Zwei Autos, ein Duell: Kia Sportage trifft auf VW Tayron.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Der SUV-Markt ist heiß umkämpft, und zwei Modelle, die die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich ziehen, sind der Kia Sportage und der VW Tayron. Beide bieten moderne Technik und spannende Features. Doch welches Modell bietet mehr für sein Geld? Wir werfen einen Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge.
Der Kia Sportage besticht durch seine Vielfalt: Er ist mit fünf verschiedenen Motorenvarianten erhältlich, darunter Diesel MHEV, Benzin MHEV, Vollhybrid, Benzin und Plug-in-Hybrid. Die Leistungsstärke reicht von 136 bis 252 PS, mit einem Drehmoment von bis zu 350 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h variiert je nach Modell zwischen 8,3 und 11,6 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bis zu 194 km/h erreicht.
Der VW Tayron bietet ebenfalls eine breite Palette von Motoren, darunter Benzin MHEV, Plug-in-Hybrid, Diesel und Benzin-Varianten. Die Leistung reicht von 150 bis beeindruckenden 272 PS. Mit einem maximalen Drehmoment von 400 Nm beschleunigt der Tayron je nach Motorisierung in 6,1 bis 9,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei bis zu 240 km/h.
Der Neuer Kia Sportage erfüllt die CO2-Effizienzklassen B bis F mit einem Verbrauch von 1,2 bis 7,2 Litern pro 100 Kilometer. Der Plug-in-Hybrid bietet eine elektrische Reichweite von 64 km.
Der VW Tayron hingegen trumpft mit noch besseren CO2-Werten, insbesondere in der Plug-in-Hybrid-Version, die bis zu 126 km rein elektrisch fährt und mit einem Verbrauch von nur 0,4 Litern pro 100 km glänzt. Die CO2-Effizienzklassen reichen von B bis G.
Bei den Abmessungen zeigt sich der Sportage kompakter mit einer Länge von 4515 mm, während der Tayron mit 4792 mm mehr Raum bietet. Der Kofferraum des Sportage fasst je nach Modell zwischen 526 und 587 Litern, während der Tayron großzügige 705 bis 885 Liter bietet.
Beide Fahrzeuge bieten komfortable Sitzgelegenheiten für fünf Personen, was sie zu idealen Begleitern für Familien und Outdoor-Abenteuer macht.
Besonders in puncto Technologie gehen beide Modelle innovative Wege. Der Kia Sportage bietet ein breites Spektrum an Assistenzsystemen und eine fortschrittliche Infotainment-Einheit mit intuitiver Bedienung. Die Integration von Smart-Home-Funktionen und modernster Konnektivität sind weitere Pluspunkte.
Der VW Tayron überzeugt durch eine nahtlose Verbindung aller digitalen Services über das VW-Infotainment-System sowie innovative Assistenten, die den Fahrkomfort weiter erhöhen. Die Mischung aus edlem Design und Top-Technologie prägt das Erlebnis an Bord.
Beide SUVs haben ihre Stärken. Der Kia Sportage punktet mit Motorenvielfalt und modernem Design, während der VW Tayron durch seine beeindruckende elektrische Reichweite und ein großzügigeres Platzangebot besticht. Die Wahl zwischen den beiden hängt maßgeblich von individuellen Prioritäten wie Effizienz, Raum und technologischem Anspruch ab. Ein Testfahrt mit beiden Modellen dürfte Aufschluss darüber geben, welcher SUV den eigenen Ansprüchen besser gerecht wird.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Kia Sportage ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 35200 €, während der VW Tayron mit 46200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11025 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Tayron kommt mit 1.50 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Kia Sportage mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 3.50 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der VW Tayron leicht einen Vorteil – mit 272 PS statt 239 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 33 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Tayron deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.10 s, während der Kia Sportage 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW Tayron ein Stück weit vorn – er erreicht 240 km/h, während der Kia Sportage bei 203 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 37 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW Tayron zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Sportage geringfügig leichter – 1552 kg im Vergleich zu 1682 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 130 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW Tayron spürbar mehr Platz – 885 L gegenüber 587 L. Das sind rund 298 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW Tayron ein Stück weit – bis zu 2090 L, also rund 314 L mehr als der Kia Sportage.
Auch bei der Zuladung hat Kia Sportage geringfügig das Rennen gewonnen – 580 kg gegenüber 566 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 14 kg.
Insgesamt zeigt sich der VW Tayron gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Volkswagen AG / VW Media
Der Kia Sportage zeigt sich reifer und selbstbewusster denn je, mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit und Komfort sympathisch verbindet. Für Käufer, die ein geräumiges, komfortables Auto mit cleveren Details suchen, ist er ein attraktiver Alltagsheld — verlässlich, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern, das im Stadtverkehr gut gebrauchen werden kann.
Details
@ Kia Corporation
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@ Kia Corporation
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Der VW Tayron tritt als souveräner Alltags-SUV auf, der mit ruhigem Design, angenehmem Raumangebot und solider Verarbeitungsqualität eher auf Alltagstauglichkeit als auf große Show setzt. Für Käufer, die ein komfortables, verlässliches Familienauto mit cleveren Details und unaufdringlichem Charme suchen, ist er eine durchdachte Wahl — perfekt für alle, die lieber entspannt ankommen als spektakulär auffallen.
Details
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Kia Corporation
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35200 - 51200 €
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Preis
46200 - 62200 €
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Verbrauch L/100km
5 - 7.9 L
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Verbrauch L/100km
1.5 - 8.5 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
116 - 123 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
19.70 kWh
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co2
132 - 180 g/km
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co2
33 - 192 g/km
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Tankgröße
52 - 54 L
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Tankgröße
45 - 58 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1552 - 1733 kg
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Leergewicht
1682 - 1948 kg
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Kofferraum
526 - 587 L
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Kofferraum
705 - 885 L
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Länge
4540 mm
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Länge
4792 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1853 - 1866 mm
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Höhe
1645 mm
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Höhe
1666 - 1668 mm
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Kofferraum maximal
1715 - 1776 L
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Kofferraum maximal
1915 - 2090 L
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Zuladung
543 - 580 kg
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Zuladung
489 - 566 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Diesel MHEV
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
136 - 239 PS
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Leistung PS
150 - 272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 203 km/h
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max. Geschwindigkeit
204 - 240 km/h
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Drehmoment
250 - 320 Nm
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Drehmoment
250 - 400 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
100 - 176 kW
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Leistung kW
110 - 200 kW
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Hubraum
1598 cm3
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Hubraum
1498 - 1984 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
F, D, E, G
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CO2-Effizienzklasse
E, F, G, B
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Marke
Kia
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Marke
VW
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Angeboten wird der Kia Sportage mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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