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Peugeot Traveller vs NIO EL8 im Vergleich

Vergleiche Leistung (180 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (40.600 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Traveller oder NIO EL8?

Peugeot Traveller vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot Traveller

  • deutlich günstiger
  • klar leichter
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NIO EL8

  • erheblich mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Traveller

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot Traveller ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.600 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 42.270 €.

EL8

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 473 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Peugeot Traveller 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.

Traveller

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Peugeot Traveller bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 6.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Traveller klar leichter – 1.953 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 660 kg.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Traveller sichtbar das Rennen gewonnen – 883 kg gegenüber 577 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 306 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO EL8 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 82.900 €
EL8

NIO EL8

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 390 - 510 km
Peugeot Traveller
NIO EL8

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Peugeot Traveller

Der Peugeot Traveller wirkt wie ein gut erzogener Transportprofi: gediegenes Interieur, entspannter Fahrkomfort und ein sympathisch praktisches Gesamtkonzept, das Familien wie Gewerbetreibende gleichermaßen anspricht. Wer viel Platz und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier einen verlässlichen Begleiter, der sich unaufgeregt fahren lässt und dabei nicht den Eindruck eines bloßen Handwerkers weckt.

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NIO EL8

Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.

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Peugeot Traveller
NIO EL8

Kosten und Verbrauch

Preis
40.600 - 49.200 €
Preis
82.900 - 105.900 €
Verbrauch L/100km
7 - 7,1 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
183 - 188 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
8
Sitze
6
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.953 - 1.986 kg
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
265 L
Länge
-
Länge
5.099 mm
Breite
1.920 mm
Breite
1.989 mm
Höhe
-
Höhe
1.750 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
810 L
Zuladung
877 - 883 kg
Zuladung
557 - 577 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
180 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
400 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
132 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
2.184 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
NIO
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