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Peugeot 308 SW vs VW T-Roc im Vergleich

Vergleiche Leistung (195 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (35.100 € vs 30.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 308 SW oder VW T-Roc?

Peugeot 308 SW vs VW T-Roc: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Bewertungen)
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  • klar mehr Leistung
  • deutlich sparsamer
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant mehr Kofferraum
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VW T-Roc

4,8 (6 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • geringfügig leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

308 SW

Peugeot 308 SW vs. VW T-Roc: Ein Vergleich der Kompaktklasse

Der europäische Automarkt ist bekannt für seine Vielfalt und Innovation. Zwei herausragende Modelle, die sich in letzter Zeit großer Beliebtheit erfreuen, sind der Peugeot 308 SW und der VW T-Roc. Diese beiden Fahrzeuge repräsentieren unterschiedliche Ansätze im Segment der kompakten Fahrzeuge. Während der Peugeot 308 SW als moderner Kombi auftritt, präsentiert sich der VW T-Roc als sportliches SUV, das für Komfort und Dynamik steht.

T-Roc

Karosserie und Abmessungen

Beim Blick auf die Karosserie zeigen sich sofort die Unterschiede. Der Peugeot 308 SW ist ein klassischer Kombi mit einer Länge von 4.636 mm, einer Breite von 1.852 mm und einer Höhe von 1.442 mm. Damit bietet er großzügigen Raum für Passagiere und Gepäck, was ihn ideal für Familien macht. Der Kofferraum fasst beeindruckende 608 Liter.

Der VW T-Roc hingegen ist als SUV konzipiert und präsentiert sich kompakter. Er misst 4.271 mm in der Länge, 1.811 mm in der Breite und 1.568 mm in der Höhe. Der Kofferraum des T-Roc bietet 392 Liter Stauraum, genug für den Alltag und kleinere Ausflüge.

308 SW

Motorentechnologie und Leistung

Die Motorenpalette des Peugeot 308 SW ist besonders vielfältig. Die Wahl reicht vom sparsamen Diesel über moderne Hybridantriebe bis hin zu einer vollelektrischen Variante mit einer Reichweite von bis zu 410 km. Die maximal verfügbare Leistung liegt bei 225 PS, während die CO2-Emissionen bei der elektrischen Version auf 0 g/km sinken.

Der VW T-Roc bietet ebenfalls ein breites Spektrum an Motoren, das sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren umfasst. Die Leistung reicht hierbei von 115 PS bis zu imponierenden 300 PS bei den sportlicheren Varianten. Auch diese Modelle sind mit modernen Technologien wie einer Dual-Clutch-Automatik verfügbar, die für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt.

T-Roc

Fahrkomfort und Fahrdynamik

Der Peugeot 308 SW punktet mit einem ausgewogenen Fahrwerk, das Komfort auf langen Strecken bietet, während sein Frontantrieb stabile Fahreigenschaften garantiert. Die verschiedenen Antriebsoptionen ermöglichen zudem eine Anpassung an individuelle Vorlieben, sei es sparsames Fahren oder kraftvolle Beschleunigung.

Der VW T-Roc beeindruckt mit seiner erhöhten Sitzposition, die eine bessere Übersicht im Verkehr bietet. Mit der optionalen Allradnutzung ist der T-Roc nicht nur für städtische Umgebungen, sondern auch für leichte Offroad-Fahrten geeignet. Die sportliche Abstimmung des Fahrwerks sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis.

308 SW

Innovationen und Ausstattung

Beide Modelle sind mit modernster Technik ausgestattet. Der Peugeot 308 SW bietet neueste Sicherheitstechnologien wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und ein umfangreiches Infotainment-Angebot, das den Aufenthalt an Bord besonders angenehm gestaltet.

Der VW T-Roc steht dem in nichts nach. Mit einem digitalen Cockpit und innovativen Assistenzsystemen steht auch er für modernsten Fahrkomfort und Sicherheit. Die Personalisierungsoptionen bei der Innenausstattung lassen Raum für individuelle Gestaltung.

Zusammengefasst bieten der Peugeot 308 SW und der VW T-Roc beide exzellente Eigenschaften, die je nach persönlichen Vorlieben und täglichen Anforderungen matchen. Ob klassischer Kombi oder schickes SUV, beide Fahrzeuge sind in ihren jeweiligen Kategorien starke Konkurrenten auf dem Markt. Entscheiden Sie selbst, welches Modell besser zu Ihrem Lifestyle passt!

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Skoda Kamiq
VW T-Roc
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Skoda Karoq
VW T-Roc
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

308 SW

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

VW T-Roc ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 30.800 € , während der Peugeot 308 SW ab 35.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.295 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 SW kommt mit 2,3 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der VW T-Roc mit 5,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,2 L/100km pro 100 km.

T-Roc

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 308 SW klar einen Vorteil – mit 195 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 45 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 308 SW eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der VW T-Roc 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 308 SW zieht etwas kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

308 SW

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Roc geringfügig leichter – 1.465 kg im Vergleich zu 1.484 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 19 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 SW signifikant mehr Platz – 551 L gegenüber 284 L. Das sind rund 267 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW T-Roc minimal das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 508 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 7 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 308 SW übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 35.100 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Motorart : Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 131 - 195 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 81 - 444 km
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Peugeot 308 SW
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 308 SW

Der Peugeot 308 SW verbindet die elegante Linienführung der Löwenmarke mit der Alltagstauglichkeit eines echten Kombis und macht selbst monotonen Pendelstrecken ein bisschen spannend. Mit flexiblem Ladeabteil, einem aufgeräumten Innenraum und einer Prise französischem Charme ist er ein smartes Angebot für Familien und Vielfahrer, die Stil nicht gegen Nutzwert eintauschen wollen.

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Bewertungen Peugeot 308 SW

4.5 (2 Bewertungen)
bewerten
GT
06.12.2025, 17:50:57

Tolles Auto mit geschmeidigem Fahrverhalten. Ich fahre den 308 SW GT mit dem 180‑PS‑PHEV-Antrieb.

pierre
29.11.2025, 17:19:44

150.000 km in 2 Jahren, SW BlueHDi 1.5L 30 PS — komfortabel, ausgezeichnetes Getriebe. Vielleicht etwas laut auf der Autobahn, Luftgeräusche an den vorderen Türen. Ein etwas spritzigerer Motor wäre willkommen. Die komplette Steuerung (Zahnriemen/Steuerkette) wurde bei 110.000 km im Rahmen der Garantie gewechselt.

VW T-Roc

Der VW T-Roc vereint das handliche Format eines kompakten SUVs mit souveränem Fahrgefühl und einer angenehm erhöhten Sitzposition für gute Übersicht im Alltag. Mit vielseitigen Ausstattungslinien, aufgeräumtem Infotainment und solider Verarbeitung eignet er sich gleichermaßen für die Stadt wie für längere Touren.

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Bewertungen VW T-Roc

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Ester
17.09.2025, 14:29:41

Ich fahre seit ein paar Monaten den VW T-Roc und bin total zufrieden. 🚗 Die erhöhte Sitzposition gibt mir ein super sicheres Gefühl und die Übersicht im Stadtverkehr ist top. Besonders gefällt mir das moderne Infotainment-System – alles funktioniert intuitiv und schnell. Auch auf der Autobahn fährt er sich sehr ruhig und stabil, selbst bei höheren Geschwindigkeiten. Insgesamt ein tolles Auto, das richtig Spaß macht und trotzdem sparsam bleibt.

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VW T-Roc
VW Taigo
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Im Duell VW T‑Roc vs. VW Taigo geht der T‑Roc als der praktischere Allrounder hervor: mehr Innenraum, höhere Sitzposition und ein souveräneres Fahrgefühl. Der Taigo kontert mit coupéartigem Design, knackigem Auftritt und oft günstigeren Einstiegspreisen, leidet aber unter weniger Kopffreiheit und …
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VW T-Roc
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Der VW T‑Roc setzt auf kultiviertes Fahrverhalten, markantes Design und ein etwas premiumes Gefühl, während der Skoda Elroq mit genialer Raumökonomie, cleveren Details und besserer Alltagstauglichkeit punktet. Für Käufer heißt das: T‑Roc für emotionales Fahren mit Stil, Elroq für Sinn statt …
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VW T-Roc
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Wenn Sie zwischen dem Audi Q3 und dem VW T‑Roc wählen, stehen zwei kompakte SUVs mit unterschiedlichem Schwerpunkt zur Debatte: der Q3 setzt auf Premium-Qualität und Fahrkomfort, der T‑Roc auf praktischen Nutzwert und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich zeige kurz, wo der Q3 seine Stärken …
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Der freche SEAT Arona überzeugt als citytauglicher Spaßmacher mit knackigem Handling, frischem Design und attraktivem Preis — perfekt für alle, die Alltagstauglichkeit ohne Luxus-Schnickschnack suchen. Der VW T-Roc wirkt dagegen etwas erwachsener: bessere Materialien, mehr Platz und feinere …
Peugeot 308 SW
VW T-Roc

Kosten und Verbrauch
Preis
35.100 - 51.100 €
Preis
30.800 - 45.000 €
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 444 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 134 g/km
co2
126 - 143 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
4 - 5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.484 - 1.783 kg
Leergewicht
1.465 - 1.539 kg
Kofferraum
467 - 551 L
Kofferraum
284 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.852 mm
Breite
1.811 - 1.828 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
417 - 508 kg
Zuladung
368 - 515 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
131 - 195 PS
Leistung PS
115 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 300 Nm
Drehmoment
200 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
Peugeot
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Peugeot 308 SW erhältlich?

Verfügbar ist der Peugeot 308 SW als Frontantrieb.

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