Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot Rifter?

Angeboten wird der Peugeot Rifter mit Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Peugeot Rifter auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des Peugeot Rifter bei bis zu 136 PS.

Welche Verbrauchswerte in Litern gibt es für den Peugeot Rifter?

Im Schnitt verbraucht der Peugeot Rifter 5.60 L.

Wie viel Strom benötigt der Peugeot Rifter auf 100 km?

Im WLTP-Zyklus verbraucht der Peugeot Rifter rund 18.30 kWh.

Welche elektrische Reichweite bietet der Peugeot Rifter?

Je nach Ausstattung liegt die WLTP-Reichweite bei maximal 339 km.

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Peugeot Rifter?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 184 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des Peugeot Rifter?

Das maximale Ladevolumen beträgt 1050 L.

Wie lang, breit und hoch ist der Peugeot Rifter?

Der Peugeot Rifter ist 4405 mm lang, 1848 mm breit und 1818 mm hoch.

Welche Antriebsarten sind für den SEAT Ateca erhältlich?

Angeboten wird der SEAT Ateca mit Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der SEAT Ateca auf die Straße?

Je nach Modellvariante liegt die Leistung des SEAT Ateca bei bis zu 150 PS.

Wie viel verbraucht der SEAT Ateca laut Herstellerangabe?

Im Schnitt verbraucht der SEAT Ateca 4.90 L.

Was ist die Höchstgeschwindigkeit des SEAT Ateca?

Je nach Modell liegt die Spitze bei 202 km/h.

Wie groß ist das Kofferraumvolumen des SEAT Ateca?

Je nach Konfiguration passen bis zu 510 L hinein.

Wie groß ist der SEAT Ateca insgesamt?

Der SEAT Ateca ist 4381 mm lang, 1841 mm breit und 1601 mm hoch.

Peugeot Rifter vs SEAT Ateca – Welches Auto bietet mehr Auto fürs Geld? Unterschiede & Preise im Vergleich

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot Rifter ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 27800 €, während der SEAT Ateca mit 29300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca kommt mit 4.90 L aus und ist damit ein wenig sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.70 L pro 100 km.

Ateca @ SEAT S.A. / SEAT Media Center

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der SEAT Ateca kaum spürbar einen Vorteil – mit 150 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SEAT Ateca merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9 s, während der Peugeot Rifter 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SEAT Ateca geringfügig vorn – er erreicht 202 km/h, während der Peugeot Rifter bei 184 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 18 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca zieht ein Stück weit kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet spürbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Ateca leicht leichter – 1345 kg im Vergleich zu 1561 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 216 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot Rifter klar mehr Platz – 1050 L gegenüber 510 L. Das sind rund 540 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Rifter überzeugend – bis zu 3500 L, also rund 1896 L mehr als der SEAT Ateca.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Rifter deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 814 kg gegenüber 525 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 289 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Peugeot Rifter überzeugt in den wichtigsten Disziplinen und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot Rifter ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

Peugeot Rifter

Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.

Details

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

@ Peugeot / Stellantis Media

SEAT Ateca

Der Seat Ateca wirkt robust und dynamisch, mit klaren Linien und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit ein bisschen spanischem Temperament verbindet. Er ist praktisch, komfortabel und bietet ein sicheres, angenehmes Fahrgefühl — ideal für Käufer, die ein vielseitiges SUV ohne großen Aufhebens suchen.

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