VS

Nissan Primastar Transporter vs Peugeot 408 im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 240 PS), Kofferraum und Preis (50.800 € vs 41.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Primastar Transporter oder Peugeot 408?

Nissan Primastar Transporter vs Peugeot 408: Die wichtigsten Unterschiede

Nissan Primastar Transporter

Alle Infos

Peugeot 408

4,9 (1 Bewertungen)
bewerten
  • merklich günstiger
  • spürbar mehr Leistung
  • erheblich sparsamer
  • merklich leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Video - Peugeot 408

Video Thumbnail

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Primastar Transporter

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot 408 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Nissan Primastar Transporter ab 50.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.807 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Nissan Primastar Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,2 L/100km pro 100 km.

408

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 408 spürbar einen Vorteil – mit 240 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 70 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Primastar Transporter zieht minimal kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Nissan Primastar Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 merklich leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 1.926 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 382 kg.

Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1.110 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 654 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 408 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 41.000 €
408

Peugeot 408

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 145 - 240 PS
  • Verbrauch L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 79 - 456 km
Nissan Primastar Transporter
Peugeot 408

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Nissan Primastar Transporter

Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Transporter, der im Arbeitsalltag mit robustem Auftreten und durchdachten Details überzeugt. Käufer, die verlässlichen Nutzwert ohne Firlefanz wollen, bekommen hier genau das – praktisch wie ein Schweizer Taschenmesser auf vier Rädern.

Alle Infos

Peugeot 408

Der Peugeot 408 präsentiert sich als markant gestyltes Modell, das elegante Linien mit einer leicht coupéhaften Silhouette verbindet und dadurch modern und selbstbewusst wirkt. Im Innenraum überzeugt er mit durchdachter Alltagstauglichkeit, angenehmem Komfort und einer entspannten Fahrcharakteristik, die ihn sowohl für Pendler als auch für längere Reisen attraktiv macht.

Alle Infos
Nissan Primastar Transporter
Peugeot 408

Kosten und Verbrauch

Preis
50.800 - 56.600 €
Preis
41.000 - 56.000 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
79 - 456 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
178 - 184 g/km
co2
0 - 114 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
3 - 6
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.926 - 2.075 kg
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
899 - 1.110 kg
Zuladung
371 - 456 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 170 PS
Leistung PS
145 - 240 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 380 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
110 - 125 kW
Leistung kW
107 - 176 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
C, B, A
Marke
Nissan
Marke
Peugeot
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.