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Ford Tourneo Courier vs Renault Trafic Transporter - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (136 PS vs 170 PS), Kofferraum und den Preis (25500 € vs 38700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Courier oder Renault Trafic Transporter?
Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 25500 € , während der Renault Trafic Transporter mit 38700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13285 €.
Beide Fahrzeuge verbrauchen im Schnitt 6.60 L auf 100 km – hier gibt es also keinen Unterschied.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Tourneo Courier: Mit 17.30 kWh pro 100 km ist er klar erkennbar effizienter als der Renault Trafic Transporter mit 21.20 kWh. Das sind rund 3.90 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Trafic Transporter geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 318 km, also etwa 30 km mehr als der Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Transporter ein Stück weit einen Vorteil – mit 170 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Transporter geringfügig vorn – er erreicht 180 km/h, während der Ford Tourneo Courier bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.
Tourneo Courier
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier deutlich wahrnehmbar leichter – 1517 kg im Vergleich zu 1848 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 331 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Transporter signifikant – bis zu 8900 L, also rund 6738 L mehr als der Ford Tourneo Courier.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1222 kg gegenüber 483 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 739 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Renault Trafic Transportergewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Transporter
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Transporter
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Ford Tourneo Courier
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Details
Renault Trafic Transporter
Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
Details
Ford Tourneo Courier
Renault Trafic Transporter
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
25500 - 40000 €
|
Preis
38700 - 50700 €
|
|
Verbrauch L/100km
6.6 - 6.7 L
|
Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
17.30 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
288 km
|
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
|
|
Batteriekapazität
43.50 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 - 206 g/km
|
|
Tankgröße
45 L
|
Tankgröße
80 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
5
|
Sitze
3 - 6
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1517 - 1545 kg
|
Leergewicht
1848 - 2075 kg
|
|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4337 mm
|
Länge
5080 - 5480 mm
|
|
Breite
1800 - 1813 mm
|
Breite
1956 mm
|
|
Höhe
1817 - 1836 mm
|
Höhe
1967 - 2509 mm
|
|
Kofferraum maximal
2162 L
|
Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
|
|
Zuladung
480 - 483 kg
|
Zuladung
848 - 1222 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro, Benzin
|
Motorart
Diesel, Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
125 - 136 PS
|
Leistung PS
110 - 170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
175 km/h
|
max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
245 - 380 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
92 - 100 kW
|
Leistung kW
81 - 125 kW
|
|
Hubraum
998 cm3
|
Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2022 - 2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A, E
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CO2-Effizienzklasse
F, G, A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Renault
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Tourneo Courier?
Der Ford Tourneo Courier ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.