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Mazda CX-60 vs Renault Trafic Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 44.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Renault Trafic Transporter?

Mazda CX-60 vs Renault Trafic Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-60

4,5 (9 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Leistung
  • deutlich sparsamer
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
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Renault Trafic Transporter

  • eher günstiger
  • erheblich mehr Reichweite
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-60

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault Trafic Transporter ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 44.400 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.503 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3,8 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Renault Trafic Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Trafic Transporter erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 318 km, also etwa 255 km mehr als der Mazda CX-60.

Trafic Transporter

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 deutlich einen Vorteil – mit 327 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 157 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Renault Trafic Transporter 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht klar kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

CX-60

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter etwas leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 1.890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 42 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter wesentlich das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 612 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 610 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-60 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 km
Mazda CX-60
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda CX-60

Der Mazda CX-60 ist ein eleganter SUV mit hochwertiger Innenausstattung und einer klar auf den Fahrer ausgerichteten Fahrdynamik. Er kombiniert komfortables Langstreckenpotenzial mit souveränem Handling und spricht Käufer an, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und ein präzises Fahrgefühl legen.

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Renault Trafic Transporter

Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.

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Mazda CX-60
Renault Trafic Transporter

Kosten und Verbrauch

Preis
51.000 - 67.600 €
Preis
44.400 - 50.700 €
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
63 km
Elektrische Reichweite
240 - 318 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
85 - 137 g/km
co2
0 - 184 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3 - 6
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.956 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
581 - 612 kg
Zuladung
899 - 1.222 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
200 - 327 PS
Leistung PS
122 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
450 - 550 Nm
Drehmoment
245 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
147 - 241 kW
Leistung kW
90 - 125 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
CO2-Effizienzklasse
A, G
Marke
Mazda
Marke
Renault
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