Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs Ineos Grenadier SUV im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 286 PS), Kofferraum und Preis (73.900 € vs 72.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL7 oder Ineos Grenadier SUV?
NIO EL7 vs Ineos Grenadier SUV: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
EL7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ineos Grenadier SUV ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 72.600 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.260 €.
Grenadier SUV
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 286 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 367 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Ineos Grenadier SUV 8,8 s benötigt. Damit ist er rund 4,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.
EL7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO EL7 eher leichter – 2.421 kg im Vergleich zu 2.678 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 257 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ineos Grenadier SUV wesentlich das Rennen gewonnen – 822 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 353 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 73.900 €
NIO EL7
NIO EL7
Ineos Grenadier SUV
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
NIO EL7
Der Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle Infos
Ineos Grenadier SUV
Der Ineos Grenadier ist ein puristischer Geländewagen, der Robustheit und Praxistauglichkeit über modische Spielereien stellt. Mit kantiger Optik und einem no‑nonsense Innenraum spricht er Fahrer an, die ein zuverlässiges Arbeitsgerät für echte Abenteuer wollen, nicht nur ein schickes Statussymbol.
Alle Infos
NIO EL7
Ineos Grenadier SUV
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
73.900 - 94.900 €
|
Preis
72.600 - 150.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
276 - 325 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Geländewagen
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
|
Leergewicht
2.678 - 2.753 kg
|
|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4.912 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.930 mm
|
|
Höhe
1.720 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.545 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
449 - 469 kg
|
Zuladung
747 - 822 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin, Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
249 - 286 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
450 - 550 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
6
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
183 - 210 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
2.993 - 2.998 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Ineos
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.