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NIO ET7 vs Mazda CX-5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 141 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 35.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Mazda CX-5?
NIO ET7 vs Mazda CX-5: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Mazda CX-5
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda CX-5 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 35.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 34.910 €.
CX-5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 141 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 512 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Mazda CX-5 10,5 s benötigt. Damit ist er rund 6,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 238 Nm. Das macht rund 612 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-5 erheblich leichter – 1.629 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 805 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-5 sichtbar mehr Platz – 466 L gegenüber 363 L. Das sind rund 103 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-5 sichtbar das Rennen gewonnen – 601 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 135 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Mazda CX-5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Mazda CX-5
The Mazda CX-5 blends sporty handling with a refined, premium interior, making everyday driving feel engaging and comfortable. It pairs stylish design and thoughtful cabin materials with user-friendly tech to deliver a well-rounded compact SUV that suits drivers who want more driver involvement without sacrificing practicality.
Alle Infos
NIO ET7
Mazda CX-5
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
35.000 - 46.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
157 - 169 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
1.629 - 1.671 kg
|
|
Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
466 L
|
|
Länge
5.101 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
1.860 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
566 - 601 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
141 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
238 Nm
|
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
104 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
2.488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
F
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Mazda
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.