4226 mm und einer Kofferraumkapazität von bis zu 523 Litern bietet der Ford Puma reichlich Raum für Passagiere und Gepäck. Die erhöhte Sitzposition und das großzügige Platzangebot machen ihn ideal für Familienausflüge und lange Fahrten.

Obwohl der VW Taigo mit 4266 mm etwas länger ist, fällt sein Kofferraum mit 440 Litern etwas kleiner aus. Dennoch bietet er ausreichend Platz für den täglichen Gebrauch und Kurzreisen. Mit fünf Sitzen und einer großzügigen Innenraumgestaltung bleibt er ein komfortabler Begleiter im urbanen Umfeld.

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Technische Innovationen und Fazit

Beide Modelle verfügen über moderne Technologien und innovative Funktionen. Der Ford Puma überzeugt mit Hybridtechnik und fortschrittlichen Sicherheitsfeatures, während der VW Taigo mit seinem Doppelkupplungsgetriebe und der hohen Verarbeitungsqualität punktet.

Zusammengefasst sind sowohl der Ford Puma als auch der VW Taigo hervorragende Optionen im Kompakt-SUV-Segment. Für technikaffine Fahrer könnte der Puma mit seiner elektrifizierten Variante die attraktivere Wahl sein, während der Taigo für seine klassische SUV-Erfahrung und die Leistungsstärke hochgelobt wird. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben ab, doch beide Fahrzeuge bieten ein fesselndes Fahrerlebnis.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

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Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

VW Taigo ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 22900 €, während der Ford Puma mit 28900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6005 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Taigo kommt mit 5.30 L aus und ist damit nur leicht sparsamer als der Ford Puma mit 5.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.

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Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Puma leicht einen Vorteil – mit 168 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 18 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Puma ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der VW Taigo 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 0.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW Taigo minimal vorn – er erreicht 212 km/h, während der Ford Puma bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 2 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Puma zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Taigo minimal leichter – 1229 kg im Vergleich zu 1316 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 87 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Puma ein wenig mehr Platz – 523 L gegenüber 440 L. Das sind rund 83 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Puma nur leicht – bis zu 1283 L, also rund 61 L mehr als der VW Taigo.

Auch bei der Zuladung hat Ford Puma minimal das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 457 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 12 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der VW Taigo liegt hauchdünn vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW Taigo ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 22.900 €
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VW Taigo

  • Motorart : Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 95 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.3 - 5.8 L
Details

Ford Puma

Der Ford Puma ist ein spritziger Kompakt-SUV, der in der Stadt so souverän wirkt wie auf kurvigen Landstraßen und dabei mehr Alltagstauglichkeit bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Wer ein praktisches Auto mit Charakter sucht, das Fahrspaß und Cleverness verbindet, bekommt mit dem Puma ein überzeugendes Paket — charmant, flott und mit einem Augenzwinkern.

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VW Taigo

Der VW Taigo kombiniert das praktische Raumgefühl eines Kompaktwagens mit der lässigen Optik eines Coupé-SUV und wirkt dabei deutlich frischer als man es von Volkswagen erwartet. Als Alltagstalent und Lifestyle-Begleiter in einem ist er bequem genug für lange Fahrten, wendig genug für die Stadt und hat genug Charakter, um auf dem Parkplatz nebenan nicht unterzugehen.

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Ford Puma
VW Taigo
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Kosten und Verbrauch
Preis
28900 - 42400 €
Preis
22900 - 36600 €
Verbrauch L/100km
5.4 - 5.9 L
Verbrauch L/100km
5.3 - 5.8 L
Verbrauch kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
361 - 376 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
43 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 135 g/km
co2
120 - 132 g/km
Tankgröße
42 L
Tankgröße
40 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1316 - 1563 kg
Leergewicht
1229 - 1302 kg
Kofferraum
456 - 523 L
Kofferraum
440 L
Länge
4186 - 4226 mm
Länge
4266 mm
Breite
1805 mm
Breite
1757 mm
Höhe
1550 - 1555 mm
Höhe
1518 mm
Kofferraum maximal
1216 - 1283 L
Kofferraum maximal
1222 L
Zuladung
367 - 469 kg
Zuladung
448 - 457 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
125 - 168 PS
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.2 - 11.1 s
max. Geschwindigkeit
160 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
184 - 212 km/h
Drehmoment
170 - 290 Nm
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
92 - 124 kW
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
999 cm3
Hubraum
999 - 1498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A, D
CO2-Effizienzklasse
D
Marke
Ford
Marke
VW

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.