VS

Mazda CX-60 vs Mercedes Marco Polo im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 237 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 67.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Mercedes Marco Polo?

Mazda CX-60 vs Mercedes Marco Polo: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-60

4,5 (9 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • deutlich sparsamer
  • merklich schneller von 0 auf 100km/h
  • spürbar leichter
Alle Infos

Mercedes Marco Polo

  • etwas mehr Kofferraum
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Mercedes Marco Polo

Video Thumbnail

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-60

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Mazda CX-60 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 51.000 € , während der Mercedes Marco Polo ab 67.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.116 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3,8 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Mercedes Marco Polo mit 7,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,6 L/100km pro 100 km.

Marco Polo

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 merklich einen Vorteil – mit 327 PS statt 237 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 90 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Mercedes Marco Polo 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht minimal kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

CX-60

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Mazda CX-60 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-60 spürbar leichter – 1.890 kg im Vergleich zu 2.450 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 560 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes Marco Polo etwas mehr Platz – 670 L gegenüber 570 L. Das sind rund 100 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mercedes Marco Polo geringfügig das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 612 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 38 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-60 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 km
Mazda CX-60
Mercedes Marco Polo

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Mazda CX-60

The Mazda CX-60 pairs sculpted, understated looks with poised handling and a cabin that punches above its class, making long drives feel unexpectedly civilized. For buyers who want a premium feel without the showroom swagger, it's the sort of car that earns respect quietly — and still manages a wink when you push on.

Alle Infos

Mercedes Marco Polo

Der Marco Polo kombiniert die kultivierte Fahrweise einer Mercedes‑Limousine mit der Praktikabilität eines kompakten Campingbusses und verwandelt jedes Wochenende in ein gemütliches Kurzurlaubsziel. Für Käufer, die mehr Wert auf Hotelkomfort auf Rädern als auf Zeltromantik legen, ist er eine verführerische Mischung aus cleverem Stauraum, durchdachtem Innenraum und entspanntem Reisekomfort — praktisch, charmant und überraschend alltagstauglich.

Alle Infos
Mazda CX-60
Mercedes Marco Polo

Kosten und Verbrauch

Preis
51.000 - 67.600 €
Preis
67.100 - 96.300 €
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
85 - 137 g/km
co2
194 - 218 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
70 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Bus
Sitze
5
Sitze
4
Türen
-
Türen
4 - 5
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
Leergewicht
2.450 - 2.545 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
670 L
Länge
-
Länge
5.140 mm
Breite
1.890 mm
Breite
1.928 mm
Höhe
-
Höhe
1.975 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
4.630 L
Zuladung
581 - 612 kg
Zuladung
555 - 650 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
200 - 327 PS
Leistung PS
163 - 237 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
188 - 220 km/h
Drehmoment
450 - 550 Nm
Drehmoment
380 - 500 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
147 - 241 kW
Leistung kW
120 - 174 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
1.950 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Mazda
Marke
Mercedes-Benz
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.