Vergleiche Leistung (490 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (53.500 € vs 61.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL6 oder Polestar 4?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO EL6 ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 53.500 € , während der Polestar 4 ab 61.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 4: Mit 17,8 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der NIO EL6 mit 20,4 kWh/100km. Das sind rund 2,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 91 km mehr als der NIO EL6.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 4 geringfügig einen Vorteil – mit 544 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 54 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der NIO EL6 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL6 zieht etwas kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 14 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO EL6 minimal leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.230 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL6 etwas mehr Platz – 597 L gegenüber 526 L. Das sind rund 71 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL6 etwas das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Der Polestar 4 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der NIO EL6 wirkt wie ein erwachsener Verwandter aus der Zukunft: schlanke Linien, ein hochwertiges Interieur und viel Platz, ohne protzig zu sein. Wer ein komfortables, technisch versiertes Elektroauto mit Charakter sucht, findet hier eine sympathische Alternative zu den etablierten Marken — und ein kleines Grinsen beim Fahren obendrein.
Alle InfosDer Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
53.500 - 74.500 €
|
Preis
61.900 - 69.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
406 - 529 km
|
Elektrische Reichweite
590 - 620 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
|
|
Kofferraum
597 L
|
Kofferraum
526 L
|
|
Länge
4.854 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
2.008 mm
|
|
Höhe
1.703 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.430 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
455 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
272 - 544 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
343 - 686 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
200 - 400 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Polestar
|