Vergleiche Leistung (136 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (25.500 € vs 57.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Courier oder Mazda CX-80?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 25.500 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32.100 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 kommt mit 4 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Ford Tourneo Courier mit 6,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,6 L/100km pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Tourneo Courier signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 320 km, also etwa 260 km mehr als der Mazda CX-80.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-80 wesentlich einen Vorteil – mit 327 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 191 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-80 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 260 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier erheblich leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 2.131 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 614 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Courier signifikant mehr Platz – 570 L gegenüber 258 L. Das sind rund 312 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 merklich das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 483 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 167 kg.
Der Mazda CX-80 hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle InfosDer Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
25.500 - 40.900 €
|
Preis
57.600 - 71.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
320 km
|
Elektrische Reichweite
60 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
91 - 146 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
7
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
|
|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
258 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.800 - 1.813 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
480 - 483 kg
|
Zuladung
649 - 650 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
125 - 136 PS
|
Leistung PS
254 - 327 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
500 - 550 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
92 - 100 kW
|
Leistung kW
187 - 241 kW
|
|
Hubraum
998 cm3
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, A
|
CO2-Effizienzklasse
B, E
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Mazda
|