Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Nissan Hoja vs Mazda MX-30 im Vergleich
Vergleiche Leistung (217 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 36.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Hoja oder Mazda MX-30?
Nissan Hoja vs Mazda MX-30: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Hoja
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Nissan Hoja ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Mazda MX-30 ab 36.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 40 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Nissan Hoja: Mit 13,7 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Mazda MX-30 mit 18,3 kWh/100km. Das sind rund 4,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Nissan Hoja wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 624 km, also etwa 539 km mehr als der Mazda MX-30.
MX-30
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Nissan Hoja sichtbar einen Vorteil – mit 217 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 47 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan Hoja eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,6 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Hoja
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 geringfügig leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 1.864 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Hoja minimal das Rennen gewonnen – 444 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 42 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Nissan Hoja dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 36.000 €
Nissan Hoja
Nissan Hoja
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Nissan Hoja
Der Nissan Leaf wirkt wie der pragmatische Elektriker im Alltag: leise, unkompliziert und überraschend komfortabel sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken. Für Käufer, die ein verlässliches, erschwingliches und alltagstaugliches Elektroauto suchen, ist der Leaf eine reife Wahl — kein Showcar, aber ein cleverer Begleiter, der den täglichen Pendelstress deutlich reduziert.
Alle Infos
Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
Nissan Hoja
Mazda MX-30
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
36.000 - 48.000 €
|
Preis
36.000 - 43.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
436 - 624 km
|
Elektrische Reichweite
85 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
22 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.864 - 1.956 kg
|
Leergewicht
1.849 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
332 - 350 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.395 mm
|
|
Breite
1.810 mm
|
Breite
1.848 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.555 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
|
Zuladung
441 - 444 kg
|
Zuladung
402 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
176 - 217 PS
|
Leistung PS
170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
|
Drehmoment
345 - 355 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
130 - 160 kW
|
Leistung kW
125 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
830 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.026
|
Modelljahr
2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
Nissan
|
Marke
Mazda
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.