Vergleiche Leistung (286 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (42.300 € vs 44.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Custom Transporter oder Renault Trafic Bus?
Die Wahl zwischen einem Nutzfahrzeug betrifft nicht nur Unternehmen, die effizienten Lastentransport benötigen, sondern auch Familien und Gruppen, die einen flexiblen und geräumigen Transporter suchen. Heute vergleichen wir zwei populäre Modelle in diesem Segment: den Ford Transit Custom Transporter und den Renault Trafic Bus.
Der Ford Transit Custom Transporter bietet eine beeindruckende Vielfalt an Antriebsmöglichkeiten. Von elektrisch über Diesel bis zu Plugin-Hybrid zeigt sich der Transit vielseitig einsetzbar. Besonders herausragend ist die elektrische Variante, die mit einer Reichweite von bis zu 327 km beeindruckt.
Der Transit bietet sowohl Front- als auch Allradantrieb, was ihn besonders flexibel in Sachen Straßenlage und Einsatzzweck macht. Mit Leistungsspitzen bis zu 233 PS und einem maximalen Drehmoment von 415 Nm kann dieser Transporter einiges leisten. Außerdem punktet der Transit mit einer bemerkenswerten CO2-Effizienzklasse A.
Der Renault Trafic Bus setzt auf bewährte Diesel-Technologie mit einer Vielzahl von Motorisierungen. Mit einer Leistung von bis zu 170 PS und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm konzentriert sich der Trafic auf Robustheit und Effizienz. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,2 Litern auf 100 Kilometer, eine annehmbare Performance für einen Bus dieser Größe.
Der Renault bietet Platz für acht Personen und eignet sich daher besonders gut für den Personentransport. Mit einem CO2-Wert von bis zu 190 g/km fällt er jedoch in die CO2-Effizienzklasse G – hier besteht Verbesserungspotenzial.
Der Transit besticht nicht nur durch seine Antriebsvielfalt, sondern auch durch seine innovative Technologie. Kunden können zwischen verschiedenen Getriebeoptionen wählen, darunter CVT und automatik, was die Handhabung optimiert. Auch in puncto Nachhaltigkeit bietet die elektrische Variante des Transit klare Vorteile und unterstreicht Fords Engagement für umweltfreundliche Mobilität.
Der Trafic Bus beeindruckt mit seiner hohen Variabilität und Robustheit. Die manuell und automatisch schaltbaren Getriebe unterstreichen sein klassisches, jedoch zuverlässiges Antriebsmodell. Die Möglichkeit, acht Sitzplätze bereitzustellen, ist definitiv ein Trumpf, wenn es um Personentransport geht, und hebt den Trafic von vielen Konkurrenten ab.
Der Ford Transit Custom Transporter punktet durch seine moderne Technik, Antriebsvielfalt und umweltfreundliche Optionen. Er ist die ideale Wahl für all jene, die Flexibilität und Nachhaltigkeit suchen. Der Renault Trafic Bus hingegen überzeugt mit seiner Kapazität und Robustheit, was ihn insbesondere für den Personentransport attraktiv macht. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen stark vom spezifischen Einsatzzweck ab.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Transit Custom Transporter ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 42.300 € , während der Renault Trafic Bus ab 44.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.308 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 116 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Trafic Bus spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,6 s, während der Ford Transit Custom Transporter 13,4 s benötigt. Damit ist er rund 2,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Transit Custom Transporter geringfügig leichter – 1.893 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 138 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Transit Custom Transporter signifikant – bis zu 6.800 L, also rund 2.800 L mehr als der Renault Trafic Bus.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Custom Transporter sichtbar das Rennen gewonnen – 1.332 kg gegenüber 982 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 350 kg.
Der Ford Transit Custom Transporter gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.
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Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
42.300 - 90.300 €
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Preis
44.600 - 63.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
11,8 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
175 - 189 g/km
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Tankgröße
55 - 63 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Bus
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Sitze
3 - 6
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Sitze
8 - 9
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
1.893 - 2.122 kg
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5.050 - 5.450 mm
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Länge
5.080 - 5.480 mm
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Breite
2.032 mm
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Breite
1.956 mm
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Höhe
1.958 - 1.959 mm
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Höhe
1.973 - 1.974 mm
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Kofferraum maximal
5.800 - 6.800 L
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Kofferraum maximal
3.200 - 4.000 L
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Zuladung
802 - 1.332 kg
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Zuladung
718 - 982 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
110 - 286 PS
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
161 - 174 km/h
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Drehmoment
310 - 630 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
81 - 210 kW
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Hubraum
1.996 - 2.488 cm3
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Hubraum
1.997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.025
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Modelljahr
2.023 - 2.025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G, F
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Marke
Ford
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Marke
Renault
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España