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NIO ET7 vs XPeng G9 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 575 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 59.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder XPeng G9?
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
XPeng G9 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 59.600 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.300 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G9: Mit 18,4 kWh/100km ist er minimal effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 0,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der XPeng G9 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 585 km, also etwa 1 km mehr als der NIO ET7.
G9
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 eher einen Vorteil – mit 653 PS statt 575 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 78 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der XPeng G9 4,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 695 Nm. Das macht rund 155 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G9 etwas leichter – 2.210 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 224 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 wesentlich mehr Platz – 660 L gegenüber 363 L. Das sind rund 297 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat XPeng G9 etwas das Rennen gewonnen – 520 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 54 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der XPeng G9 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 59.600 €
XPeng G9
NIO ET7
XPeng G9
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
XPeng G9
Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.
Alle Infos
NIO ET7
XPeng G9
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Preis
59.600 - 72.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Elektrische Reichweite
502 - 585 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
4
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Leergewicht
2.210 - 2.395 kg
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Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
660 L
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Länge
5.101 mm
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Länge
-
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.937 mm
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|
Höhe
1.509 mm
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Höhe
-
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
446 - 466 kg
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Zuladung
515 - 520 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
351 - 575 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
465 - 695 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
258 - 423 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.022
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Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
NIO
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Marke
XPeng
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