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Kia XCeed vs Mazda CX-30 - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 186 PS), Kofferraum und den Preis (27000 € vs 29400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Kia XCeed oder Mazda CX-30?

XCeed

Kia XCeed gegen Mazda CX-30: Der ultimative Vergleich

In der Welt der kompakten SUVs dominieren derzeit der Kia XCeed und der Mazda CX-30. Beide Modelle bieten eine reizvolle Mischung aus Stil, Leistung und Technologie. Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Details und Innovationen dieser Fahrzeuge, um zu sehen, welches besser in den modernen Alltag passt.

CX-30

Leistung und Effizienz

Der Kia XCeed wird mit einem 3- oder 4-Zylinder-Benzinmotor angeboten, der zwischen 100 und 140 PS liefert. Dabei variiert der Verbrauch zwischen 6,3 und 6,5 Litern pro 100 Kilometer, was ihn zu einem respektablen Partner in der Stadt und auf der Autobahn macht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 10,2 bis 13,4 Sekunden, je nach Modell.

Im Vergleich dazu bietet der Mazda CX-30 eine etwas stärkere Motorenpalette. Der 4-Zylinder-Motor, kombiniert mit einem Mild-Hybrid-System, leistet bis zu 186 PS. Der Kraftstoffverbrauch liegt dabei zwischen 5,7 und 6,6 Litern pro 100 Kilometer. Die Beschleunigung ist mit Zeiten von 8,3 bis 10,3 Sekunden beeindruckend schnell.

XCeed

Fahrdynamik und Antrieb

Der Kia XCeed ist mit Frontantrieb ausgestattet und bietet Optionen für ein manuelles Getriebe oder ein modernes Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Diese Kombination sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis. Der Mazda CX-30 beeindruckt mit der Wahl zwischen Front- und Allradantrieb und bietet ebenfalls Auswahl zwischen manueller und automatischer Gangschaltung. Dies gibt ihm einen leichten Vorsprung in Sachen Vielseitigkeit und Fahrsicherheit.

CX-30

Abmessungen und Kapazität

Beide Modelle haben eine identische Länge von 4395 mm, während der Kia XCeed mit 1826 mm Breite etwas breiter ist als der Mazda, der 1795 mm misst. Der XCeed ist mit 1495 mm auch etwas niedriger als der CX-30 mit 1540 mm. Beim Gepäckraumvolumen bietet der Mazda mit bis zu 430 Litern etwas mehr Platz als der Kia mit 426 Litern, was beide für Familienausflüge oder längere Reisen praktisch macht.

XCeed

Umweltfreundlichkeit

Beide Modelle haben eine CO2-Effizienzklasse im Bereich von D bis E, wobei der Mazda mit einem etwas breiteren Angebot an niedrigeren Emissionswerten punktet. Dies ist vor allem auf die Mild-Hybrid-Technologie zurückzuführen, die den Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitigem Erhalt der Leistung optimiert.

CX-30

Schlussfolgerung

Der Kia XCeed punktet durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis und bietet solide Leistung und Vielseitigkeit für den täglichen Fahrer. Der Mazda CX-30 hingegen bietet mit seiner stärkeren Motorisierung und dem optionalen Allradantrieb mehr Leistung und Fahrspaß, was ihn besonders für diejenigen attraktiv macht, die Wert auf dynamisches Fahren und innovative Technologielösungen legen.

Beide Modelle sind zweifellos Spitzenreiter in ihrem Segment. Die Entscheidung zwischen diesen beiden beeindruckenden Fahrzeugen hängt letztlich von den individuellen Prioritäten der Käufer ab – ob es um den effizienten Stadtverkehr oder das gelegentliche Abenteuer auf der Landstraße geht.

Kia XCeed

4.8 (2 Bewertungen)
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Mazda CX-30

5 (1 Bewertungen)
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Alle Nutzerbewertungen findest du im unteren Teil des Beitrages.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

XCeed

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Kia XCeed ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 27000 € , während der Mazda CX-30 mit 29400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2450 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-30 kommt mit 5.70 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Kia XCeed mit 6.40 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.70 L pro 100 km.

CX-30

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-30 nur leicht einen Vorteil – mit 186 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-30 kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.30 s, während der Kia XCeed 8.50 s benötigt. Damit ist er rund 0.20 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Kia XCeed zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 25 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Kia XCeed geringfügig leichter – 1351 kg im Vergleich zu 1455 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 104 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 kaum spürbar mehr Platz – 430 L gegenüber 426 L. Das sind rund 4 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-30 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 496 kg gegenüber 479 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 17 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-30gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Kia XCeed
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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ab ca. 29.400 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Motorart : Benzin MHEV
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 140 - 186 PS
  • Verbrauch L/100km : 5.7 - 6.6 L
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Kia XCeed

4.8 (2 Bewertungen)
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Der Kia XCeed mischt geschickt Kompaktwagen-Charme mit einem Hauch SUV-Attitüde und wirkt dabei deutlich frischer als so mancher Konkurrent. Praktisch im Alltag, überraschend angenehm im Umgang und mit einem Preis-Leistungs-Paket, das Vernunft und Fahrspaß vereint, ist er eine überzeugende Wahl für Käufer, die keine Kompromisse wollen.

Details

Mazda CX-30

5 (1 Bewertungen)
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Der Mazda CX-30 wirkt wie ein kompaktes SUV mit Premium-Anspruch: agiles Handling, hochwertige Materialien und ein Design, das sowohl in der Stadt als auch auf Ausflügen gut aussieht. Wer Fahrspaß und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier eine stimmige Mischung ohne übertriebenes Getöse – kurz: schlauer Kauf statt reiner Show.

Details
Kia XCeed
Mazda CX-30

Kosten und Verbrauch

Preis
27000 - 38500 €
Preis
29400 - 42900 €
Verbrauch L/100km
6.4 - 6.8 L
Verbrauch L/100km
5.7 - 6.6 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
144 - 155 g/km
co2
129 - 148 g/km
Tankgröße
50 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1351 - 1419 kg
Leergewicht
1455 - 1587 kg
Kofferraum
426 L
Kofferraum
422 - 430 L
Länge
4395 mm
Länge
-
Breite
1826 mm
Breite
1795 mm
Höhe
1483 - 1495 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1378 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
471 - 479 kg
Zuladung
458 - 496 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin
Motorart
Benzin MHEV
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
115 - 180 PS
Leistung PS
140 - 186 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.5 - 11.7 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
max. Geschwindigkeit
182 - 210 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 - 265 Nm
Drehmoment
238 - 240 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
85 - 132 kW
Leistung kW
103 - 137 kW
Hubraum
998 - 1598 cm3
Hubraum
1998 - 2488 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
E
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
Kia
Marke
Mazda
Gibt es den Kia XCeed mit verschiedenen Antrieben?

Der Kia XCeed ist verfügbar als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.