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NIO ET7 vs Ferrari 296 Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 880 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 462.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Ferrari 296 Roadster?
NIO ET7 vs Ferrari 296 Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET7 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Ferrari 296 Roadster ab 462.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 392.100 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 569 km mehr als der Ferrari 296 Roadster.
296 Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 296 Roadster spürbar einen Vorteil – mit 880 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 227 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 296 Roadster spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der NIO ET7 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht etwas kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 755 Nm. Das macht rund 95 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 296 Roadster sichtbar leichter – 1.760 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 674 kg.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 erheblich das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 220 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 246 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Ferrari 296 Roadster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Ferrari 296 Roadster
Der Ferrari 296 GTS vereint klassische italienische Eleganz mit einem modernen Hybrid-Temperament und macht jede Ausfahrt zu einem kleinen Festival der Sinne. Wer offenen Fahrspaß sucht, bekommt ein handliches, emotionales Paket, bei dem die Vernunft spätestens beim Klang aus dem Heck höflich aus dem Cockpit gebeten wird.
Alle Infos
NIO ET7
Ferrari 296 Roadster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
462.000 €
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|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
8,9 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
15 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
218 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Roadster
|
|
Sitze
5
|
Sitze
2
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
1.760 kg
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Kofferraum
363 L
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Kofferraum
-
|
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Länge
5.101 mm
|
Länge
-
|
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Breite
1.987 mm
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Breite
1.958 mm
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Höhe
1.509 mm
|
Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
220 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
880 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
755 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
6
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
648 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
2.992 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
|
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Marke
NIO
|
Marke
Ferrari
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.