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Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (42.600 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 3008 oder Skoda Enyaq?

Peugeot 3008 vs Skoda Enyaq: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 3008

3,5 (6 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • eher mehr Reichweite
  • spürbar leichter
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Skoda Enyaq

4,6 (5 Bewertungen)
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  • geringfügig mehr Leistung
  • tendenziell sparsamer
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

3008

Peugeot 3008 VS Skoda Enyaq – Kurzportrait der Gegensätze

Peugeot 3008 und Skoda Enyaq stehen in diesem Duell für zwei unterschiedliche Herangehensweisen: der 3008 verkauft Atmosphäre und Stil, der Enyaq punktet mit Raum und Nutzwert. Beim Peugeot bekommt man eine innenraumorientierte, designbetonte Atmosphäre mit feiner Materialwahl; beim Skoda stehen Platz, Praktikabilität und Berechenbarkeit im Vordergrund. Beide sind ruhige Langstreckenautos, doch die Art der Ruhe unterscheidet sich spürbar – Lounge-Gefühl gegen souveräne, sachliche Ruhe. Diese Gegenüberstellung hilft, vor dem Zahlenwerk zu entscheiden, worauf man mehr Wert legt: Stimmung und Haptik oder Raum und Alltagstauglichkeit.

Enyaq

Charakter und Fahrgefühl

Der Peugeot 3008 fühlt sich wie ein gemütlicher Salon auf Rädern an: sanft abgestimmt, mit einer Lenkung, die Ruhe und Komfort priorisiert statt sportliches Feedback zu liefern. Der Skoda Enyaq wirkt hingegen robust und souverän, mit einer kräftigeren Schubkraft und einem stabilen Geradeauslauf, der besonders bei Tempo Vertrauen schafft. Wer emotionales Lenken und Kurvenspaß sucht, wird bei keinem Modell eitel Begeisterung finden, aber der 3008 setzt auf entspanntes Gleiten, während der Enyaq mehr auf Durchzugsvermögen und Souveränität setzt. Das Ergebnis ist ein klarer Fahrstil-Trade-off: Lounge-Komfort versus nüchterne Überlegenheit.

3008

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf der Autobahn zeigt der Peugeot 3008 seine Stärke: eine sehr gedämpfte, luxuriöse Kabinenatmosphäre und Sitze, die lange Etappen erleichtern. Der Skoda Enyaq ist ebenso leise und noch mehr auf Nutzkomfort ausgelegt, mit einem Federungsbild, das stark auf Stabilität und Gelassenheit setzt – besonders auf längeren Strecken fühlt sich der Enyaq konservativ und unaufgeregt an. Beim Laden und bei echten Langstreckenszenarien wirkt der Enyaq verlässlicher in seiner Performance, der 3008 liefert zwar entspannte Reichweiten im Alltag, hat aber im Schnellladeverhalten manchmal Einschränkungen. Für Vielfahrer ist das ein praktischer Unterschied: Ruhe beiderseits, aber unterschiedliche Verfügbarkeit beim Schnellladen.

Enyaq

Kabine, Bedienung und Alltagstauglichkeit

Die Peugeot 3008-Kabine gewinnt durch hochwertige Materialien und ein ausgeprägtes Design-Statement, das sich wie ein Schritt in die „schönere Klasse“ anfühlt, auch wenn die Ergonomie manches Opfer fordert. Der Skoda Enyaq bietet eine sehr logische, aufgeräumte Innenraumgestaltung mit durchdachten Ablagen und einem deutlich größeren, praktisch nutzbaren Kofferraum, der Familien das Leben leichter macht. Bedienkonzepte unterscheiden sich: Das Peugeot‑Cockpit ist stylish, aber mit Gewöhnungsbedarf; der Enyaq ist funktionaler, verzichtet dafür aber auf manche Haptik-Highlights. Wer oft viel transportiert oder regelmäßig Mitreisende hat, wird den Enyaq schneller als Alltagssieger empfinden, während Designkäufer eher zum 3008 tendieren.

3008

Stadtverkehr, Rangierbarkeit und Bedienkomfort

Im urbanen Alltag fühlt sich der Peugeot 3008 dank kleinem Wendekreis und leichter Lenkung überraschend wendig an und vermittelt beim Rangieren mehr Agilität trotz seiner Coupé-Anmutung. Der Skoda Enyaq ist trotz seiner Größe gut beherrschbar, besonders in heckgetriebener Ausführung, aber Gewicht und Länge sind beim Einparken spürbar; dafür bietet der Enyaq bessere Einstiegsweiten und eine praktischere Türöffnung. Die Bedienung im Alltag ist beim 3008 teils verspielter und damit nicht immer intuitiv, während der Enyaq mit klaren Ablagen und einfacher Menüführung punktet, auch wenn ihm Drehregler fehlen. City‑Pendler, die häufig kurze Manöver und viel Ladung haben, sollten daher zwischen Agilität (3008) und praktikabler Raumökonomie (Enyaq) abwägen.

Enyaq

Für wen passen Peugeot 3008 und Skoda Enyaq?

Der Peugeot 3008 ist die Wahl für Käufer, die Innenraumkultur, Design und ein lounge‑artiges Langstreckengefühl priorisieren und bereit sind, bei maximalem Platzangebot Kompromisse einzugehen. Der Skoda Enyaq spricht Familien und Vielfahrer an, die großen, gut nutzbaren Innenraum, verlässliche Schnelllade‑Routine und pragmatische Details über Zierde stellen. Wenn die Entscheidung zwischen Gefühl und Nutzwert fällt, entscheidet der Alltag darüber: Wer öfter mit Gepäck und drei Mitfahrern unterwegs ist, findet im Enyaq größere Alltagssicherheit; wer Wert auf Haptik, Ruhe und Stil legt, trifft mit dem 3008 eine sinnvolle Wahl. Im Anschluss lohnt sich der Blick ins Technik‑Kapitel, um die Unterschiede bei Reichweite, Ladeverhalten und Antriebscharakter noch einmal faktisch zu prüfen.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3008

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot 3008 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 42.600 € , während der Skoda Enyaq ab 43.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 390 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Enyaq: Mit 14,9 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Peugeot 3008 mit 16,9 kWh/100km. Das sind rund 2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 3008 eher mehr punkten: Er schafft bis zu 698 km, also etwa 109 km mehr als der Skoda Enyaq.

Enyaq

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Enyaq geringfügig einen Vorteil – mit 340 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 15 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Enyaq eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der Peugeot 3008 6 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Enyaq zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 168 Nm Unterschied.

3008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 3008 spürbar leichter – 1.648 kg im Vergleich zu 2.074 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 426 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Enyaq tendenziell mehr Platz – 585 L gegenüber 520 L. Das sind rund 65 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Enyaq tendenziell das Rennen gewonnen – 526 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 59 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Enyaq zeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.000 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 449 - 589 km
Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 wirkt sehr modern und bietet ein elegantes Interieur mit klarer Bedienlogik, das sowohl Fahrer als auch Passagiere anspricht. Als kompakter SUV verbindet er angenehmen Fahrkomfort mit hoher Alltagstauglichkeit und zeitgemäßer Ausstattung, ohne sich auf reine Geländetauglichkeit zu konzentrieren.

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Skoda Enyaq

Der Skoda Enyaq verbindet viel Platz, durchdachte Details und eine ruhige, komfortable Abstimmung zu einem alltagstauglichen Elektro-SUV. Mit wertiger Verarbeitung, intuitiver Bedienung und praktischer Lade- sowie Stauraumorganisation eignet er sich hervorragend für Familien und entspannte Touren.

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Peugeot 3008
Skoda Enyaq

Kosten und Verbrauch

Preis
42.600 - 60.900 €
Preis
43.000 - 61.600 €
Verbrauch L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Elektrische Reichweite
449 - 589 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.648 - 2.266 kg
Leergewicht
2.074 - 2.284 kg
Kofferraum
470 - 520 L
Kofferraum
570 - 585 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.895 mm
Breite
1.879 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
432 - 467 kg
Zuladung
449 - 526 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
190 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
350 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
140 - 250 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
Skoda
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