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NIO ET5 Wagon vs Ford Tourneo Courier im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 25.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder Ford Tourneo Courier?
NIO ET5 Wagon vs Ford Tourneo Courier: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 25.500 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.050 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Tourneo Courier: Mit 17,9 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 1,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 Wagon wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 240 km mehr als der Ford Tourneo Courier.
Tourneo Courier
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 354 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 410 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier signifikant leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 748 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Tourneo Courier klar mehr Platz – 570 L gegenüber 450 L. Das sind rund 120 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Courier geringfügig das Rennen gewonnen – 483 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 18 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Ford Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Ford Tourneo Courier
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Ford Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
25.500 - 40.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
Elektrische Reichweite
320 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 151 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Kombi
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Karosserie
Hochdach Kombi
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
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|
Kofferraum
450 L
|
Kofferraum
570 L
|
|
Länge
4.790 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.960 mm
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Breite
1.800 - 1.813 mm
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|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
1.300 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
445 - 465 kg
|
Zuladung
480 - 483 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin, Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
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|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
125 - 136 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
92 - 100 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
E, A
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|
Marke
NIO
|
Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.