Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Skoda Enyaq oder XPeng G9?
Im Segment der elektrischen SUVs stehen der Skoda Enyaq und der XPeng G9 als bemerkenswerte Vertreter ihrer Klasse da. Jeder dieser Fahrzeuge bringt eigene Stärken und innovative Technologien mit, die sie zu ernsthaften Wettbewerbern im Markt machen. In diesem Artikel werfen wir einen detalisierten Blick auf die technischen Aspekte und die Innovationskraft beider Modelle.
Der Skoda Enyaq misst 4649 mm in der Länge, 1879 mm in der Breite und 1621 mm in der Höhe. Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 585 Litern bietet er eine ausgezeichnete Funktionalität für Familien und Abenteurer. Im Gegensatz dazu ist der XPeng G9 mit 4891 mm Länge, 1937 mm Breite und 1680 mm Höhe etwas größer und hat einen beeindruckenden Kofferraum von 660 Litern. Die größeren Abmessungen des G9 bieten mehr Platz und Komfort, was für viele Käufer ein wichtiges Kriterium darstellt.
Beim Thema Antrieb liefert der Skoda Enyaq zwei Varianten: eine mit 210 kW (286 PS) und eine leistungsstärkere mit 250 kW (340 PS). Beide Versionen bieten eine gute Beschleunigung, die schnellste Variante schafft den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 5,5 Sekunden. Der XPeng G9 hingegen legt hier noch einen drauf. Mit einer maximalen Leistung von bis zu 405 kW (551 PS) benötigt er nur unglaubliche 3,9 Sekunden für den Sprint. Dieser Unterschied in der Leistung spricht für die sportlichere Ausrichtung des XPeng G9.
Der Skoda Enyaq hat eine elektrische Reichweite von bis zu 573 km, was ihn zu einem hervorragenden Begleiter für längere Fahrten macht. Der Energieverbrauch liegt zwischen 14,6 und 16,4 kWh/100 km. Im Vergleich dazu bietet der XPeng G9 eine maximale Reichweite von bis zu 570 km, hat jedoch einen höheren Verbrauch von 19,4 bis 21,3 kWh/100 km, was sich auf die Gesamtkosten der Nutzung auswirken könnte.
Der Enyaq verfügt über eine Batterie mit 77 kWh, während der XPeng G9 mit zwei Optionen kommt: 75,8 kWh und 93,1 kWh. Diese größere Kapazität des G9 könnte dazu beitragen, die höhere Reichweite im Auge zu behalten, jedoch ist die Effizienz in Kombination mit der Kapazität entscheidend für den Einfluss auf den Alltag. Beide Modelle bieten moderne Lademöglichkeiten, wobei der XPeng G9 erklärtermaßen auf eigene, innovative Ladeinfrastruktur setzt.
Im Innenraum punkten beide Fahrzeuge mit modernen Displays und auserlesenen Materialien. Der Enyaq setzt auf ein hochwertiges Design mit einem intuitiven Infotainmentsystem, während der G9 mit einem futuristischen Cockpit und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen aufwartet. Der XPeng G9 ist besonders in puncto Softwarelösungen bemerkenswert, da das Fahrzeug über ein KI-gestütztes Assistenzsystem verfügt, das den Fahrern personalisierte Erlebnisse bietet.
Die Entscheidung zwischen dem Skoda Enyaq und dem XPeng G9 hängt stark von den individuellen Prioritäten ab. Der Enyaq überzeugt durch Effizienz, Komfort und einen soliden Preis, während der G9 mit beeindruckender Leistung und innovativer Technik ein sportliches Fahrvergnügen bietet. Beide Fahrzeuge setzen Maßstäbe in der Elektroautomobilität und zeigen, wie vielfältig die Zukunft der Automobilindustrie ist.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Skoda Enyaq ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 44400 €, während der XPeng G9 mit 59600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15200 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er merklich effizienter als der XPeng G9 mit 18.40 kWh. Das sind rund 3.60 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Skoda Enyaq kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 587 km, also etwa 2 km mehr als der XPeng G9.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der XPeng G9 deutlich einen Vorteil – mit 575 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 235 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G9 deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der Skoda Enyaq 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der XPeng G9 kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Skoda Enyaq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng G9 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 695 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 16 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Enyaq ein Stück weit leichter – 2002 kg im Vergleich zu 2210 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 208 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 etwas mehr Platz – 660 L gegenüber 585 L. Das sind rund 75 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Enyaq minimal – bis zu 1710 L, also rund 134 L mehr als der XPeng G9.
Insgesamt zeigt sich der XPeng G9 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ XPeng Motors
Der Škoda Enyaq wirkt wie ein Vernunftpaket mit Stil, das den Alltag elektrifiziert und dabei erstaunlich praktisch bleibt. Mit viel Platz, cleveren Details und einer angenehm unaufgeregten Fahrweise ist er die schlauere Wahl für alle, die elektrisch unterwegs sein wollen — und wer hätte gedacht, dass Vernunft so viel Fahrspaß bringen kann?
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.
Details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ XPeng Motors
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
44400 - 60900 €
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Preis
59600 - 72600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
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Elektrische Reichweite
428 - 587 km
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Elektrische Reichweite
502 - 585 km
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Batteriekapazität
59 - 79 kWh
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Batteriekapazität
78.2 - 92.2 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2002 - 2293 kg
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Leergewicht
2210 - 2395 kg
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Kofferraum
570 - 585 L
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Kofferraum
660 L
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Länge
4658 - 4660 mm
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Länge
4891 mm
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Breite
1879 mm
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Breite
1937 mm
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Höhe
1605 - 1625 mm
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Höhe
1670 - 1680 mm
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Kofferraum maximal
1610 - 1710 L
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Kofferraum maximal
1576 L
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Zuladung
457 - 509 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 - 340 PS
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Leistung PS
351 - 575 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Drehmoment
465 - 695 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 - 250 kW
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Leistung kW
258 - 423 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Skoda
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Marke
XPeng
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Der Skoda Enyaq ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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