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Isuzu D-Max vs Volvo EX30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (163 PS vs 428 PS), Kofferraum und Preis (41.900 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Isuzu D-Max oder Volvo EX30?

Isuzu D-Max vs Volvo EX30: Die wichtigsten Unterschiede

Isuzu D-Max

4,7 (2 Bewertungen)
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Volvo EX30

3,6 (9 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • erheblich mehr Leistung
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Volvo EX30

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

D-Max

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Volvo EX30 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der Isuzu D-Max ab 41.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.900 €.

EX30

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 erheblich einen Vorteil – mit 428 PS statt 163 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 265 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht merklich kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 143 Nm Unterschied.

D-Max

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX30 etwas leichter – 1.840 kg im Vergleich zu 1.900 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 60 kg.

Auch bei der Zuladung hat Isuzu D-Max deutlich das Rennen gewonnen – 1.115 kg gegenüber 390 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 725 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX30 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
EX30

Volvo EX30

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 150 - 428 PS
  • Verbrauch kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 339 - 475 km
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Im direkten Vergleich ist der Volvo EX30 der spritzige City‑Flitzer mit überraschend viel Punch und frechem Design – ideal für Pendler und E‑Neulinge, die Fahrspaß über Laderaum stellen. Der Volvo EX40 dagegen spielt die sichere, familienfreundliche Karte mit mehr Reichweite, Komfort und Platz für …
Isuzu D-Max
Toyota Hilux
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Als erfahrener Fahrzeugspezialist vergleiche ich den Isuzu D‑Max (kurz D‑Max) mit dem Toyota Hilux (häufig einfach Hilux genannt) und zeige, welcher Pickup im Alltag, im Arbeitseinsatz und in Sachen Zuverlässigkeit besser passt. Beide sind robust und einsatzbereit, doch Unterschiede bei Motoren, …
Isuzu D-Max
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Isuzu D-Max

Der D-Max wirkt wie ein robuster Arbeitskollege, der nie krank wird und auf unbefestigten Wegen deutlich mehr Selbstvertrauen ausstrahlt als man selbst. Für Käufer, die auf langlebige Zuverlässigkeit, einfache Technik und eine Portion Nutzwert Wert legen, ist er eine ehrliche Wahl — und nein, er tut nicht so, als wäre er ein Sportwagen.

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Bewertungen Isuzu D-Max

4.7 (2 Bewertungen)
bewerten
Luis Estrada
28.05.2026, 03:20:26

Ausgezeichnetes Pickup, die Isuzu D-Max 3.0... weniger bla, bla, bla und mehr Sparsamkeit, besserer Motor und Robustheit... und mehr Komfort beim Fahren

Vom Marketing gehypte Toyotas sind etwas anderes; sie sind zwar gute Fahrzeuge, aber man macht mehr daraus, als sie verdienen — sehr hüpfend, instabil, ich wäre mit einem fast umgekippt

Ich hatte schon eine Hilux 3.0, dann einen Mazda BT-50 2.2, aber jetzt eine Isuzu D-Max 3.0... Das Marketing wird mich nicht täuschen; die Karosseriequalität ist gesunken, die elektrischen Systeme haben viele Probleme, und meiner Meinung nach — und nach Auskunft von fünf Werkstätten, die ich befragt habe — sind Toyotas austauschbarer geworden. Nichts zu tun mit den Toyotas von 2015

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Luis Estrada
26.12.2025, 04:05:50

Robust, zuverlässig, langlebig, kurvenstabil

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Volvo EX30

Der Volvo EX30 überzeugt als kompakter, rein elektrisch angetriebener Wagen mit skandinavischem Design und einem klaren, modernen Innenraum, der auf Benutzerfreundlichkeit und Nachhaltigkeit setzt. Er wirkt wendig im urbanen Alltag, bietet eine durchdachte Sicherheitsausstattung und eine hochwertige Anmutung, die typisch für Volvo ist.

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313329_Volvo_EX30_interior
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Bewertungen Volvo EX30

3.6 (9 Bewertungen)
bewerten
Burkhard Noltmann
28.06.2026, 22:00:46

sehr viel preiswerter und als twin völlig ausreichend als Ultra. Cockpit etwas gewöhnungswürdig.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
V
08.06.2026, 10:03:34

Sehr enttäuschend insgesamt für ein Fahrzeug, das mit Optionen 57.500 Euro kostet.
Nach 27.000 km in 2 Jahren nur Enttäuschungen...
Trotz der Updates von Volvo viele „kleine“ Probleme, die den Alltag ruinieren:

Rückspiegel, die sich bei Öffnen des Fahrzeugs desynchronisieren und verstellen
Mit der Keyless-Option entriegelt das Auto gelegentlich aus der Ferne, lässt sich beim Versuch, die Tür zu öffnen, aber nicht aufschließen
Aufdringliche Assistenzsysteme, die gefährlich werden: brettern die Bremsen auf, weil beim Rückwärtsfahren Phantomfahrzeuge erkannt werden (mit einer Mauer im Rücken), oder erkennen Fahrzeuge auf der linken Spur fälschlich als „von links kommend“ (gleiches Problem im Kreisverkehr)
Gleiches beim Überholen: es lässt einen problemlos überholen, schiebt einen aber ruckartig wieder auf die Gegenfahrbahn, wenn man die Linie zum Einscheren überfährt
Bildschirm bleibt beim Start für mehrere Dutzend Sekunden schwarz oder eingefroren
Leistungsabfall sehr stark, sobald der Batteriestand unter 60 % sinkt

Fahrverhalten ziemlich zwiespältig: sehr gut, als sie neu war; nach zwei Jahren hat sie vermehrt Seitenneigung, neigt in Kurven zu Überreaktionen (es hüpft) und rutscht vorne weg in Kreisverkehren (bei einem Heckantrieb....).

Der Motor ist insgesamt angenehm und kräftig, aber das Fahrwerk kommt mit den 272 PS überhaupt nicht mit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Maes Ivo
13.05.2026, 21:43:53

Der Volvo EX30 Twin Performance ist ein superpraktisches, kompaktes Auto, das fest auf der Straße liegt. Er ist pfeilschnell und man sitzt etwas höher. Man gewöhnt sich schnell an das Interieur. Ich habe selbst eins und bin verliebt. Hatte den BMW G30. Fantastisches Auto, aber groß und unhandlich. Gib mir lieber den Volvo — wir sind ja nur zu zweit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Michael
10.02.2026, 21:18:58

...das beste E-Auto, das wir bislang gefahren sind. Problemlos, sicher, aufgeräumt und einfach zu bedienen.>

Die deutschen Vorgänger (Wolfsburger Konzern) kannst dagegen voll vergessen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Julien B.
10.02.2026, 15:47:03

Ein Auto, das brillant hätte sein können, aber durch technologischen Dogmatismus ruiniert wurde. 95 % der Probleme dieses Autos sitzen zwischen Windschutzscheibe und Lenkrad. Die positiven Seiten werden durch eine misslungene, um jeden Preis durchgesetzte Technikintegration zunichte gemacht. Basisfunktionen sind schwer zugänglich, in Menüs vergraben, und ständige, nutzlose Warnmeldungen machen die Bedienung frustrierend – die gesamte Ergonomie ist ruiniert. Dazu kommen wiederkehrende Probleme mit der Türverriegelung, die der Händler auch nach mehreren Besuchen nicht beheben kann, eine Reichweite, die weit von den Versprechen entfernt ist, sowie ein Unfallvermeidungssystem, das zufällig gefährliche Eigeninitiativen ergreift. Ich kann mit Sicherheit sagen: Das ist das schlechteste Auto, das ich je gekauft habe. Nach mehreren Monaten bereue ich diesen Kauf zutiefst.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Häufig ebenfalls verglichen

Volvo EX30
Skoda Elroq
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Im direkten Vergleich stehen der agile, premiumorientierte Volvo EX30 und der pragmische, alltagsgerechte Skoda Elroq. Ich prüfe Reichweite, Innenraum, Technik und Preis-Leistung, damit Sie schnell erkennen, welches Modell besser zu Ihrem Alltag passt.
Volvo EX30
Skoda Epiq
VS
Volvo EX30 und Skoda Epiq im direkten Duell: Vergleiche Leistung, Verbrauch, Raumangebot und Preis, um schnell herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Alltag, Budget und Fahrstil passt. Eine kompakte Übersicht für deine Entscheidung. || Du überlegst, ob Volvo EX30 oder Skoda Epiq besser zu …
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Im Vergleich Ford Ranger vs. Isuzu D‑Max betrachten wir praxisnah Nutzwert, Fahrkomfort und Betriebskosten, damit Sie sehen, welcher Pickup besser zu Ihren Anforderungen passt. Ich zeige klar die Stärken, Schwächen und typischen Einsatzzwecke beider Modelle, damit Ihnen die Entscheidung leichtfällt.
Volvo EX30
Volvo XC40
VS
Im folgenden Vergleich stelle ich den kompakten, rein elektrischen Volvo EX30 dem etablierten Volvo XC40 gegenüber. Ich zeige die wichtigsten Unterschiede bei Reichweite, Innenraum, Fahrkomfort und Gesamtkosten, damit du genau weißt, welches Modell besser zu deinen Bedürfnissen passt.
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
Als DriveDuel-Experte vergleiche ich den Ford Explorer EV und den Volvo EX30, zwei unterschiedlich positionierte Elektro-SUVs. Ich zeige kurz, welcher Wagen bei Reichweite, Platzangebot, Fahrdynamik, Technik und Preis zu welchem Fahrerprofil besser passt.
Volvo EX30
ZEEKR X
VS
Der Volvo EX30 und der Zeekr X sind beide kompakte Elektro‑SUVs, verfolgen aber unterschiedliche Schwerpunkte bei Reichweite, Innenraum und Fahrgefühl. In diesem Vergleich zeige ich, welches Modell besser zu welchem Käuferprofil passt – vom urbanen Pendler bis zum fahrspaßorientierten Technikfan.
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Isuzu D-Max
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
Preis
41.900 - 61.300 €
Preis
35.000 - 55.800 €
Verbrauch L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
339 - 475 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
225 - 237 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Pickup
Karosserie
SUV
Sitze
2 - 5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.900 - 2.130 kg
Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
318 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.810 - 1.870 mm
Breite
1.838 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
970 - 1.115 kg
Zuladung
370 - 390 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
163 PS
Leistung PS
150 - 428 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
400 Nm
Drehmoment
343 - 543 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
120 kW
Leistung kW
110 - 315 kW
Hubraum
2.164 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Isuzu
Marke
Volvo
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Isuzu D-Max?

Angeboten wird der Isuzu D-Max mit Heckantrieb oder Allrad.

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