Vergleiche Leistung (258 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (44.900 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda 6 Sedan oder NIO ET7?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mazda 6 Sedan ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 44.900 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda 6 Sedan: Mit 16,5 kWh/100km ist er etwas effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 2,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 32 km mehr als der Mazda 6 Sedan.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 258 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 395 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Mazda 6 Sedan 7,6 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 eher vorn – er erreicht 200 km/h, während der Mazda 6 Sedan bei 175 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 530 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 6 Sedan spürbar leichter – 2.027 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 407 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 geringfügig mehr Platz – 363 L gegenüber 336 L. Das sind rund 27 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 sichtbar das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 360 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 106 kg.
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Die Mazda 6 Limousine verbindet elegante Linien mit einer Fahrdynamik, die Lust auf lange Strecken macht; hier stimmt die Balance zwischen Alltagstauglichkeit und Fahrspaß. Für Käufer, die stilvolle Zurückhaltung und zuverlässige Technik suchen, ist sie ein seriöser Kandidat — ohne großen Auftritt, aber mit viel Charakter.
Alle Infos
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
44.900 - 48.500 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
479 - 552 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
2.027 - 2.028 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
336 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
4.921 mm
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.890 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
1.491 mm
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
1.074 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
359 - 360 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
245 - 258 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
175 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
320 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
180 - 190 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
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Marke
NIO
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