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Peugeot Boxer vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (279 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (41.500 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Boxer oder NIO ET7?
Peugeot Boxer vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Boxer
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Peugeot Boxer ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 41.500 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28.428 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET7: Mit 19 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der Peugeot Boxer mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 7,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 160 km mehr als der Peugeot Boxer.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 374 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 450 Nm. Das macht rund 400 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Peugeot Boxer bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Boxer eher leichter – 2.075 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 359 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Boxer signifikant das Rennen gewonnen – 2.080 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.614 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Peugeot Boxer
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot Boxer
Der Peugeot Boxer ist ein ehrlicher Transporter mit markantem Auftritt und durchdachtem Praxiskonzept, der sich im Alltag als verlässlicher Arbeitspartner erweist. Ob viel Ladevolumen oder maßgeschneiderter Ausbau gefragt ist, Käufer finden hier eine flexible, preisbewusste Basis mit angenehmem Fahrkomfort und überraschend zivilen Fahreigenschaften — ideal für Handwerker, Gründer oder alle, die pragmatische Lösungen schätzen.
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Peugeot Boxer
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
41.500 - 67.500 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
7,5 - 9 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
424 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Limousine
|
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Sitze
3 - 7
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Sitze
5
|
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Türen
-
|
Türen
4
|
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Leergewicht
2.075 - 2.940 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
363 L
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Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
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Breite
2.050 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
560 - 2.080 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
120 - 279 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
320 - 450 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
88 - 205 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.184 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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