Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Toyota Corolla Touring Sports im Vergleich
Vergleiche Leistung (130 PS vs 178 PS), Kofferraum und Preis (26.700 € vs 34.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Rifter oder Toyota Corolla Touring Sports?
Peugeot Rifter vs Toyota Corolla Touring Sports: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Rifter
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Peugeot Rifter ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 26.700 € , während der Toyota Corolla Touring Sports ab 34.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.870 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Corolla Touring Sports kommt mit 4,4 L/100km aus und ist damit merklich sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1 L/100km pro 100 km.
Corolla Touring Sports
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Corolla Touring Sports merklich einen Vorteil – mit 178 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 48 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota Corolla Touring Sports wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Peugeot Rifter 11,3 s benötigt. Damit ist er rund 3,8 s schneller.
Rifter
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot Rifter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Corolla Touring Sports etwas leichter – 1.485 kg im Vergleich zu 1.498 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 13 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Rifter erheblich das Rennen gewonnen – 814 kg gegenüber 440 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 374 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Toyota Corolla Touring Sports lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 34.500 €
Toyota Corolla Touring Sports
Peugeot Rifter
Toyota Corolla Touring Sports
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Peugeot Rifter
Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.
Alle Infos
Toyota Corolla Touring Sports
Die Corolla Touring Sports zeigt sich als vernünftiger Alltagskombi: praktisch, zuverlässig und mit einem sparsamen Charakter, der im Stadtverkehr wie auf der Autobahn für entspanntes Fahren sorgt. Wer einen geräumigen Familienkombi ohne Allüren sucht, bekommt mit der Corolla Touring Sports genau das — solide verarbeitet, angenehm zu fahren und mit genug Platz für Kinder, Koffer und gelegentliche Einkaufsexzesse.
Alle Infos
Peugeot Rifter
Toyota Corolla Touring Sports
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
26.700 - 35.100 €
|
Preis
34.500 - 42.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Verbrauch L/100km
4,4 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
142 - 157 g/km
|
co2
100 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
43 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5 - 7
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.498 - 1.694 kg
|
Leergewicht
1.485 - 1.515 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
581 - 596 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.650 mm
|
|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.790 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.435 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.591 - 1.606 L
|
|
Zuladung
518 - 814 kg
|
Zuladung
400 - 440 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Diesel
|
Motorart
Voll Hybrid
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
102 - 130 PS
|
Leistung PS
140 - 178 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
205 - 300 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
75 - 96 kW
|
Leistung kW
103 - 131 kW
|
|
Hubraum
1.199 - 1.499 cm3
|
Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, F
|
CO2-Effizienzklasse
C
|
|
Marke
Peugeot
|
Marke
Toyota
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.