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NIO EL8 vs Mazda CX-30 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 186 PS), Kofferraum und Preis (82.900 € vs 30.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL8 oder Mazda CX-30?
NIO EL8 vs Mazda CX-30: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Mazda CX-30
EL8
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda CX-30 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 30.000 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 52.910 €.
CX-30
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 186 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 467 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Mazda CX-30 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 4,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 610 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-30 deutlich leichter – 1.455 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.158 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-30 spürbar mehr Platz – 430 L gegenüber 265 L. Das sind rund 165 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 tendenziell das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 496 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 81 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
NIO EL8
Mazda CX-30
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Mazda CX-30
Der Mazda CX-30 kombiniert modernes, elegantes Design mit einer hochwertigen Innenraumwirkung und wirkt im Alltag wie ein kompakter, dennoch erwachsener Begleiter. Mit seinem direkten Fahrverhalten und der durchdachten Ausstattung bietet er eine ausgewogene Mischung aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit.
Alle Infos
NIO EL8
Mazda CX-30
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
82.900 - 105.900 €
|
Preis
30.000 - 43.400 €
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|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
129 - 148 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
6
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leergewicht
1.455 - 1.587 kg
|
|
Kofferraum
265 L
|
Kofferraum
422 - 430 L
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|
Länge
5.099 mm
|
Länge
-
|
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Breite
1.989 mm
|
Breite
1.795 mm
|
|
Höhe
1.750 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
810 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
557 - 577 kg
|
Zuladung
458 - 496 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
140 - 186 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
238 - 240 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
1.998 - 2.488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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|
Marke
NIO
|
Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.