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Mazda MX-5 Coupe vs Volvo EX30 im Vergleich

Vergleiche Leistung (132 PS vs 428 PS), Kofferraum und Preis (36.600 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-5 Coupe oder Volvo EX30?

Mazda MX-5 Coupe vs Volvo EX30: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda MX-5 Coupe

  • signifikant leichter
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Volvo EX30

3,6 (9 Bewertungen)
bewerten
  • minimal günstiger
  • wesentlich mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Volvo EX30

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MX-5 Coupe

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Volvo EX30 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der Mazda MX-5 Coupe ab 36.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.600 €.

EX30

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 wesentlich einen Vorteil – mit 428 PS statt 132 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 296 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der Mazda MX-5 Coupe 8,6 s benötigt. Damit ist er rund 5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 152 Nm. Das macht rund 391 Nm Unterschied.

MX-5 Coupe

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Volvo EX30 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-5 Coupe signifikant leichter – 1.114 kg im Vergleich zu 1.840 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 726 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Volvo EX30 signifikant mehr Platz – 318 L gegenüber 127 L. Das sind rund 191 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Volvo EX30 wesentlich das Rennen gewonnen – 390 kg gegenüber 166 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 224 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Volvo EX30 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.000 €
EX30

Volvo EX30

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS 150 - 428 PS
  • Verbrauch kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 339 - 475 km
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Mazda MX-5 Coupe
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda MX-5 Coupe

Das Mazda MX-5 Coupé ist ein puristischer Zweisitzer, der pures Fahrvergnügen mit überraschender Alltagstauglichkeit verbindet. Sein freches Design, direktes Handling und ungebremster Kurvenspaß machen ihn zur perfekten Wahl für alle, die Autofahren noch als echtes Vergnügen sehen.

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Bewertungen Mazda MX-5 Coupe

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Volvo EX30

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Bewertungen Volvo EX30

3.6 (9 Bewertungen)
bewerten
Burkhard Noltmann
28.06.2026, 22:00:46

sehr viel preiswerter und als twin völlig ausreichend als Ultra. Cockpit etwas gewöhnungswürdig.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
V
08.06.2026, 10:03:34

Sehr enttäuschend insgesamt für ein Fahrzeug, das mit Optionen 57.500 Euro kostet.
Nach 27.000 km in 2 Jahren nur Enttäuschungen...
Trotz der Updates von Volvo viele „kleine“ Probleme, die den Alltag ruinieren:

Rückspiegel, die sich bei Öffnen des Fahrzeugs desynchronisieren und verstellen
Mit der Keyless-Option entriegelt das Auto gelegentlich aus der Ferne, lässt sich beim Versuch, die Tür zu öffnen, aber nicht aufschließen
Aufdringliche Assistenzsysteme, die gefährlich werden: brettern die Bremsen auf, weil beim Rückwärtsfahren Phantomfahrzeuge erkannt werden (mit einer Mauer im Rücken), oder erkennen Fahrzeuge auf der linken Spur fälschlich als „von links kommend“ (gleiches Problem im Kreisverkehr)
Gleiches beim Überholen: es lässt einen problemlos überholen, schiebt einen aber ruckartig wieder auf die Gegenfahrbahn, wenn man die Linie zum Einscheren überfährt
Bildschirm bleibt beim Start für mehrere Dutzend Sekunden schwarz oder eingefroren
Leistungsabfall sehr stark, sobald der Batteriestand unter 60 % sinkt

Fahrverhalten ziemlich zwiespältig: sehr gut, als sie neu war; nach zwei Jahren hat sie vermehrt Seitenneigung, neigt in Kurven zu Überreaktionen (es hüpft) und rutscht vorne weg in Kreisverkehren (bei einem Heckantrieb....).

Der Motor ist insgesamt angenehm und kräftig, aber das Fahrwerk kommt mit den 272 PS überhaupt nicht mit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Maes Ivo
13.05.2026, 21:43:53

Der Volvo EX30 Twin Performance ist ein superpraktisches, kompaktes Auto, das fest auf der Straße liegt. Er ist pfeilschnell und man sitzt etwas höher. Man gewöhnt sich schnell an das Interieur. Ich habe selbst eins und bin verliebt. Hatte den BMW G30. Fantastisches Auto, aber groß und unhandlich. Gib mir lieber den Volvo — wir sind ja nur zu zweit.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Michael
10.02.2026, 21:18:58

...das beste E-Auto, das wir bislang gefahren sind. Problemlos, sicher, aufgeräumt und einfach zu bedienen.>

Die deutschen Vorgänger (Wolfsburger Konzern) kannst dagegen voll vergessen!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Julien B.
10.02.2026, 15:47:03

Ein Auto, das brillant hätte sein können, aber durch technologischen Dogmatismus ruiniert wurde. 95 % der Probleme dieses Autos sitzen zwischen Windschutzscheibe und Lenkrad. Die positiven Seiten werden durch eine misslungene, um jeden Preis durchgesetzte Technikintegration zunichte gemacht. Basisfunktionen sind schwer zugänglich, in Menüs vergraben, und ständige, nutzlose Warnmeldungen machen die Bedienung frustrierend – die gesamte Ergonomie ist ruiniert. Dazu kommen wiederkehrende Probleme mit der Türverriegelung, die der Händler auch nach mehreren Besuchen nicht beheben kann, eine Reichweite, die weit von den Versprechen entfernt ist, sowie ein Unfallvermeidungssystem, das zufällig gefährliche Eigeninitiativen ergreift. Ich kann mit Sicherheit sagen: Das ist das schlechteste Auto, das ich je gekauft habe. Nach mehreren Monaten bereue ich diesen Kauf zutiefst.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Volvo EX30
ZEEKR X
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Mazda MX-5 Coupe
Volvo EX30

Kosten und Verbrauch
Preis
36.600 - 42.800 €
Preis
35.000 - 55.800 €
Verbrauch L/100km
6,2 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
339 - 475 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
140 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Coupe
Karosserie
SUV
Sitze
2
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.114 kg
Leergewicht
1.840 - 1.960 kg
Kofferraum
127 L
Kofferraum
318 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.735 mm
Breite
1.838 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
166 kg
Zuladung
370 - 390 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
132 PS
Leistung PS
150 - 428 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
152 Nm
Drehmoment
343 - 543 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
97 kW
Leistung kW
110 - 315 kW
Hubraum
1.496 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
E
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mazda
Marke
Volvo
Gibt es den Mazda MX-5 Coupe mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Mazda MX-5 Coupe mit Heckantrieb.

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