Kia EV3 vs Skoda Enyaq im Vergleich

Skoda Elroq

Großer Bruder trifft smarten Neuzugang: Im Vergleich stellen sich der Škoda Enyaq und der brandneue Škoda Elroq dem Härtetest des Alltags. Welcher Stromer bietet mehr Raum, Reichweite und Vernunft – und welcher mehr Fahrspaß fürs Budget?

VW ID.7

Der Skoda Enyaq und der VW ID.7 verfolgen unterschiedliche Prioritäten: der Enyaq setzt auf Alltagstauglichkeit, Variabilität und gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis, der ID.7 auf Komfort, Effizienz und Langstrecken‑Reichweite. In diesem Vergleich zeige ich kompakt, für welche Bedürfnisse und …

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EV3

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Skoda Enyaq ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 43.000 € , während der Kia EV3 ab 46.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.890 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,9 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Kia EV3 mit 15,8 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Enyaq geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 589 km, also etwa 17 km mehr als der Kia EV3.

Enyaq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq sichtbar einen Vorteil – mit 340 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 75 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der Kia EV3 6,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht signifikant kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 385 Nm. Das macht rund 294 Nm Unterschied.

EV3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Kia EV3 geringfügig leichter – 1.995 kg im Vergleich zu 2.074 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 79 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq spürbar mehr Platz – 585 L gegenüber 413 L. Das sind rund 172 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq minimal das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 41 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Enyaq übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Bewertungen Kia EV3

4.6 (5 Bewertungen)

pedro
08.05.2026, 11:01:53

Ästhetisch finde ich es schöner, und ich glaube, es ist besser schallisoliert.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

cw
06.05.2026, 10:54:40

besser, billiger, optisch attraktiver

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

José
24.12.2025, 17:42:54

Ein gutes Auto für eine kleine Familie. Einfach und funktional.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Bewertungen Skoda Enyaq

4.4 (6 Bewertungen)

Delporte
16.05.2026, 16:33:37

Mehr Optionen und mehr Rabatte sowie Verhandlungsspielraum möglich, außerdem komfortabel, besser als ein Hyundai Ioniq 5 (der überhaupt nicht bequem ist), als ein Toyota bZ4X (Gefühl, eingeengt zu sein und wenig Platz), als ein Tesla Model Y Premium (etwas zu hightech für mich, aber sonst auch gut), als ein Jaecoo 5 (Einstiegsmodell, Komfort einwandfrei, aber kaum Ausstattung und wenig Technik), Omoda (weniger Komfort und sehr wenige Optionen). Das bleibt alles eine persönliche Meinung, wir sind mit den genannten Autos gefahren und der Skoda scheint das beste Preis‑Leistungs‑Verhältnis zu haben, mit gutem Komfort, verschiedenen Ausstattungsoptionen und einem guten Kundendienst in unserer Nähe.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

Alfaknaggen
11.03.2026, 18:30:11

Durchdachtes und praktisches Auto (85x my2024), das leider aufgrund von System‑Bugs versagt und durch nervige Fahrerassistenzsysteme enttäuscht, die gewöhnliches Herbst‑ oder Winterwetter nicht ohne Fehlermeldungen und Warnhinweise verkraften.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)

Effizienz / Verbrauch & Reichweite

Komfort & Innenraum

Fahrspaß / Leistung

Technologie & Infotainment

Sicherheit

Praktikabilität / Kofferraum & Alltag

Preis/Leistung

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