VS

Peugeot 3008 vs XPeng G9 - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 575 PS), Kofferraum und den Preis (41000 € vs 59600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 3008 oder XPeng G9?

Peugeot 3008

3.6 (2 Bewertungen)
bewerten

XPeng G9

4.6 (3 Bewertungen)
bewerten

Alle Nutzerbewertungen findest du im unteren Teil des Beitrages.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3008

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot 3008 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 41000 € , während der XPeng G9 mit 59600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18600 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 3008: Mit 16.90 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der XPeng G9 mit 18.40 kWh. Das sind rund 1.50 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 3008 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 698 km, also etwa 113 km mehr als der XPeng G9.

G9

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der XPeng G9 deutlich einen Vorteil – mit 575 PS statt 325 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 250 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G9 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der Peugeot 3008 6 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 3008 minimal vorn – er erreicht 220 km/h, während der XPeng G9 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng G9 zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 695 Nm statt 511 Nm. Das macht rund 184 Nm Unterschied.

3008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 3008 deutlich wahrnehmbar leichter – 1648 kg im Vergleich zu 2210 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 562 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 merklich mehr Platz – 660 L gegenüber 520 L. Das sind rund 140 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet XPeng G9 kaum spürbar – bis zu 1576 L, also rund 96 L mehr als der Peugeot 3008.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der XPeng G9ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

Peugeot 3008
XPeng G9

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen
ab ca. 59.600 €
G9

XPeng G9

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 351 - 575 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 502 - 585 km
Anzeige · Affiliate
ca. 28.799 €
Peugeot 3008 Hybrid 136

Peugeot 3008 Hybrid 136

ca. 21.299 €
Peugeot 3008 165 kW

Peugeot 3008 165 kW

ca. 18.399 €
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi

ca. 23.849 €
Peugeot 3008 96 kW

Peugeot 3008 96 kW

Als Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.

Peugeot 3008

3.6 (2 Bewertungen)
bewerten

Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.

Details

XPeng G9

4.6 (3 Bewertungen)
bewerten

Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.

Details
Peugeot 3008
XPeng G9

Kosten und Verbrauch

Preis
41000 - 60700 €
Preis
59600 - 72600 €
Verbrauch L/100km
2.4 - 5.4 L
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Elektrische Reichweite
502 - 585 km
Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
Batteriekapazität
78.2 - 92.2 kWh
co2
0 - 121 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1648 - 2266 kg
Leergewicht
2210 - 2395 kg
Kofferraum
470 - 520 L
Kofferraum
660 L
Länge
4542 mm
Länge
4891 mm
Breite
1895 mm
Breite
1937 mm
Höhe
1641 mm
Höhe
1670 - 1680 mm
Kofferraum maximal
1430 - 1480 L
Kofferraum maximal
1576 L
Zuladung
432 - 467 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung

Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
351 - 575 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
465 - 695 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
258 - 423 kW
Hubraum
1199 - 1598 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
XPeng
Welche Antriebsarten sind für den Peugeot 3008 erhältlich?

Angeboten wird der Peugeot 3008 mit Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.