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Mazda MX-5 Roadster vs Renault R5 – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Mazda MX-5 Roadster oder Renault R5 besser zu deinem Lebensstil passt.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch: Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault R5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet bereits ab 27900 €, während der Mazda MX-5 Roadster mit 33200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5290 €.

Motor und Leistung: Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault R5 signifikant einen Vorteil – mit 540 PS statt 132 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 408 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R5 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Mazda MX-5 Roadster 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 4.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault R5 merklich vorn – er erreicht 270 km/h, während der Mazda MX-5 Roadster bei 204 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 66 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 4800 Nm statt 152 Nm. Das macht rund 4648 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit: Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault R5 bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-5 Roadster merklich leichter – 1078 kg im Vergleich zu 1447 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 369 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault R5 signifikant mehr Platz – 326 L gegenüber 130 L. Das sind rund 196 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Renault R5 überzeugend das Rennen gewonnen – 418 kg gegenüber 152 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 266 kg.

Unser Fazit: Der Renault R5 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Renault R5 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

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Renault R5
Renault R4
VS
Im Showdown R5 vs. R4 stehen sich zwei Renault‑Ikonen gegenüber: der junge, elektrifizierte R5 setzt auf modernes Design, Effizienz und smarte Technik, während der kultige R4 mit puristischem Charme, cleverer Pragmatik und unschlagbarem Nutzwert punktet. Für Käufer heißt das: Wer urbane Alltagstauglichkeit und Lifestyle sucht, nimmt den R5 — wer Charakter, Einfachheit und nostalgischen Fahrspaß will, greift zum R4.
Renault R5
VW ID.3
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Renault R5 und dem VW ID.3 beeindruckt der Renault R5 mit seinem nostalgischen Charme und modernen Technologien, die an den Klassiker anknüpfen. Der ID.3 hingegen bietet eine beeindruckende Reichweite und fortschrittliche Features, die ihn zu einem Favoriten im Elektrosegment machen. Beide Fahrzeuge zeigen, dass Elektromobilität nicht nur funktional, sondern auch emotional gestaltet werden kann.

Mazda MX-5 Roadster

Der Mazda MX-5 Roadster ist ein Klassiker unter den Sportwagen und begeistert durch ein dynamisches Fahrerlebnis und puren Fahrspaß. Mit seinem agilen Handling und der unmittelbaren Rückmeldung auf die Lenkbewegungen bietet er ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit auf der Straße. Das zeitlose Design und die hochwertige Verarbeitung machen ihn nicht nur zu einem optischen Highlight, sondern auch zu einem zuverlässigen Begleiter für alle, die die Leidenschaft fürs Fahren spüren möchten.

Details
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Renault R5

Der Renault R5 strahlt mit seinem charmanten Retro-Design und weckt nostalgische Erinnerungen an eine vergangene Ära des Automobilbaus. Dank seiner kompakten Bauweise eignet sich der R5 ideal für den Stadtverkehr und bietet dennoch genügend Komfort für den täglichen Gebrauch. Mit seinem charakteristischen französischen Stil verbindet er Ästhetik und Funktionalität auf einzigartige Weise.

Details
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Mazda MX-5 Roadster
Renault R5
MX-5 Roadster
R5

Kosten und Verbrauch
Preis
33200 - 39400 €
Preis
27900 - 160000 €
Verbrauch L/100km
6.20 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
307 - 405 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
40 - 52 kWh
co2
140 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
45 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Roadster
Karosserie
Schrägheck
Sitze
2
Sitze
2 - 5
Türen
2
Türen
3 - 5
Leergewicht
1078 kg
Leergewicht
1447 - 1524 kg
Kofferraum
130 L
Kofferraum
326 L
Länge
3915 mm
Länge
3922 - 4080 mm
Breite
1735 mm
Breite
1744 - 2030 mm
Höhe
1225 mm
Höhe
1380 - 1498 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1106 L
Zuladung
152 kg
Zuladung
396 - 418 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
Leistung PS
132 PS
Leistung PS
122 - 540 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.30 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 9 s
max. Geschwindigkeit
204 km/h
max. Geschwindigkeit
150 - 270 km/h
Drehmoment
152 Nm
Drehmoment
225 - 4800 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
97 kW
Leistung kW
90 - 397 kW
Hubraum
1496 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025 - 2027
CO2-Effizienzklasse
E
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mazda
Marke
Renault

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Renault R5
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Der Renault R5 und der Hyundai Ioniq 5 bieten spannende Vergleiche in der heutigen Automobilwelt. Während der R5 durch sein ikonisches Design und nostalgische Anziehungskraft besticht, überzeugt der Ioniq 5 mit seinem futuristischen Look und modernster Elektrotechnologie. Beide Modelle haben ihre Stärken, die sie zu beliebten Optionen für unterschiedliche Fahrertypen machen.
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda MX-5 Roadster?

Angeboten wird der Mazda MX-5 Roadster mit Heckantrieb.

Bewertungen Renault R5

Walter 04.11.2025, 21:42:46

Praktisch, wendig, macht Spass zum Fahren. Für eher kleine Fahrer bis 1.75 viel Platz auch auf der Hinterbank
nützliche Assistenz-System, Android-Auto passt gut.
Im Sommer sehr sparsam. Im Winter wird auf den ersten 5min viel Energie aufgendet um Batterie auf 20° zu bringen, was den Verbrauch im Winter bei Kurzstrecken sehr hoch macht.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.