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Opel Frontera vs Renault R4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (145 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (24.200 € vs 31.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Opel Frontera oder Renault R4?

Opel Frontera vs Renault R4: Die wichtigsten Unterschiede

Opel Frontera

4,1 (7 Bewertungen)
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  • sichtbar günstiger
  • minimal leichter
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Renault R4

5 (1 Bewertungen)
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  • geringfügig mehr Leistung
  • eher sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Frontera

Opel Frontera VS Renault R4 — Ein kurzer Einstieg

Opel Frontera und Renault R4 stehen für zwei unterschiedliche Konzepte praktischer Alltagsautos: Der Opel Frontera setzt konsequent auf Raum und nüchterne Nutzbarkeit, der Renault R4 auf urbane Wendigkeit und clevere Details. Beim ersten Blick entscheidet nicht Technik allein, sondern die Frage, ob Sie Platz für Familie und Gepäck oder lieber kompakte Alltagstauglichkeit mit Retro‑Charme wollen. Der Opel Frontera fühlt sich wie ein pragmatischer Begleiter an, der Raum und Komfort liefert, während der Renault R4 Alltagserleichterungen und Bedienkomfort in den Vordergrund stellt. Diese Gegenüberstellung zeigt schnell, welche Kompromisse jeder Käufer eingehen muss — Platz gegen Wendigkeit, Sparsamkeit gegen flexible Sitzkonzepte.

R4

Charakter & Fahrgefühl

Der Opel Frontera fährt mit einer eher komfortorientierten Federung und vermittelt Ruhe auf Landstraße und bei moderatem Autobahntempo, was langes Sitzen erträglicher macht. Der Renault R4 ist spürbar agiler im Stadtverkehr, mit engem Wendekreis und einer entspannten, leichtfüßigen Fahrcharakteristik, die Einparken und Stop‑and‑Go erleichtert. Wer häufiger lange Strecken oder volle Kofferräume hat, wird den Frontera für seine Stabilität schätzen; wer Alltagstauglichkeit und eine entspannte Innenstadtfahrt priorisiert, trifft mit dem R4 meist die bessere Wahl. Beide sind keineswegs sportlich, aber der Unterschied ist klar: Frontera für beruhigenden Komfort, R4 für flinke Praktikabilität.

Frontera

Innenraum & Materialanmutung

Im Opel Frontera dominiert eine zweckmäßige, robuste Innenausstattung mit viel Hartplastik, die dem Preisniveau folgt und eher auf Widerstandsfähigkeit als auf Luxus setzt. Der Renault R4 wirkt sorgfältiger abgestimmt, sein Innenraum kombiniert Retro‑Design mit moderner Bedienung und einem gut integrierten Infotainment, das im Alltag deutlich angenehmer wirkt. Das heißt nicht, dass der Frontera billig ist, sondern eher nüchtern: Wer Wert auf ein ruhiges, aufgeräumtes Cockpit und eine zeitgemäße Software legt, wird den R4 positiver empfinden. Wer aber haptische Perfektion über Nutzwert stellt, findet in beiden Modellen nur begrenzte Premium‑Ansprüche.

R4

Alltagsnutzen und Variabilität

Praktisch zeigt sich der Opel Frontera vor allem beim Fondplatz und beim variablen Ladekonzept; eine optionale dritte Sitzreihe macht ihn zum besseren Familienbegleiter, wenn Kinder mitfahren müssen. Der Renault R4 punktet mit einer sehr niedrigen Ladekante und einer cleveren Kofferraumgestaltung, die das tägliche Be- und Entladen deutlich komfortabler macht, besonders für Einkäufe und sperrige Gegenstände. Wer regelmäßig mit mehreren Erwachsenen oder viel Gepäck unterwegs ist, findet im Frontera die bessere Lösung, wer überwiegend Stadteinsätze und häufige Kofferraumzugriffe hat, wird den R4 bevorzugen. In der Praxis heißt das: Frontera gewinnt bei Platzbedarf und Flexibilität, R4 bei Alltagstauglichkeit und ergonomischer Bedienung.

Frontera

Langstrecke, Laden und Effizienz

Auf längeren Strecken vermittelt der Opel Frontera durch seine komfortbetonte Abstimmung ein entspanntes Gefühl, doch die Elektro‑/Hybridvarianten fordern Planung bei Ladestopps und liefern keine Rennstrecken‑Performance. Der Renault R4 ist im Verbrauch und in der Effizienz eher auf Sparsamkeit getrimmt und fühlt sich bei moderatem Tempo sehr ruhig an, allerdings limitiert seine Schnelllade‑Architektur und die Winterreichweite das Tempo auf weiten Reisen. Für Vielfahrer sind beide nur bedingt ideal: Der Frontera bietet mehr Platz, der R4 eine sparsamere Gangart — wer regelmäßig Autobahnkilometer ohne Kompromisse fahren will, sollte die Lade‑ und Reichweitenaspekte beider Modelle genau prüfen. Kurz: R4 ist effizienter und entspannter bei gemütlicher Reise, Frontera bietet mehr Komfort, verlangt aber mehr Planung für lange Etappen.

R4

Für wen passt welches Auto?

Der Opel Frontera ist die bessere Wahl für preisbewusste Familien oder Pendler, die viel Platz, variable Sitzlösungen und einen komfortablen Federungskomfort wollen; er passt, wenn Nutzwert vor Image steht. Der Renault R4 eignet sich für Stadtfahrer und kleine Familien, die Wert auf leichte Alltagshandhabung, niedrige Ladekante, gutes Infotainment und einen sympathischen, unaufgeregten Charakter legen. Entscheidend ist das tägliche Anforderungsprofil: Brauchen Sie häufig sieben Sitze oder viel Ladekapazität, wählen Sie den Frontera; sind Wendigkeit, Beladen und Bedienfreundlichkeit wichtiger, spricht viel für den R4. Im technischen Vergleich unten finden Sie die konkreten Fakten, die diese alltagsrelevanten Unterschiede präzisieren helfen.

Video - Renault R4

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Citroen C3 Aircross
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Im direkten Vergleich stehen der kompakte Citroën C3 Aircross und der robuste Opel Frontera. Ich zeige Ihnen klar die Unterschiede bei Platzangebot, Fahrverhalten, Technik und Unterhaltskosten, damit Sie die für Sie passende Wahl treffen können.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Frontera

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Opel Frontera ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 24.200 € , während der Renault R4 ab 31.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.690 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault R4: Mit 15,1 kWh/100km ist er eher effizienter als der Opel Frontera mit 16,7 kWh/100km. Das sind rund 1,6 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault R4 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 409 km, also etwa 9 km mehr als der Opel Frontera.

R4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Renault R4 geringfügig einen Vorteil – mit 150 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R4 tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,2 s, während der Opel Frontera 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R4 zieht etwas kräftiger durch und bietet 245 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 15 Nm Unterschied.

Frontera

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Opel Frontera bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera minimal leichter – 1.394 kg im Vergleich zu 1.510 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 116 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault R4 deutlich mehr Platz – 1.045 L gegenüber 460 L. Das sind rund 585 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera spürbar das Rennen gewonnen – 570 kg gegenüber 443 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 127 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault R4 hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 31.900 €
R4

Renault R4

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 150 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 409 km
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Opel Frontera
Renault R4

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein robuster Geländewagen mit klarer, pragmatischer Ausstrahlung und guter Alltagstauglichkeit. Für Fahrer, die zuverlässige Technik und praktische Nutzbarkeit im Gelände bevorzugen, bleibt der Frontera eine stimmige Option.

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NewOpelFronteraElectric
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Bewertungen Opel Frontera

4.1 (7 Bewertungen)
bewerten
Pascal
05.06.2026, 04:10:37

Ein durch und durch schlechtes Billigsuto. Wirkt wie ein C3 Aircross für arme.

Das ist ein Grund den Arbeitgeber zu wechseln! Schreckliches Auto.

Er hat schon einen Spitznamen „Klapperchen“

Ich glaube jeder Dacia ist besser!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Roch
18.05.2026, 10:12:50

Automatikgetriebe und bestimmte Funktionen, wie die Scheibenwischer, die nicht optional sind. Das Kofferraumvolumen ist beim Frontera als 5‑Sitzer größer.

Wolfgang
06.05.2026, 04:24:52

Der Opel gefällt mir einfach besser (vielleicht auch nur, weil ich von VW und damit auch von den Tochterunternehmen sehr enttäuscht bin).

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gilbert
14.04.2026, 08:19:17

Ich habe den Opel Frontera GS 145PS gekauft nach dem ich auch den VW T-Roc getestet habe, bin bis jetzt etwa 5800km damit gefahren.

Meine Kaufentscheidung basierte auf folgenden Kriterien:
- modernes Design, welches sich von der Masse abhebt
- geringer Verbrauch
- sehr gute Sitze und viel Platz vorne als auch hinten
- grosser, gut nutzbarer Kofferraum
- gute Leistungscharakteristik
- sehr bequemer Einstieg
- einfache Bedienung, teils mit Tasten
- übersichtlich

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
H. P.
19.12.2025, 13:27:19

Opel hat hier deutlich gespart. Nicht passende Spaltmaße, kein Stand- bzw. Parklicht, teils mangelhafte Verarbeitung bzw. nicht passende Teile z. B. Abtrennung des Fußraumes zum Motorraum auf der Beifahrerseite, die Bedienungsanleitung ist mangelhaft und zum Teil ein Märchenbuch, viele beschriebene Funktionen sucht man vergeblich. Sie gibt es schlichteg nicht. Der angegebene Verbrauch ist mit normaler Fahrweise ohne Beschleunigungsorgien auch nicht zu erreichen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault R4

Der Renault 4 ist ein bodenständiger Klassiker mit einem unverwechselbaren, freundlichen Design, das ihn schnell zum Kultauto machte. Er überzeugt durch einfache Technik, hohe Alltagstauglichkeit und unkomplizierte Wartbarkeit — ideal für Käufer, die Charakter und praktischen Nutzwert schätzen.

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Bewertungen Renault R4

5 (1 Bewertungen)
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Opel Frontera
Renault R4

Kosten und Verbrauch
Preis
24.200 - 35.000 €
Preis
31.900 - 38.300 €
Verbrauch L/100km
5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
308 - 400 km
Elektrische Reichweite
409 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 118 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5 - 7
Sitze
2 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.394 - 1.610 kg
Leergewicht
1.510 - 1.537 kg
Kofferraum
460 L
Kofferraum
420 - 1.045 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.795 mm
Breite
1.808 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
436 - 570 kg
Zuladung
385 - 443 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 145 PS
Leistung PS
150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
125 - 230 Nm
Drehmoment
245 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
81 - 107 kW
Leistung kW
110 kW
Hubraum
1.199 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
A, D
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Opel
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Opel Frontera?

Der Opel Frontera ist verfügbar als Frontantrieb.

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