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Mercedes Vito Transporter vs Renault Trafic Transporter – Welches Modell überzeugt im Alltag?

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Mercedes Vito Transporter oder Renault Trafic Transporter?

Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter vs. Renault Trafic: Der Vergleich der Transportgiganten

Wenn es um den Transport von Waren und Personen geht, stehen der Mercedes Vito und der Renault Trafic seit Jahren im direkten Wettbewerb. Beide Modelle bieten zahlreiche Optionen, die auf die Bedürfnisse verschiedener Benutzergruppen zugeschnitten sind. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen der beiden Transportwagen.

Design und Dimensionen

Der Mercedes Vito besticht mit einer Länge von bis zu 5370 mm, während der Renault Trafic mit einer maximalen Länge von 5480 mm daherkommt. Beide Modelle bieten eine großzügige Fahrzeugbreite, wobei der Vito mit 1928 mm etwas schmaler als der Trafic mit 1956 mm ist. In der Höhe variiert der Vito zwischen 1910 mm und 1945 mm, während der Trafic mit einer maximalen Höhe von 2509 mm beeindruckt.

Antriebsarten und Motorleistung

Beide Transporter bieten eine Vielzahl von Antriebs- und Motoroptionen. Der Mercedes Vito ist mit Diesel- und Elektromotoren erhältlich und bietet eine Leistung von 102 bis zu beeindruckenden 237 PS. Die elektrische Variante des Vito bietet eine Reichweite von bis zu 313 km.

Der Renault Trafic hingegen ist ebenfalls mit Diesel- und Elektromotoren ausgestattet und bietet eine Motorleistung von 110 bis 170 PS. Die elektrische Reichweite liegt beim Trafic bei maximal 292 km, was für mittlere Strecken mehr als ausreichend ist.

Getriebe- und Fahrwerksysteme

Der Vito von Mercedes ist in drei Antriebsvarianten – Hinterrad-, Front- und Allradantrieb – erhältlich, während der Renault Trafic ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet ist. Bei den Getrieben hat der Vito die Wahl zwischen manuellen und automatischen Getrieben, während der Trafic außerdem ein Doppelkupplungsgetriebe anbietet.

Innen- und Laderaumgestaltung

Der Mercedes Vito Transporter bietet Platz für zwei bis fünf Personen, während der Renault Trafic je nach Konfiguration zwischen zwei und sechs Personen befördern kann. Der Laderaum beider Modelle ist großzügig dimensioniert, wobei der Trafic eine beachtliche Nutzlast von bis zu 1185 kg aufweist, während der Vito bei maximal 1000 kg liegt.

Kraftstoffverbrauch und Umweltverträglichkeit

Beide Modelle punkten mit einem effizienten Kraftstoffverbrauch: Der Vito verbraucht zwischen 6,8 und 7,9 Liter Diesel pro 100 km, während der Trafic zwischen 6,7 und 7,8 Liter verbraucht. Bei den elektrischen Varianten liegt der Verbrauch beim Vito bei um die 21 kWh pro 100 km und beim Trafic etwas höher. Beide Fahrzeuge bieten zudem eine CO2-Effizienzklasse von A in ihren Elektroausführungen.

Fazit

Der Mercedes Vito und der Renault Trafic bieten beide beeindruckende Optionen für den gewerblichen Einsatz. Der Vito punktet mit einem flexiblen Antriebskonzept und einer hohen Motorleistung, während der Trafic mit seiner Breite und großen Nutzlast überzeugt. Letzten Endes hängt die Wahl zwischen diesen beiden erstklassigen Transportern von den individuellen Anforderungen des Nutzers ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Mercedes Vito Transporter ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 33600 €, während der Renault Trafic Transporter mit 38700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5156 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Transporter kommt mit 6.60 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Mercedes Vito Transporter mit 6.80 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.

Im Stromverbrauch schenken sich beide Modelle nichts – sie liegen jeweils bei 21.20 kWh pro 100 km.

In Sachen Reichweite kann der Mercedes Vito Transporter deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 474 km, also etwa 156 km mehr als der Renault Trafic Transporter.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Vito Transporter merklich einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Trafic Transporter deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 180 km/h, während der Mercedes Vito Transporter bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Vito Transporter zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter minimal leichter – 1848 kg im Vergleich zu 1916 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 68 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Trafic Transporter deutlich wahrnehmbar – bis zu 8900 L, also rund 2300 L mehr als der Mercedes Vito Transporter.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 1222 kg gegenüber 884 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 338 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Mercedes Vito Transporter liegt hauchdünn vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 33.600 €
Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes Vito Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 102 - 237 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.8 - 9.7 L
  • Verbrauch kWh/100km : 21.2 - 26.5 kWh
  • Elektrische Reichweite : 304 - 474 km
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Mercedes Vito Transporter
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Vito Transporter @ Mercedes-Benz Group Media

Kosten und Verbrauch
Preis
33600 - 60200 €
Preis
38700 - 50700 €
Verbrauch L/100km
6.8 - 9.7 L
Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 26.5 kWh
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Elektrische Reichweite
304 - 474 km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
60 - 90 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 222 g/km
co2
0 - 206 g/km
Tankgröße
57 - 70 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Transporter
Sitze
2 - 5
Sitze
3 - 6
Türen
4
Türen
4
Leergewicht
1916 - 2518 kg
Leergewicht
1848 - 2075 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
4895 - 5390 mm
Länge
5080 - 5480 mm
Breite
1928 mm
Breite
1956 mm
Höhe
1910 - 1945 mm
Höhe
1967 - 2509 mm
Kofferraum maximal
3100 - 6600 L
Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
Zuladung
547 - 884 kg
Zuladung
848 - 1222 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Elektro, Benzin
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 237 PS
Leistung PS
110 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
max. Geschwindigkeit
120 - 140 km/h
max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
Drehmoment
270 - 500 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
75 - 174 kW
Leistung kW
81 - 125 kW
Hubraum
1950 - 1999 cm3
Hubraum
1997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2022 - 2025
CO2-Effizienzklasse
G, A
CO2-Effizienzklasse
F, G, A
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Renault

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Welche Antriebsarten sind für den Mercedes Vito Transporter erhältlich?

Der Mercedes Vito Transporter ist verfügbar als Heckantrieb, Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.