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Kia EV3 vs Ford Explorer EV im Vergleich

Vergleiche Leistung (265 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (46.900 € vs 39.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia EV3 oder Ford Explorer EV?

Kia EV3 vs Ford Explorer EV: Die wichtigsten Unterschiede

Kia EV3

4,3 (7 Bewertungen)
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  • geringfügig leichter
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Ford Explorer EV

4,7 (5 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

EV3

Ford Explorer EV vs. Kia EV3: der direkte Vergleich für Alltagskäufer

Ford Explorer EV und Kia EV3 treten als kompakte bis mittelgroße Elektro-SUV mit ähnlichem Anspruch an – und fühlen sich im Alltag doch sehr unterschiedlich an. Im Duell Ford Explorer EV VS Kia EV3 zeigt der Ford die fahraktivere Ader und die leisere Autobahnruhe, der Kia kontert mit cleverem Nutzwert und stressfreier Stadt-Tauglichkeit. Wer lange Etappen mit wenig Aufwand abspulen will, spürt beim Explorer die reifere Assistenz und das sattere Fahrgefühl. Der EV3 punktet dafür mit unkomplizierter Bedienung, fein einstellbarer Rekuperation und einem Kofferraumkonzept, das Familien sofort verstehen. Preislich wirkt der Explorer in dieser Paarung oft attraktiver, während der Kia mit Garantie und Effizienz über die Laufzeit reizt.

Explorer EV

Fahreindruck: straffer Ford, gelassener Kia

Der Ford Explorer EV lenkt präziser ein, wirkt kontrollierter in Kurven und beschleunigt spürbar energischer – er vermittelt dem Fahrer mehr Reserven. Diese Straffheit bezahlt man jedoch mit einem festeren Abrollen auf schlechten Straßen. Der Kia EV3 fährt bewusster gelassen, filtert kurze Stöße kultivierter weg und lädt zum entspannten Gleiten ein, ohne zum Kurvenkünstler zu werden. Wer Dynamik und Souveränität bei Überholvorgängen sucht, fühlt sich im Explorer besser aufgehoben. Wer ein ruhiges, unaufgeregtes Temperament bevorzugt, findet im EV3 den passenderen Begleiter.

EV3

Platz & Praktikabilität: Fondfreiheit vs. Kofferraumtricks

Hinten bietet der Ford Explorer EV spürbar mehr Bein- und Kopffreiheit – große Mitfahrer sitzen entspannter, gerade auf längeren Strecken. Zusätzlich gefallen im Explorer die vielen cleveren Ablagen im Innenraum, vom großen Mittelfach bis zum Fach hinter dem verschiebbaren Screen. Der Kia EV3 hält dagegen mit einem sehr praxistauglichen Kofferraum, variablem Ladeboden und kleinem Frunk für Kabel oder Alltagskram. Im Familienalltag heißt das: zwei Kindersitze gehen in beiden, aber Kinderwagen und Wochenendeinkauf sortiert man im EV3 meist einfacher. Für lange Teenager-Beine ist dagegen der Explorer die bequemere Rückbank.

Explorer EV

Bedienung & Assistenz: starke Systeme, unterschiedliche Nervenfaktoren

Der Ford Explorer EV entlastet mit sehr leistungsfähigen Assistenten und überzeugt auf der Autobahn mit ruhiger Spurführung – die Bedienlogik setzt allerdings stark auf Touch und Slider, was Ablenkung verursachen kann. Der Kia EV3 bietet eine übersichtliche Struktur und eine hervorragend einstellbare Rekuperation bis hin zum One-Pedal-Fahren. Dafür melden sich seine Assistenten gerne öfter akustisch, und einzelne Menüs sind verschachtelt. Unterm Strich fährt der Explorer assistiert souveräner, während der EV3 im Alltag schneller „verstanden“ ist – sofern man die Warnmeldungen bändigt.

EV3

Reisen, Laden, Effizienz: Etappentempo vs. Ruheverbrauch

Auf langen Strecken liegt der Ford Explorer EV leiser und gelassener, was in Kombination mit der zügigen DC-Ladeleistung zu flotten Etappen verhilft. Der Kia EV3 hält bei der Reichweite ordentlich mit und glänzt mit niedrigen Alltagsverbräuchen, verliert aber beim Schnellladen spürbar an Tempo, besonders jenseits mittlerer Akkustände. Die Routenführung des Explorer wirkt reifer und planungssicher, während der EV3 konservativer lädt und eher einen Stopp zu viel einplant. Wer häufig 300‑km‑Blöcke am Stück fährt, reist im Explorer entspannter und steht kürzer am HPC. Wer eher gemischt unterwegs ist und zu Hause lädt, profitiert beim EV3 von der Effizienz und dem fein dosierbaren Rekuperationskonzept.

Explorer EV

Stadt, Komfort, Kosten: wendig vs. wertstabil – für wen passt was?

In der Stadt fühlt sich der Kia EV3 kompakter und wendiger an, Parkhäuser und enge Gassen meistert er mit leichter Hand. Der Ford Explorer EV bleibt trotz guter Übersicht breiter und rollt auf Querfugen straffer ab, belohnt dafür außerhalb der Stadt mit Ruhe und Souveränität. Beim Preis wirkt der Explorer in dieser Konstellation oft attraktiver eingepreist, während der EV3 mit langer Garantie und solidem Restwert-Image punktet. Familien mit Kinderwagen und Stadtfokus fahren mit dem Kia unkomplizierter, Vielfahrer mit großgewachsenen Mitreisenden und Assistenz‑Fokus fühlen sich im Ford besser aufgehoben. Genauere Technik- und Ausstattungsunterschiede klärt nun der folgende Vergleich – die Entscheidung hängt am Ende an Ihren Streckenprofilen und Prioritäten beim Schnellladen, Komfort und Nutzwert.

Video - Kia EV3

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EV3

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Ford Explorer EV ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 39.900 € , während der Kia EV3 ab 46.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.980 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Explorer EV: Mit 14,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Kia EV3 mit 15,8 kWh/100km. Das sind rund 1,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Ford Explorer EV minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 602 km, also etwa 30 km mehr als der Kia EV3.

Explorer EV

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Explorer EV merklich einen Vorteil – mit 340 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Explorer EV klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,3 s, während der Kia EV3 6,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Explorer EV zieht signifikant kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 385 Nm. Das macht rund 294 Nm Unterschied.

EV3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Kia EV3 geringfügig leichter – 1.995 kg im Vergleich zu 1.996 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Explorer EV tendenziell mehr Platz – 472 L gegenüber 413 L. Das sind rund 59 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Ford Explorer EV eher das Rennen gewonnen – 585 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Explorer EV lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 39.900 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 417 - 602 km
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Kia EV3
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Kia EV3

Der Kia EV3 kombiniert markantes Design mit einem pragmisch gestalteten Innenraum und wirkt wie eine durchdachte Wahl für Alltag und Freizeit. Er bietet komfortables Fahrverhalten, moderne Assistenzsysteme und ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Alle Infos
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Bewertungen Kia EV3

4.3 (7 Bewertungen)
bewerten
Werner Wesselbaum
22.07.2026, 06:43:05

Der Kia EV3 ist das Moderne Auto. Er bietet für Menschen die nicht Zuhause Laden können, Optional einen 22kw lader an ,daran denken nur wenige Hersteller echt Schade.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
pedro
08.05.2026, 11:01:53

Ästhetisch finde ich es schöner, und ich glaube, es ist besser schallisoliert.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
cw
06.05.2026, 10:54:40

besser, billiger, optisch attraktiver

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
José
24.12.2025, 17:42:54

Ein gutes Auto für eine kleine Familie. Einfach und funktional.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Ford Explorer EV

Der Ford Explorer EV kombiniert das vertraute SUV‑Format mit einem rein elektrischen Antrieb und bietet ein ruhiges, souveränes Fahrverhalten. Innen überzeugt er mit großzügigem Raumgefühl und modernen Assistenzsystemen, sodass er sich sowohl für lange Familienfahrten als auch für den Alltag eignet.

Alle Infos
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Bewertungen Ford Explorer EV

4.7 (5 Bewertungen)
bewerten
Olle Westberg
22.02.2026, 20:59:34

Im Sommer echte Reichweite von 600 km, bewältigt meine etwas über 190 cm und 100 kg.

Schicker als der ID.4 und oft zu einem richtig guten Preis zu haben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
D.W.
29.10.2025, 18:09:06

Ich habe jahrelang Ford-Fahrzeuge besessen und an ihnen gearbeitet und fahre jetzt einen 07er Explorer mit 4,0 Litern.
Ein Getriebe und mehrere Verschleißteile sowie Schalter wurden bei über 300.000 km erneuert und er sieht immer noch gut aus und läuft großartig.
Ich bin Ford-Fan und werde es bleiben, aber der Explorer wirkt inzwischen angestaubt. Kommt schon, Leute, Zeit für einen Homerun von Ford. Wie wäre es mit einem komplett neu gestalteten Explorer? Hey, wie wär’s mit einem Diesel oder einem Hybrid?

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Kia EV3
Ford Explorer EV

Kosten und Verbrauch
Preis
46.900 - 51.200 €
Preis
39.900 - 57.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
572 km
Elektrische Reichweite
417 - 602 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.995 kg
Leergewicht
1.996 - 2.209 kg
Kofferraum
413 L
Kofferraum
472 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.850 mm
Breite
1.872 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
485 kg
Zuladung
531 - 585 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
265 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,3 - 8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
385 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
195 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Kia
Marke
Ford
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Kia EV3?

Der Kia EV3 ist verfügbar als Allrad.

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