VS

NIO ET7 vs Ferrari 296 Roadster – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Welches Modell überzeugt mehr – der NIO ET7 oder der Ferrari 296 Roadster?
Wir vergleichen für dich Leistung (653 PS vs 830 PS), Kofferraumvolumen (363 L vs 0 L), Verbrauch (18.50 kWh vs 7.40 L) und natürlich den Preis (69900 € vs 310600 €).
Finde jetzt heraus, welches Auto besser zu dir passt!

Der NIO ET7 (Limousine) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Ferrari 296 Roadster (Roadster) einen Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.

In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 363 L beim NIO ET7 bzw. 0 L beim Ferrari 296 Roadster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 653 PS des NIO ET7 oder die 830 PS des Ferrari 296 Roadster für die eigenen Bedürfnisse genügen.

Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 18.50 kWh vs 7.40 L. Preislich liegt der NIO ET7 bei 69900 €, während der Ferrari 296 Roadster bei 310600 € zu haben ist.

Vergleiche alle Daten direkt und finde heraus, welches Modell zu deinem Lifestyle passt!

NIO ET7

Der NIO ET7 hebt sich durch sein futuristisches Design und seine fortschrittliche Technologie hervor und definiert das Fahrerlebnis in der Oberklasse neu. Mit einem Fokus auf Elektromobilität bietet der elegante Innenraum modernste Ausstattung und luxuriösen Komfort für Fahrer und Passagiere. Besonders beeindruckend ist die nahtlose Integration von autonomen Fahrfunktionen, die das Reisen sicherer und entspannter gestalten.

Details

Ferrari 296 Roadster

Der Ferrari 296 GTS präsentiert sich als atemberaubender Roadster, der die Verbindung von Eleganz und Leistungsfähigkeit meisterhaft verkörpert. Sein Design beeindruckt mit dynamischen Linien und einer sportlich-aggressiven Aura, die sofort die Blicke auf sich zieht. Im Innenraum trifft luxuriöse Ausstattung auf modernste Technologie und verspricht ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Details
NIO ET7
Ferrari 296 Roadster
ET7

Kosten und Verbrauch

Preis
69900 - 80400 €
Preis
310600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
7.40 L
Verbrauch kWh/100km
18.5 - 19.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
Elektrische Reichweite
25 km
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
169 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
65 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Limousine
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
4
Türen
2
Leergewicht
2434 - 2454 kg
Leergewicht
1540 kg
Kofferraum
363 L
Kofferraum
0 L
Länge
5101 mm
Länge
4565 mm
Breite
1987 mm
Breite
1958 mm
Höhe
1509 mm
Höhe
1191 mm
Zuladung
446 - 466 kg
Zuladung
412 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
830 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.80 s
Beschleunigung 0-100km/h
2.90 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
330 km/h
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
740 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
610 kW
Hubraum
-
Hubraum
2992 cm3

Allgemein

Modelljahr
2022
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
F
Marke
NIO
Marke
Ferrari

NIO ET7

Das neue NIO ET7: Eine Revolution im Elektrofahrzeugmarkt

Der NIO ET7 tritt als neuer Player im Bereich der Elektroautos an und bietet nicht nur beeindruckende technische Daten, sondern auch eine Vielzahl an Innovationen, die ihn im Markt hervorstechen lassen. In diesem Beitrag werfen wir einen genaueren Blick auf die Besonderheiten und die technische Finesse dieses Fahrzeugs.

Leistung, die begeistert

Mit einer Leistung von 653 PS und einem Drehmoment von 850 Nm spricht der NIO ET7 eine deutliche Sprache in Sachen Power. Angetrieben von einem hochmodernen Elektromotor und ausgestattet mit einem Allradantrieb schafft er es, in beeindruckenden 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Dies macht ihn nicht nur zu einem der schnellsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, sondern auch zu einem echten Spaßmacher für Fahrbegeisterte.

Effizienz trifft auf Reichweite

Der Verbrauch des NIO ET7 liegt je nach Modell zwischen 18,5 und 19,1 kWh pro 100 km, was in Verbindung mit einer Batteriekapazität von bis zu 90 kWh bemerkenswerte Reichweiten von 451 bis 584 km ermöglicht. Diese Effizienz in Kombination mit einer CO2-Emission von 0 g/km unterstreicht das Engagement von NIO für eine nachhaltige Mobilität.

Design und Komfort im Fokus

Optisch beeindruckt der NIO ET7 mit einer eleganten Stufenheckkarosserie, die durch die großzügigen Abmessungen von 5101 mm Länge und 1987 mm Breite jedem Detail einen Raum bietet, der sowohl luxuriös als auch funktional ist. Passagiere dürfen sich über ein komfortables Platzangebot mit fünf Sitzen und einem Kofferraumvolumen von 363 Litern freuen.

Modernste Technologie für ein sicheres Fahrerlebnis

Der ET7 ist nicht nur leistungsstark, sondern auch technologisch hoch ausgestattet. Zu den Sicherheitsfeatures zählen automatische Fahrerassistenzsysteme, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit während jeder Fahrt maximieren. Die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h wird durch ein ausgeklügeltes Getriebe gesteuert, das für ein sanftes Fahrerlebnis sorgt.

Preis und Verfügbarkeit

Der NIO ET7 steht in verschiedenen Versionen zur Verfügung, die sich in Reichweite und Batteriekapazität unterscheiden. Der Preis für dieses innovative Elektrofahrzeug beginnt bei 69.900 € und kann je nach gewählter Ausstattungslinie bis zu 80.415 € betragen. Käufer können zwischen einer Batterieinklusion oder der Option auf Batteriemiete wählen, was zusätzliche Flexibilität bietet.

Mit dem ET7 setzt NIO neue Maßstäbe im Bereich der Elektromobilität. Die Kombination aus beeindruckender Leistung, modernsten Technologien und hoher Effizienz macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für umweltbewusste Autofahrer, die keine Kompromisse bei Fahrspaß und Komfort eingehen möchten.

Ferrari 296 Roadster

Einleitung: Der Ferrari 296 Roadster – Die Zukunft des offenen Fahrvergnügens

Der Ferrari 296 Roadster stellt einen Quantensprung in der Entwicklung offener Sportwagen dar. Mit modernster Hybridtechnologie und atemberaubendem Design vereint dieses Modell Tradition und Innovation. In diesem Artikel werfen wir einen detaillierten Blick auf die technischen Highlights und die wegweisenden Innovationen, die den 296 Roadster von seinen Mitbewerbern abheben.

Technische Meisterleistung: Der Hybridantrieb

Im Herzen des Ferrari 296 Roadster schlägt ein revolutionärer Plug-in-Hybridantrieb, der die Leistungsfähigkeit traditioneller Benzinmotoren mit der Effizienz eines Elektromotors kombiniert. Mit einer Gesamtleistung von 830 PS (610 kW) und einem beeindruckenden Drehmoment von 740 Nm liefert der V6-Motor in Kombination mit dem Elektromotor eine außerordentliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden. Der Roadster erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h, was ihn zu einem der schnellsten Fahrzeuge in seiner Klasse macht.

Effizienz trifft auf Performance: Verbrauch und Reichweite

Der 296 Roadster vereint unübertroffene Leistung mit beeindruckender Wirtschaftlichkeit. Trotz seines gewaltigen Leistungsvermögens beträgt der kombinierte Kraftstoffverbrauch nur 7,4 Liter pro 100 Kilometer. Zusätzlich bietet der Elektromotor eine rein elektrische Reichweite von 25 Kilometern – ideal für emissionsfreie Kurzstrecken.

Design und Aerodynamik: Form trifft Funktion

Das Design des Ferrari 296 Roadster ist sowohl ansprechend als auch funktional. Mit einer Länge von 4565 mm, einer Breite von 1958 mm und einer Höhe von nur 1191 mm liegt der Roadster flach auf der Straße, reduziert Luftwiderstand und optimiert die Fahrstabilität. Die fließenden Linien, kombiniert mit futuristischen Details, machen den Roadster zu einem echten Hingucker auf jeder Straße.

Innovative Technologie: Führend in seiner Klasse

Eine Besonderheit des Ferrari 296 Roadster ist das Automatische Schaltgetriebe mit Doppelkupplung, das blitzschnelle Gangwechsel ermöglicht und ein unvergleichliches Fahrerlebnis garantiert. Dieses Getriebe, zusammen mit dem Heckantrieb und der F1 Schaltung, sorgt für eine hervorragende Fahrdynamik und Kontrolle. Der CO2-Ausstoß von 169 g/km zeigt, dass Leistung und Umweltfreundlichkeit nicht immer im Widerspruch stehen müssen.

Luxus und Komfort: Innenraum und Ausstattung

Der Innenraum des 296 Roadsters ist ein Paradebeispiel italienischer Handwerkskunst, wo Luxus und Technologie aufeinandertreffen. Der Zweisitzer bietet hochwertige Materialien, ergonomisch gestaltete Sitze und eine intuitive Benutzeroberfläche, die das Fahrerlebnis noch angenehmer gestaltet. Jeder Aspekt dieses Roadsters ist darauf ausgelegt, Fahrer und Beifahrer in den ultimativen automobilen Luxus zu hüllen.

Fazit: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst

Der Ferrari 296 Roadster ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Symbol für die Zukunft des Sportwagenbaus. Mit seiner beispiellosen Kombination aus Power, Effizienz und Design setzt er neue Maßstäbe in der Automobilwelt. Dies ist das perfekte Fahrzeug für Liebhaber, die nicht auf Performance verzichten möchten und gleichzeitig einen bewussten Umgang mit Ressourcen wünschen.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.