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Ford Transit Custom Transporter vs Peugeot Rifter - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 136 PS), Kofferraum und den Preis (42300 € vs 27800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Custom Transporter oder Peugeot Rifter?

Transit Custom Transporter

Der ultimative Transporter-Vergleich: Ford Transit Custom Transporter vs. Peugeot Rifter

In der Welt der Nutzfahrzeuge stehen zwei Modelle im Rampenlicht: der Ford Transit Custom Transporter und der Peugeot Rifter. Beide Fahrzeuge bieten innovative Lösungen für eine Vielzahl von Anforderungen, von der täglichen Arbeit bis hin zum Freizeitgebrauch. Doch welche Option sticht mehr hervor? In diesem Vergleich gehen wir auf die Details ein, die für Vertreter, Handwerker und alle, die auf der Suche nach dem perfekten Transporter sind, entscheidend sind.

Rifter

Motorisierung und Antriebsarten

Der Ford Transit Custom Transporter ist bemerkenswert vielseitig, was die Motorisierung betrifft. Er bietet Antriebe in Elektro-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Varianten. Dabei reicht die Leistung von 110 bis 286 PS, wobei eine Allradoption, sowie Vorder- und Hinterradantrieb verfügbar sind. Im Elektrobereich erreicht der Transit eine elektrische Reichweite von bis zu 327 km, was für einen Transporter beachtlich ist.

Der Peugeot Rifter hingegen besitzt hauptsächlich Frontantrieb und ist ebenfalls in elektrischen, Diesel- und Benzin-Varianten erhältlich. Mit Leistungen von 102 bis 136 PS ist der Rifter vor allem auf Effizienz ausgelegt. Sein Elektroantrieb offeriert eine Reichweite von bis zu 340 km, wodurch er besonders für den Stadtverkehr attraktiv ist.

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Transit Custom Transporter

Innenraum und Ladevolumen

In Bezug auf den Innenraum bietet der Ford Transit Custom Transporter je nach Ausführung Platz für bis zu sechs Personen. Diese Flexibilität wird durch seine beeindruckende Nutzlast von bis zu 1332 kg unterstützt. Mit einer Länge von bis zu 5450 mm passt ordentlich viel Material in den Laderaum, ideal für Handwerks- und Lieferdienste.

Der Peugeot Rifter, der als Hochdachkombi konzipiert ist, kann mit fünf bis sieben Sitzen ausgestattet werden. Sein Kofferraumvolumen von bis zu 1050 Litern ist perfekt für den Familienausflug oder den Transport größerer Güter. Zudem unterstützt er eine maximale Nutzlast von bis zu 814 kg.

Rifter

Technische Innovationen und Ausstattung

Der Ford Transit Custom Transporter bietet Technologien wie eine fortschrittliche Energierückgewinnung bei den Elektro- und Hybridmodellen. Die modernen Assistenzsysteme sorgen für erhöhte Sicherheit und ein verbessertes Fahrerlebnis, egal ob auf kurzen Strecken oder langen Fahrten.

Im Gegensatz dazu punktet der Peugeot Rifter mit einem modernen Infotainmentsystem und einer Reihe von Fahrerassistenzsystemen, die besonders im städtischen Umfeld ihre Stärke ausspielen. Seine CO2-Effizienzklassen von A bis F spiegeln die Bandbreite an umweltfreundlichen Optionen wider, die Peugeot anbietet.

Transit Custom Transporter

Verbrauch und Effizienz

Ein kritisches Kriterium für viele Käufer ist der Verbrauch. Der Ford Transit Custom bietet einen Dieselverbrauch von 1.6 L/100 km und einen Elektroverbrauch, der zwischen 22.4 und 24.5 kWh/100 km variiert. Diese Werte sind beachtlich angesichts der Fahrzeuggröße.

Der Peugeot Rifter hingegen weist beim Benzinverbrauch Werte zwischen 5.4 und 6.9 L/100 km auf. Die Effizienz seiner Elektroversion liegt zwischen 19.1 und 19.2 kWh/100 km, was ihn im urbanen Umfeld besonders wirtschaftlich macht.

Rifter

Fazit

Sowohl der Ford Transit Custom Transporter als auch der Peugeot Rifter haben ihre individuellen Stärken und bietet innovative Lösungen für unterschiedliche Anforderungen. Der Transit glänzt mit seiner Nutzlast und Vielseitigkeit bei der Antriebswahl, während der Rifter im städtischen Umfeld aufgrund seiner Kompaktheit und Effizienz herausragt. Die Wahl hängt letztendlich von den spezifischen Anforderungen und Einsatzmöglichkeiten ab, die jeder Käufer für sein ideales Fahrzeug benötigt.

Ford Transit Custom Transporter

Peugeot Rifter

4.7 (1 Bewertungen)
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Peugeot Rifter ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 27800 € , während der Ford Transit Custom Transporter mit 42300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14515 €.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter klar einen Vorteil – mit 286 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot Rifter klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10.80 s, während der Ford Transit Custom Transporter 13.40 s benötigt. Damit ist er rund 2.60 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot Rifter ein wenig vorn – er erreicht 184 km/h, während der Ford Transit Custom Transporter bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 34 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht merklich kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 115 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Rifter deutlich wahrnehmbar leichter – 1561 kg im Vergleich zu 1893 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 332 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Transit Custom Transporter signifikant – bis zu 6800 L, also rund 3300 L mehr als der Peugeot Rifter.

Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Custom Transporter klar erkennbar das Rennen gewonnen – 1332 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 518 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Ford Transit Custom Transporter dominiert diesen Vergleich klar und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 42.300 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Motorart : Elektro, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 110 - 286 PS
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Details
Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Custom Transporter

Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.

Details
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2018_FORD_TRANSIT__12

Peugeot Rifter

4.7 (1 Bewertungen)
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Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Details
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP003_Aufhaenger
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP207

Bewertungen Ford Transit Custom Transporter

Bewertungen Peugeot Rifter

4.7 (1 Bewertungen)
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Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Rifter

Kosten und Verbrauch
Preis
42300 - 83000 €
Preis
27800 - 42700 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5.6 - 6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 158 g/km
Tankgröße
55 - 63 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Hochdach Kombi
Sitze
3 - 6
Sitze
5 - 7
Türen
4
Türen
4 - 5
Leergewicht
1893 - 2122 kg
Leergewicht
1561 - 1941 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
322 - 1050 L
Länge
5050 - 5450 mm
Länge
4405 - 4755 mm
Breite
2032 mm
Breite
1848 mm
Höhe
1958 - 1959 mm
Höhe
1818 - 1837 mm
Kofferraum maximal
5800 - 6800 L
Kofferraum maximal
3000 - 3500 L
Zuladung
802 - 1332 kg
Zuladung
489 - 814 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 286 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13.4 - 16.9 s
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
max. Geschwindigkeit
110 - 150 km/h
max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
Drehmoment
310 - 415 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
81 - 210 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
1996 - 2488 cm3
Hubraum
1499 cm3

Allgemein
Modelljahr
2023 - 2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, E, F
Marke
Ford
Marke
Peugeot

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Welche Antriebsarten sind für den Ford Transit Custom Transporter erhältlich?

Der Ford Transit Custom Transporter ist verfügbar als Heckantrieb, Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.