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Kia Stonic vs Toyota Yaris Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (115 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (23.800 € vs 27.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia Stonic oder Toyota Yaris Cross?

Kia Stonic vs Toyota Yaris Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Kia Stonic

4,6 (2 Bewertungen)
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  • tendenziell günstiger
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Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Bewertungen)
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  • eher mehr Leistung
  • merklich sparsamer
  • minimal leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Stonic

Einleitung: Kia Stonic und Toyota Yaris Cross im direkten Vergleich

Kia Stonic VS Toyota Yaris Cross zeigt zwei kompakte B‑SUVs, die denselben Alltag bedienen, aber sehr unterschiedliche Prioritäten setzen. Der Kia Stonic tritt als preisbewusster, wendiger Stadtbegleiter mit attraktivem Garantiepaket auf, während der Toyota Yaris Cross vor allem auf Effizienz, Automatikkomfort und alltagstauglichen Stauraum baut. Beide fühlen sich in der Stadt zuhause, liefern aber unterschiedliche Erfahrungen auf längeren Strecken und beim Beladen. Diese Gegenüberstellung erklärt, wo jeder der beiden besser passt und welche Kompromisse Käufer einplanen sollten.

Yaris Cross

Komfort und Langstreckenverhalten

Wer lange Autobahnetappen plant, wird die Unterschiede zwischen Kia Stonic und Toyota Yaris Cross schnell spüren: Der Kia Stonic wirkt im Kern agiler, gibt auf schnellen Strecken aber deutlicher Fahrbahn‑ und Abrollgeräusche sowie eine straffere Dämpfung preis. Der Toyota Yaris Cross läuft insgesamt entspannter und spart unterwegs Sprit, bleibt aber bei kräftigem Beschleunigen hörbar; auf holprigen Belägen kann auch er mit ruppigerem Ansprechverhalten nerven. Für entspanntes Cruisen auf langen Strecken neigt die Yaris‑Richtung eher zu Ruhe und Effizienz, für kurvige Landstraßen und kurze Pendelstrecken passt der Stonic besser. Beide Modelle teilen jedoch eine begrenzte Fondruhe — Erwachsene hinten reisen nicht so bequem wie in größeren SUVs.

Stonic

Stadtfreundlichkeit und Bedienbarkeit

Im urbanen Alltag ist der Kia Stonic dank kompakter Abmessungen, direkter Lenkung und übersichtlicher Karosserie besonders souverän beim Einparken und Manövrieren. Der Toyota Yaris Cross punktet dagegen mit seinem sanften Hybrid‑Antrieb und der automatischen Unterstützung im Stop‑and‑Go, die das hektische Stadtpendeln spürbar entspannt. Bedienungstechnisch fühlt sich der Stonic durch logische Tasten und aufgeräumte Anzeigen sofort vertraut an, während die Yaris Cross‑Schnittstelle nach dem Update moderner wirkt und öfter kabellose Spiegelung bietet. Wer viel in der Stadt fährt und weniger auf Assistenzdetails achtet, mag zum Kia tendieren; wer flüssiges Automatikfahren und Effizienz im Stopptempo will, liegt beim Toyota richtiger.

Yaris Cross

Praktikabilität und Alltagstauglichkeit

Beim Gepäck hebt sich der Toyota Yaris Cross klar ab: Sein Laderaum ist für das Segment großzügiger und der variable Ladeboden macht den Alltag leichter, solange man die frontgetriebene Version wählt. Der Kia Stonic bietet einen kleineren, weniger variablen Kofferraum mit spürbarer Ladekante, was schwereres oder voluminöseres Gepäck unpraktischer macht. Beide Modelle teilen ein eng geschnittenes Fond, doch die Einschränkung fällt bei Familien mit regelmäßigen Mitfahrern hinten schneller ins Gewicht als bei Paaren oder Alleinfahrern. Wer oft mit Ski‑ oder Urlaubsgepäck unterwegs ist oder gelegentlich Schnee‑/Bergfahrten plant, profitiert an der Toyota‑Seite von der optionalen Traktion, zahlt dafür aber beim Platz teilweise einen Preis.

Stonic

Innenraumgefühl und Verarbeitungsqualität

Der Kia Stonic hat mit dem Facelift eine modernere Optik und Doppeldisplays bekommen, bleibt aber in vielen Bereichen handfest‑praktisch: klare Bedienbereiche, viel Hartplastik und ein insgesamt funktionaler Charakter. Der Toyota Yaris Cross wirkt insgesamt etwas robuster verarbeitet und vermittelt ein stärkeres Gefühl von Solidität, vor allem nach den jüngeren Updates im Infotainment. Käufer, die ein aufgeräumtes Cockpit und viele physische Bedienelemente schätzen, fühlen sich beim Stonic wohl; wer Wert auf eine etwas gepflegtere Materialanmutung und ein ruhigeres Bedienerlebnis legt, tendiert zur Yaris Cross. Zudem spielt beim emotionalen Sicherheitsgefühl die lange Kia‑Garantie für preissensible Käufer eine spürbare Rolle, während Toyota mit seinem Hybridkonzept Vertrauen durch Effizienz vermittelt.

Yaris Cross

Für wen eignen sich Kia Stonic und Toyota Yaris Cross?

Der Kia Stonic ist die schärfere Empfehlung für Preisbewusste und Stadtpendler: kompakt, leicht zu parken, mit klarem Bedienkonzept und einem starken Garantieversprechen, aber mit Kompromissen bei Kofferraum und Langstreckenruhe. Die Toyota Yaris Cross richtet sich an Käufer, die niedrige Verbrauchswerte, ein entspanntes Automatik‑Fahrgefühl und einen praktischeren Laderaum wichtiger finden; optionaler Allrad macht sie zudem zur besseren Wahl für Käufer in winterlichen Regionen. Entscheidend ist also die Priorität: Maximale Alltagsökonomie und Stauraum mit der Yaris Cross oder besserer Stadtagilität und Kalkulationssicherheit mit dem Stonic. Im technischen Vergleich unten können Sie dann konkret nach Ausstattungen, Antriebsvarianten und Assistenzpaketen abwägen, welche Lösung Ihren Kompromiss am besten trifft.

Video - Toyota Yaris Cross

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Toyota Corolla Cross
Toyota Yaris Cross
VS
Der Toyota Corolla Cross und der Toyota Yaris Cross stehen beide für zuverlässige Hybridtechnik, sprechen aber unterschiedliche Käufer an. Im Kurzvergleich zeige ich Ihnen, welche Stärken — von Platzangebot und Fahrkomfort bis zu Agilität und Verbrauch — jeweils für welches Modell sprechen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Stonic

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Kia Stonic ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 23.800 € , während der Toyota Yaris Cross ab 27.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.850 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Yaris Cross kommt mit 4,5 L/100km aus und ist damit merklich sparsamer als der Kia Stonic mit 5,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,1 L/100km pro 100 km.

Yaris Cross

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Yaris Cross eher einen Vorteil – mit 130 PS statt 115 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 15 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 10,7 s von 0 auf 100 km/h.

Stonic

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross minimal leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 25 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota Yaris Cross etwas mehr Platz – 397 L gegenüber 352 L. Das sind rund 45 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross eher das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 445 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Yaris Cross übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 27.600 €
Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

  • Motorart Voll Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 116 - 130 PS
  • Verbrauch L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
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Kia Stonic
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Kia Stonic

Der Kia Stonic überzeugt als kompakter City-SUV mit frischem Design und einem praktischen, gut nutzbaren Innenraum, der Alltagstauglichkeit und Persönlichkeit verbindet. Er fährt sich agil und unkompliziert, bietet viel Komfort für den täglichen Gebrauch und ist eine sinnvolle Wahl für Fahrer, die Funktionalität und Stil gleichermaßen schätzen.

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Bewertungen Kia Stonic

4.6 (2 Bewertungen)
bewerten
Jan
18.03.2026, 07:19:10

Sehr gutes Auto, verbraucht wenig Sprit, seit 4 Jahren passiert nichts, keine Pannen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Ennio
04.02.2026, 13:19:36

Ich bin sehr zufrieden: Ich habe einen Stonic Black Edition Hybrid und hatte nach zwei Jahren keinerlei Probleme.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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toyota-yaris-cross-2026 (4)

Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Bewertungen)
bewerten
E.W
24.05.2026, 21:51:54

Ich möchte den Yaris Cross nehmen, weil er monatlich günstiger ist als der ID3 und wegen des hohen Einstiegs des Yaris. Wir sind Ende 70.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

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Kia Stonic
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
23.800 - 31.300 €
Preis
27.600 - 40.000 €
Verbrauch L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
126 - 128 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.205 - 1.270 kg
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Kofferraum
352 L
Kofferraum
320 - 397 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.760 mm
Breite
1.765 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
440 - 445 kg
Zuladung
485 - 510 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
100 - 115 PS
Leistung PS
116 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
172 - 200 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
74 - 85 kW
Leistung kW
85 - 96 kW
Hubraum
998 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
D
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Kia
Marke
Toyota
Gibt es den Kia Stonic mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Kia Stonic mit Frontantrieb.

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